13.08.2015, 15:56 | #1 |
Детонация двигателя ("стук пальцев")
Привет всем. У меня вопрос. Где-то недели две наблюдаю за детонацией двигателя, в народе "стук пальцев". Если раньше могло проявиться кратковременно 1-2 секунды при небольшом ускорении то сейчас практически на любом небольшом подъеме. Например едешь на подъем, двигатель не давишь, на второй передаче держишь обороты 2300-2500 (двигатель не давлю -если нажать педаль газа дальше то машина очень легко начинает разгон) и слышен отчетливый постоянный стук пальцев. Пару дней назад ехал на перевал так вообще резко появился сильнейший стук и начала моментально падать тяга а потом через секунд 10 все вернулось на свои места. Читал на многих форумах, особенно на солярисах присутствовала эта проблема, ее решали прошивкой ЭБУ на офиц СТО (там даже сервис бюлетень был для этой проблемы).
Что можете подсказать по этой проблеме. Масло свежее, свечи новые, бензин ОККО пульс 95. Спасибо большое. |
|
Скажи форуму спасибо :))
|
|
13.08.2015, 16:18 | #2 |
залить обычного 92, без всяких пульсов, плюсов, и т.п.
чем дороже бензин - тем больше вероятности что его намешали непонятно из чего... |
|
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования. |093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85. |
|
13.08.2015, 16:20 | #3 |
Это я понял. Я постоянно годами езжу на 95-м окко. Пульс залил "с перепугу". Стук даже доносится когда на ровной дороге выровняю скорость без подгазовки...
|
|
18.08.2015, 12:32 | #4 |
детонация на этом двигателе не должна возникать. она в момент возникновения должна гасится эбу за счет изменения параметров смеси.
боюсь, что бы не было какой то поломки. сразу напрашивается вариант поломки датчика детонации. ничего там не делали, что могли забыть надеть его разъем? двигатель не мыли? |
|
18.08.2015, 12:53 | #5 |
Двигатель не трогали вообще. 2 дня тому поменял датчик детонации, вроде меньше стало. Но заметил одну вещь-детонация появляется когда на улице очень жарко-выше 28 градусов...
|
|
27.08.2015, 11:51 | #9 |
Как вариант нагар на днище поршня. Как следствие повышение степени сжатия и детонация даже на высокооктановом бензине. Тот факт, что детонация возникала периодично можно обьяснить попытками ЭБУ выровнять отскок УОЗ по детонации.
Хотя это только один из возможных вариантов. Выкрутить свечи и посмотреть на поршня. Неудобно, но реально Темке уже возраст. Возможно топикстартер уже все решил. Ждем отчет |
|
27.08.2015, 12:44 | #10 |
Теме 14 дней. Вроде после замены ДД и клапана адсорбера уже почти нет детонации. Еще бы ВВ-провода поменять, бо вернул назад оригинальные месяц назад. |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Стук передней "подвески" с левой стороны | Husein | Ходовая и трансмиссия | 134 | 13.05.2015 11:19 |
"стук-булькание" в передней подвеске..."соната NF 2.4 акпп 2006 г америка" | asnural | Ходовая, трансмиссия и пр. | 2 | 19.02.2015 17:40 |
Глухой, "гупающий" стук в передке. | Johnni | Ходовая и трансмиссия | 36 | 09.09.2011 04:15 |
"захлёбывание" двигателя при резком нажатии педали акселератора | Valentin_V | Двигатель и питание | 14 | 15.03.2011 14:33 |
"УА-холдинг", "Богдан" и "Хюндай Украина" будут проданы. | Allodin | Флудилка | 4 | 23.02.2009 19:39 |
|
|