Скрип при нажатии педали сцепления

[Yura-L]

Ув. соклубники, не приходилось ли кому-то лечить болячку скрипа под капотом, при нажатии педали сцепления?
После просмотра данной проблемы на рос. сайте

http://elantra-club.ru/forum/showthread.php?t=19899

, придерживаюсь мнения что проблема все-же в выжимном но конкретного решения проблемы не нашел...
Так не хотца ехать на СТО и смотреть на их потерянные лица...

[Hotab]

На том же росс. форуме рекомендуют начать со смазки, задрав сначала резиновый пыльник. Большинству помогло.
См. чератоводов http://kia-club.com.ua/kia/viewtopic.php?f=78&t=10248 (хотя бы пару страниц)

Ну и обсуждение на дружественном Элантра-форуме http://elantra.in.ua/showthread.php?t=55

[Yura-L]

Hotab спасибо за полезные ссылки
Попробую побрызгать с пружиной пока отложу....

[GaZ102]

Пружину советую все таки поставиль, потомучто крип за счет колебаний при рабое мотора смазка не вылечит. Себе поставил и очень доволен. А лапку, за пыльником. надо смазивать густой смазкой, типа Литола, жидкая не поможет. Смазывай побольше, не помешает, если сразы после смазки скрип не пройдет, не огорчайся, поезди дня два.

[maddig]

Похожая ситуация при чем "свист" разный по интенсивности в зависимости от дня и темепературы, вчера вообще небыло, при нажатии чуток на сцепление уходит, ездил сегодня к официалам сказали проблема в выжемном они смазали вилку но проблема не ушла, и сцепление с корзиной припалено, хотя сцепленре работает отлично. Насчитали 2600 за замену корзины, диска и выжимного подшибника, вот думаю что делать меняь или еще поздить все знакомые говорят забить пока на это, кто что думает?

[GaZ102]

Точно такая же проблема была, при етом скрипело на заглушенной машине тоже, а у тебя. Отсюда вывод - это не выжимной. Оффы резюмировали: корзину под замену. Но расставаться с такой суммой не очень хотелось, поэтому решил повременить и попробовать решить проблему самому. И у меня это получилось: причина скрипа - вилка. Нумно снять пыльник и набить туда смазки, но только густой, типа литола. Операцию эту, через время, нужно повторить. Скрип сразу не уйдет, так что не растраивайся. Причиной свиста, особенно на холостых оборотах, тоже является вилка, она расшатывается на креплении внутри коробки. По хорошему её, конечноже, надо заменить, но на езду это не влияет, а платить 700гр. за работу по снятию коробки из-зи вилки, как-то глупо. Поэтому была установленна пружина, которая гасит колебания вилки и проблема ушла, когда придет время менять сцепление, или выжимной, тогда заменю и вилку. Желаю удачи в борьбе со скрипом.

[maddig]

Спасибо за консультацию, я вот еще думал как официалы без снятия и разборки корзины сцепления определили что она "припалена"??? Вилку они я видел вобще ВД-кой попырскали и все.

[Баклажан]

Привіт, щойно описав проблему тут...http://hyundai-club.com.ua/showthread.php?t=21487 почитай)

Я вижу что есть два вида скрипа:
1. Скрип из под капота на заведенной машине при невыжатом сцеплении. При выжиме пропадает. Это скрип вилки об шток гланого цилиндра спецления.
2. Скрип самой педали при выжиме - во время хода педали.

У меня второй тип скрипа. И он то пропадает, то появляется. В последнее время я его давно не слышал. Может когда потеплеет - услышу снова.

[maddig]

Pro100User, У меня первый вариант, для начала смажу обильно вилку, если не поможет пружинку нацеплю.