Нашел неподключенный разъем на CRDi. За что он отвечает?

[blacktigra]

Всем привет. Машинка у меня недавно, поэтому сам не разберусь.

Случайно нашел не подключенный разъем на двигателе в районе масляного щупа, чуть правее его.
На фото обозначен красным.



За что он отвечает?
Как долго он был отключен без понятия. Машину только купил, проехал около 800 км - по ощущениям все ок вроде.

Воткнул его на место на всякий случай.

Код на серой детальке - 35120-2A400. Экзист обзывает ее как "Клапан контроля впрыска топлива".



P.S.
Кто-нибудь может объяснить мне что за проблемы с загрузкой картинок?

[spalker]

Эта хреновина, называется Throttle control Actuator
Служит для управления дроссельной заслонкой с помощью вакуумной линии.
В английской доке про него написано следующее:
As closing or opening vacuum line from vacuum pump which is installed at the end of cam shaft, with the method of
duty control, Throttle control Actuator controls throttle flap valve when engine is turning OFF.When turning engines OFF,
Throttle flap valve cuts intake air to prevent overrun phenomena.(In spite of turning engine OFF, engine does not stop and
runs for a while due to rotating inertia of engine and fuel leakage at injector nozzle. ) To check its operation, watch if it
operate when turning engine OFF.

В моем вольном переводе - когда мы хотим заглушить двигатель и выключаем зажигание, то двигатель может еще продолжать работать (топливо, типа, может еще каким-то макаром подаваться...) Вот для этого есть дроссельная заслонка, которая перекрывает подачу воздуха и двигатель стопудово заглохнет.
Разъем как раз был снят с элемента, который данной заслонкой управляет.

[blacktigra]

spalker, спасибо.
Теперь кучу топлива сэкономлю.

Я листал мануал по движку, но меня сбило с толку что эта деталь называется тремя разными терминами на разных картинках.
Задам вопрос по этой деталюшке сервисникам на оф. СТО ради прикола, интересно что ответят.

[demokrator]

Скорее всего при замене масляного фильтра отключили и забыли подкинуть!

[BALUKAS]

Цитата: Сообщение от demokrator  Скорее всего при замене масляного фильтра отключили и забыли подкинуть!

При замене масла ничего не отключается.

[blacktigra]

Цитата: Сообщение от BALUKAS  При замене масла ничего не отключается.

Тысяча чертей, это уже детектив какой-то.

[SDSS]

ТА же хрень. Нашел отключеным - подключил обратно - субективно турбина перестала свистеть и тянет чуть лучше. Там с етой приблуы на турбину трубочка идет.

[spalker]

Цитата: Сообщение от SDSS  Там с етой приблуы на турбину трубочка идет.

Не, на турбину - с той шо снизу. VGT solenoid valve.

А та шо сверху - Throttle control Actuator. Как я писал выше.

Машину продал, так что посмотреть в живую уже у меня не получиться, но по памяти и по доке именно так.
На картинках ниже видно что трубка с верхней приблуды идет на заслонку, а с нижней уходит вдаль(на турбину, геометрию ей изменять ;-) )

P.S. фильтр менять разъемы, что верхний, что нижний не мешают. Я никогда их не отключал при замене масла и фильтра.

[demokrator]

Цитата: Сообщение от BALUKAS  При замене масла ничего не отключается.

Загляни под капаот когда фильтр откручивают этот разьем немного мешает, у меня на оф станции постоянно откидывают что бы ненароком не сломать!

[SityD]

Цитата: Сообщение от demokrator  Загляни под капаот когда фильтр откручивают этот разьем немного мешает, у меня на оф станции постоянно откидывают что бы ненароком не сломать!

Да не говори глупости, никогда не снимал, даже представить себе не могу зачем это делать, он совершенно не мешает))))