Hyundai Accent (NEW, 2011 г.в.) – что такое хорошо, что такое плохо(здесь хвалим, руг

[kolian2000]

Цитата: Сообщение от sava762  Может просто хороший 92 нана

Я если 92 лью, так токо на Лукойле. Но всё равно тупняк включается. Раньше в ланос заливал Лукойловский 92, так он ганял шо дурной )))

[=Brat=]

Подскажите, на обкатке каким лучше заливать? 95 или 92 ?

[sava762]

Цитата: Сообщение от kolian2000  Я если 92 лью, так токо на Лукойле. Но всё равно тупняк включается. Раньше в ланос заливал Лукойловский 92, так он ганял шо дурной )))

У меня на Ланосе на Лукойле наоборот хреново было, если лил 92 то Вог
Есть дисконт на Окко 95+, не знаю лить его или нет ?

[sava762]

Цитата: Сообщение от =Brat=  Подскажите, на обкатке каким лучше заливать? 95 или 92 ?

Я думаю лучше 95, или хотя-бы мешай 50\50
Хотя вообще по практике они особо не отличаются

[romadone]

Ребята, тем по топливу на форуме - ВАЛОМ!!!

[mihalich]

Цитата: Сообщение от sava762  Ну наконец-то, я на машине.

поздравлямс!!! в аккурат перед выходными, обкатку устроишь))

[Serko]

Добрый день.
Такая ситуация - владею Lacetti 1,8, механика. Есть возможность приобрести Accent rb 1.6, автомат. Но сколько сравниваю характеристики этих машин, все больше посещает мысль, что единственная разница между ними это коробка передач. В связи с чем вопрос есть ли смысл менять одну машину на другую. Возможно есть люди которые были в такой же ситуации и уже сделали свой выбор.
И еще на счет автомата. Он у Акцента 4-х ступеняатый, я так понимаю это старый агрегат который стоял до этого на Элантрах. Как он вообще? В частности имею представление о новом автомате Сонаты, том который 6-и ступенатый.

[romadone]

Serko, а смысл пересаживаться на авто классом ниже? Для начала прокатись на Акценте, сравни уровни комфорта.

[mihalich]

Цитата: Сообщение от romadone  Serko, а смысл пересаживаться на авто классом ниже? Для начала прокатись на Акценте, сравни уровни комфорта.

я конечно не знаток, но разве Лачетти - машина классом выше??? о каком комфорте речь? или я не в тех лачетти ездил?)))

[Vsevolod]

mihalich, Лачети-класс С- по габаритам )))) А Акцент даже самый топовый-это всё-таки класс В. Всякие салонные навороты и расход топлива у Хюндаек получше, но за это в класс С не принимают

по теме-что такое хорошо, что такое плохо-о задней подвеске.Не пойму пока-хорошо,или плохо,но,как минимум-странно.....
посмотрел очень интересный и наглядный фотоотчёт в БЖ kolian2000. Одноклубнику -отдельное спасибо за такой детальный подход!

Чем руководствовались конструкторы, разнося задние амортизатор и пружину ещё больше,чем у нас,ещё и на встречную работу по точкам крепления-для меня полная загадка. Похоже на теор.механику,моменты и плечи(да и на назначение пружин и амортизаторов) у них какой-то свой взгляд. При таком расположении и хорошей загрузке амортизатор может пробиться ещё вероятнее,чем на модели 2006.Если так ставить-то уже логичнее,на мой взгляд,их местами поменять-пружину-вовнутрь,а аморт-взять более длинноходный-и на край балки. То ли именно там в кузове какой-то усиливающий элемент проходит-и они именно к нему увязались-не пойму...
Да и пружина в таком"изогнутом" состоянии работать не должна :
http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post502276
судя по всему-опять попытались для плохих дорог сделать ещё мягче подвеску.