Замена наконечников

[marionkiev]

Здравствуйте.
Имется вопрос по поводу долговечности рулевых наконечников и влияния таковых на рулевое управление. Проходя ТО (не у официалов), на пробеге 46500 сделан осмотр ходовой вследствие чего диагноз - наконечники на подходе, требуется замена. На подходе означает что еще не скрипят, но вот-вот не за горами. На что может повлиять отказ от замены на таком пробеге, а сделать на 60т.?
Также негативный диагноз постиг сайлентблоки. Был по всей видимости удар при съезде с бровки, левый передний вывихнут. Меняются ли они обязательно парой и в комплексе с шаровой?
Заранее спасибо!

[Максимка]

Цитата: Сообщение от marionkiev  Меняются ли они обязательно парой и в комплексе с шаровой? Заранее спасибо!

Шаровая маняется отдельно, это точно

[Andrew09]

наконечники рулевых тяг будут долго и громко стучать прося замены, ну а если сильно не фартанёт может и оборваться, хотя 1 из 1000000 )))

[Сера]

Цитата: Сообщение от marionkiev  Здравствуйте. Имется вопрос по поводу долговечности рулевых наконечников и влияния таковых на рулевое управление. Проходя ТО (не у официалов), на пробеге 46500 сделан осмотр ходовой вследствие чего диагноз - наконечники на подходе, требуется замена. На подходе означает что еще не скрипят, но вот-вот не за горами. На что может повлиять отказ от замены на таком пробеге, а сделать на 60т.? Также негативный диагноз постиг сайлентблоки. Был по всей видимости удар при съезде с бровки, левый передний вывихнут. Меняются ли они обязательно парой и в комплексе с шаровой? Заранее спасибо!

Умиляет диагноз ,...На подходе, это когда ни люфта еще нет , все целое, по какому критерию определяют непонятно. Я после такого диагноза, еще спокойно 30000 проехал, и никто больше о подходе не говорил.
Разбитые наконечноки начинают стучать и появляется люфт. тогда и меняются, можно менять только вышедший из строя, чаще выходит правый. ... и обязательно делать после этого развал схождение.

[Denchik]

Добрый день Форумчане! Пришло время менять наконечники и тяги, подскажите пожалуйста, кто сталкивался, какой производитель лежит в оригинале (mando, ctr или ...?), надо уже заказывать, не хочу переплачивать, заранее спасибо.

Также может подскажете в какую тему смотреть, сегодня при осмотре ходовой на подъемнике при вращении колес влево-вправо шум в районе рейки, но не стучит, просто ощущение что в ней нет смазки, как-бы притирает немного. На колесах шум сильнее, но появляется при прогретой машине/подвеске.

[SeLena]

Чтобы не плодить темы, спрошу тут.
Скажите пожалуйста, наконечники по CTR нужно брать CEKK-31R и CEKK-31L или CEKH-36R и CEKH-36L? И чем отличаются первые (К-31) от вторых (H-36). А то в поиске запчастей вместо оригинала "бьётся" 36. Это правильно?
Спасибо.

[Denchik]

KK для kia (rio) , KH для hyundai (accent) , по идее должны быть одинаковые, оригинальные номера для rio и Accent отличаются, думаю если забить номер для rio, то как аналог покажет "31".
А оригинальные номера отличаются думаю потому, что в оригинале rio лежит CTR, в оригинале accent mando, либо что-то другое, разный производитель оригинальных запчастей-разные оригинальные номера

[SeLena]

Понятно. Заказал 36-ые на обе стороны и 29-ую тягу.

[Denchik]

Вроде бы к тягам CTR смазка шла в комплекте, при установке очень тщательно смазать, мне смазали кое как и за маленький пробег уже был люфт, обнаружил когда менял рейку

[SeLena]

Неее. Мне на СТО менять будут. Там же развал-схождение.