Амортизаторы на Акцент (ЧАСТЬ 2)

[mr.Stealth]

Цитата: Сообщение от Dubis  Этим летом вроде больше +80 было около мотора - так это чё выходит - работали на пределе? Или в прошлом году было -28 - так чьо - не работали?

Да работали,тока ресурс резко сокращается.
А ответ каябовцев - не я ж его сфотошопил...
Получается,если большинство амиков работают до -25 - то на -10 у них будут проблемы.
От если бы они работали до -40 - то на -15 было б всё гладко
Вот,как бв затравка-информация к размышлению http://automotoshop.ru/?page_id=56

[Dubis]

Цитата: Сообщение от mr.Stealth  Да работали,тока ресурс резко сокращается. А ответ каябовцев - не я ж его сфотошопил... Получается,если большинство амиков работают до -25 - то на -10 у них будут проблемы. От если бы они работали до -40 - то на -15 было б всё гладко Вот,как бв затравка-информация к размышлению http://automotoshop.ru/?page_id=56

Информация не новая для меня лично. Я понимаю устойство и работу амортизаторов. Я бы вообще авиационного масла туды шарахнул вмето турбинного - работало бы не хуже. Как всегда очередная проблема всех производителей - себестоимость изделия. Отсюда и ответ на вопрос о наших турко-корейских амортизаторах. Я знаю людей, которые перепаковывают любые амортизаторы(в основном мото - там они гараздо дороже наших и сложнее конструктивно) при АНТК. Ходят вроде не хуже новых - но не так долго.

[Vitalik]

...из собственных наблюдений. В первых числах декабря мне на замену приехали амики Кони. Температура была минус 10. Забрал в Новой Поште, положил в салон и поехал домой. Ехал минут 10, ясное дело в салоне авто они нагреться не успели, понятно, что весь день лежали на складе, а там почти как на улице. Привез, распечатал, ну и думаю попробую прокачать, чисто ради эксперимента. Амо были как дуб, ооочень напряжно разжимались и практически не сжимались, хотя жесткость была 180 градусов. И это все при минус 10! После прогрева они прекрасно, без провалов прокачивались. Я так понимаю, что при температурах ниже нуля идет повышенная нагрузка на клапана, жидкость ведь очень густая... вот чего-то там и постукивает. Если честно, уже забил на стучание, главное, что оно проходит и амо прекрасно справляются со своей задачей, в отличие от стоковых Мандо. У моего друга был BMW 325, пару лет назад он менял амо и ставил Sachs, так вот они еще страшнее бубонели чем Кони.

[Keygen]

Цитата: Сообщение от mr.Stealth  http://www.kyb.ru/techn_info/faq/detail.php?ID=4198 Ответ каябовцев на вопрос о морозостойкости. Как всегда,всё очень оптимистично и жизнерадостно. Вероятнее всего,проехать (прогреть) надо не 500м,а 2-3км и порог температурный -25 - маловато,даже для нас. При -25 масло наверное как желе? С учётом всех возможных технологических и усталостных факторов,если они сложатся не в нашу сторону,при -15 уже надо ездить О-О-ОЧЕНЬ осторожно...

Это рекомендации по эксплуатации амортизаторов при низких температурах воздуха и не о каких стуках и речи нет. А вот если амортизатор застучал - это явный признак того, что у него что-то с поршневой.

[BALUKAS]

Давно отслеживаю данную тему. Выбор сделан и были заменены все 4 амортизатора на KAYBA. Результат превзошел все мои ожидания - практически все давящие на мозг стуки исчезли. По ощущениям приятнее того, что забирал из салона.

[Андрей24]

Ну вот,поставил сегодня всеми хваленные "Каяба",ниче особенного,как для меня то по ощущениям с родными разницы невижу,на родных проехал 83тыс

[SAD]

Сегодня был на СТО, задолбали "бух-бух" при проезде любых ямочек, кочек. Вердикт - с ходовой все супер, стучат амортизаторы, но с ними тоже все замечательно :(. Вот теперь и езжу без шансов что-либо исправить. Хорошо, что моя машина стоила 75.000 грн, а не 250.000 грн.!

[BARSA]

Цитата: Сообщение от Андрей24  Ну вот,поставил сегодня всеми хваленные "Каяба",ниче особенного,как для меня то по ощущениям с родными разницы невижу

Те же ощущения!
Поставил 2 месяца назад, брал KYB ДОНЕЦК,пару дней экстаза а затем вроде и не менял!

[mr.Stealth]

Цитата: Сообщение от BARSA Те же ощущения! Поставил 2 месяца назад,пару дней экстаза а затем вроде и не менял!

Естественно-делали их ведь как КОПИЮ родных,по ездовым характеристикам-то...

[AV+]

Вся проблема в том что на данный момент на рынке Украины очень много паленой каябы отсюда и недовольство людей по поводу качества.