Accent 1.5CRDI серебристый

[liseko]

Забрал машинку из салона 1 апреля 2008.
В салоне поставили защиту мотора, магнитолу Pioner, коврики резиновые, сигналку, и конечно затонировали стекла.

Первое ТО прошел на 1500 т. км. Перед ТО заметил шум спереди слева. На нейтралке на малой скорости чего-то шурхает. Обратил внимание приемщика. Мастер на СТО (Евромоторс) покрутил колесо - сказал сделать балансировку. Сделали. Денег заплатил. Шум остался. Сказали ездить, как усилится - к ним. Маслецо залили Valvoline... Я было начал упираться, мол Hyundai рекомендует Shell... Мне сказали, что масло проверено и все будет ок.
Еще был прикол на ТО. После ТО заметил, что лампочка давления масла тухнет через 4-5 сек. после заводки...(Холодный мотор - первый запуск. На прогретом тухнет сразу.) Я испугался! Это ж мотор работает 5 сек. без масла! Приехал к ним опять. Оставил машинку на ночь для замены фильтра (грешили на него). Утром заводим - та же история. Пошли с приемщиком заводить новый Accent - 4-5 сек... Попробовали на Cerato 1.6 CRDI - тоже 4-5 сек. не тухнет лампочка давления... Выходит, что это такая особенность двигателя.

Я катаюсь не много, 20-30 км в день. В основном город. Иногда в Каменец-Подольский мотаюсь. Расход не радует Меньше 7,5л/100км не получалось... Мне говорят, что после 10000км должен уменьшиться...

Потом поставил себе бортовой компьютер Multitronics VG1031UPL(GPL).
Приобрел себе мухобойку. Оригинал Hyundai. Из Штатов привезли.
В фары поставил Philips ExtremePower - не в восторге. Особой разницы со стоковыми не вижу.
Старый сигнал выкунул, поставил пневмо Hella! Пешеходы отпрыгивают обратно на тротуар!

[liseko]

Щетки стеклоочистителя сразу поменял на Nipparts - бескаркасные. Бомба! Уже скоро год, а они как новые.
Вообще машика хорошая. Особенно нравится динамика! Колеса уходят в букс на второй передаче! Подвеска жестковата, но что хотеть от такой базы и класса машины. На трассе на больших скоростях скачет на неровностях как коза

[liseko]

Зима. Поставил резину Bridgestone WS60 - мягкая и не шумная! Не буксовал нигде ниразу. Без вопросов. А вот корейский резинотех (сайлентблоки, подушки, втулки) вызывает очень негативную реакцию... Каждое утро, выезжая со стоянки, думаю, что еду на конях (в мороз). Все гремит и стучит. Я так понял, что машина чисто летняя. Корейцы по всей видимости, не проводят испытания на севере.
А в остальном все прекрасно. Вот только лампочка ручника глючила. Перестала загораться. Прошли морозы - все вернулось на свои места.

[liseko]

Сегодня переобулся в родную (для Акцента) пирельку. Замучился из зимней резины камешки выковыривать!
Не сказал бы, что на летней резине машинка стала жестче. Вот стартовать начала без пробуксовки и тормозить без ABS. Пробег уже 8200. Все ок.

[liseko]

Потепелело. Включаем кондиционер. Работает. После выключения появился неприятный запах. Сменил сегодня фильтр салона. Вся процедура заняла 5 минут. Стало дуть лучше, запах пропал.
Старый фильтр был черным. Представляю что с воздушником происходит...

[liseko]

Пробег 10300 - полет нормальный. Поменял масло. Залил Castrol 5W40 Magnatec Diesel. Поменял фильтр масла и воздуха.

[liseko]

Сегодня забронировал фары. Рабочую поверхность. Заняло час времени и 420,00 грн.

[liseko]

Пробег 10500. Начал свистеть ремень. Рановато вроде. Сегодня съездил к механику. Сняли. Повыковыривали камешки. Нашлось сквозное отверстие. Пришлось выкинуть и поставить новый. Свист пропал. Т.е. всего за год, можно сказать, ремешек накрылся. Вот такое у корейцев качество.

[liseko]

Сегодня перекинул колеса. Задние на перед, передние на зад. Накачал газом. Вроде машинка стала мягче. Во всяком случае стало меньше слышно проезд ямок и прочих неровностей.

[liseko]

Сегодня прицепил нижнюю губу.

Фото 1 - до.


Фото 2 - после.

По-моему так симпатичней будет. И почему корейцы не поставляют машинки с губой?!...

Цена вопроса - 160,00 грн. Увидел снизу бампер... Мне аж поплохело. Вся левая сторона подертая. А где зацепил - не знаю. Была бы губа - бампер бы остался целым.