Регулятор холостого хода

[Глубочанин]

Проблема следующего плана.
При движении загорелся чек. Заехал на сто -ошибка регулирование оборотов холостого хода.
Сняли воздуховод, брызгнули чем то на заслонку. Поставили на место. Сняли рхх промыли, поставили на место. Сняли еще какой то датчик с пружинкой почистили поставили на место.
В итоге имеем на холостом ходу обороты около 1200. Поехал кататься. В движении при выжимании сцепления обороты падают до 900-1000 и сразу же возрастают до 1500 и там и стоят. При включении фар, печки, кондиционера - стрелка оборотов реагирует в сторону уменьшения.
Моторчик рхх работает. Дроссельная заслонка в порядке.
Какой вынеси вердикт - выработка элемента датчика рхх, перекрывающего канал. Т.е. был грязный этот элемент, все работало нормально, теперь очистили, зазор увеличили и датчик не справляется с лишним воздухом. Датчик под замену.
Это вообще реально такое? Что бы через выработку шло к-во воздуха, которое повышает обороты в 2 раза от нормальных?

[ntk_sfera]

а код ошибки какой был?

[ntk_sfera]

код ошибки какой был? ошибка ушла?

[Глубочанин]

Код утерян, название только. Чек не горит.

[ntk_sfera]

в след раз код ошибки записывать нужно

[mr.Stealth]

сам актуатор холостого хода разборный.
Могли неправильно собрать.
Про стёртую шторку - сказочники

[mr.Stealth]

Цитата: Сообщение от Глубочанин  Сняли еще какой то датчик с пружинкой почистили поставили на место.

Если это датчик положения дроссельной заслонки (стоит напротив РХХ,на другой стороне) - вот он мог и стереться от старости и для ЭБУ неверную инфу давать и соответственно и ошибку выдавать и обороты повышать

[ЮРА]

имхо - подсос воздуха... при сборке прокладку нарушили ...

[Глубочанин]

Прокладка рхх развалилась, он там что-то своял из то ли бумаги, то ли белой резины. А что моет так сосать, что обороты в два раза больше будут? Там же щели той, если есть из-за прокладки.

[ЮРА]

может быть всё... искать надо как раз в этой прокладке...