![]() |
#951 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#952 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#953 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#954 |
![]()
В очередной раз ловлю себя на мысле, что универсальной резины нет!
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#955 |
![]() Зато HKPL R показала себя в последние дни с лучшей стороны, входил в такие серъёзные виражи на мокром асфальте на 80 км.ч и хоть бы что, держит дорогу мёртво, не сносит и не скользит, правда, на большой скорости, на мокром, качественном и ровном асфальтовом покрытии издает слегка свистящий звук, похожий на свист турбины, на "грубом" и некачественном асфальте, а также на бетонке такого не замечал... Также неплохо показала себя на мокреющем (скользком) асфальте, когда только-только начинается дождь, правда на больших скоростях я стрёмал при таких условиях в повороты входить, но на разумной скорости чётко держит дорогу и при торможении и в поворотах, родную пирельку слегка сносило в последнее время на поворотах при таком раскладе погоды... |
|
Последний раз редактировалось trantor; 08.11.2009 в 02:03. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#956 | |||||||||||||||||||||||
![]()
В смысле: лучше начать тормозить на 2-3 метра раньше, чем остановиться на 5 см позже. ![]() ![]() Вообще разница если есть, то она должна быть заметна по "скорости торможения": если летом машинка "ставала как вкопанная", то зимой - давишь на педальку, а она все равно едет. ![]() Не все ведь ездят "разгон под 150 и сразу педаль тормоза в пол" ![]() ЗЫ: правда зима у нас что-то подкачала - какие-то чуть ли не +19 на дворе... ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#957 |
![]()
ну +15 не заметил, но...
вчера после переобувки вчера первый раз выскочил на трассу. скару стало всё на свои места. напомню резина Gislaved EF3, разгон не тот, но зато нет той жёсткости, машинка можно сказать парит над дорогой, а когда перешагнул 130...понял что не просто парин, но и слегка плывёт. понял причину сразу по проезде под дорожным градусником +10 воздух +9 асфальт, для зимней конечно жарковато, да и не рассчитывают производители что мы в такую "теплынь" будет по трассе валить 140-150. буду объесктивен...начала плыть...вижу три причины 1 "жарко" 2 не привык к тому что уже резина зимняя и по трассе продолжаю валить на все деньги 3 вместо легкосплавок теперь стоят штатные железки |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#958 | |||||||||||||||||||||||
![]()
"Отстукиваюсь" дальше. Что касается увеличения тормозного пути. Как заметили односайтовцы...все действительно зависит от скорости. Минувшие выходные провел за рулем.....хоть намотал и не много, чуть более 100 км., но смог проверить как ведет себя Фудда в городском и шоссейном режиме. И так, что в городе, что на трассе.......при скорости от 10 и до 80 км/ч с торможением никаких проблем.....а вот когда скорость пошла за 90 км/ч по моим ощущениям ухо нужно держать востро. Ибо четко прочувствовал что торможение происходит мягче чем на летнем Бридже В250. Дискомфорта никакого от этого, просто стоит быть немножко повнимательнее и учитывать этот фактор - соблюдай дистанцию и все будет "ок". А вообще, первые впечатления пока на 4+ по 5-бальной системе ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#959 |
![]() |
|
__________________
Poculum, mane haustum, restaurat naturam exhaustam |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#960 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
зима, резина |
Здесь присутствуют: 16 (пользователей: 0 , гостей: 16) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Зимняя резина | Flox | Резина, диски | 861 | 29.12.2017 14:36 |
Зимняя резина | AlexPla | Резина и диски | 17 | 09.12.2013 16:52 |
Зимняя резина | Димыч | Резина и диски | 10 | 20.10.2011 09:50 |
Зимняя резина | anastasiy@ | Днепропетровск | 24 | 17.12.2010 18:38 |
Зимняя резина | Flox | Донецк | 7 | 07.11.2009 17:02 |
|
|