А92 или А95

[malih]

Цитата: Сообщение от Анатолий87  если бы это, да действительно сделать акцию да еще и с плакатами возле заправок: что мол не заправляйтесь проедьте далее то заправки в впрям понизят цены на топливо но для этого нужна организация что очtym сложно:(. но если хоть на форуме договоримся я готов учавствовать и агитировать так что только общими силами можно достигнуть успеха

готов участвать во всё что перейдёт к дейтсвиям в реале, а не к банальной переписке на форуме. цена убивает, каждый день + 5-10 коп это жесть
а мотивация что топливо подорожало из-за подорожания стоимости транспортировки топлива, которая в свою очередь подорожала потому что топливо в цене выросло, просто убивает

[alex_kru]

превед всем, поделюсь опытом А92, месяца два лил его, как то бак спустил до дна, ели ехал но дотянул до запрвки Кло и в качестве промывки залил 95 Премиум, проехал пару 100 км и авто начало потряхивать на светлофорах, стою нога на тормозе а движок детонирует каждых 5 сек, я в панику... покупаю присадку хадо в бак и 30 литров экто на лукойле и по полной программе даю прос...тся, эффекта ноль. на следующий день сто и промывка инжектора, свечи в норме, чек не горит, а её телипает.. что делать уже не знаю но больше склоняюсь к осадку на дне бака его могло затянуть...может фильтр поменять уже 47000 а его на 60 ти по ТО..

[profuel]

на счет грязного фильтра - можно ведь на стенде узнать, что с давлением бензина и впрысками. Могли ведь и лямбды полететь, например.

[Friendly]

Цитата: Сообщение от alex_kru  превед всем, поделюсь опытом А92, месяца два лил его, как то бак спустил до дна, ели ехал но дотянул до запрвки Кло и в качестве промывки залил 95 Премиум, проехал пару 100 км и авто начало потряхивать на светлофорах, стою нога на тормозе а движок детонирует каждых 5 сек, я в панику... покупаю присадку хадо в бак и 30 литров экто на лукойле и по полной программе даю прос...тся, эффекта ноль. на следующий день сто и промывка инжектора, свечи в норме, чек не горит, а её телипает.. что делать уже не знаю но больше склоняюсь к осадку на дне бака его могло затянуть...может фильтр поменять уже 47000 а его на 60 ти по ТО..

Аха! Ты наверное на другом мега бензе ездишь! посмотри в регламенте старом когда ТО было каждые 10тыс. Замена топливного фильтра каждые 40 тыс.. Только не надо сча про маркетинг. Фильтра у нас одни, бенз тоже, машина такая же, но вот вы ее убиваете в полтора раза быстрее )). Масло, фильтра.... обсуждалось давно. так что решать тебе, машинка твоя...

[malih]

Цитата: Сообщение от Friendly  Аха! Ты наверное на другом мега бензе ездишь! посмотри в регламенте старом когда ТО было каждые 10тыс. Замена топливного фильтра каждые 40 тыс.. Только не надо сча про маркетинг. Фильтра у нас одни, бенз тоже, машина такая же, но вот вы ее убиваете в полтора раза быстрее )). Масло, фильтра.... обсуждалось давно. так что решать тебе, машинка твоя...

только фильтр который стоит 60 грн не жаль поменять и раз в 10-15 тыс, а вот если он стоит под 400 грн, то тут уже думаешь.
я менял на 60 тысяч, проблем небыло совсем

[Friendly]

Цитата: Сообщение от malih  только фильтр который стоит 60 грн не жаль поменять и раз в 10-15 тыс, а вот если он стоит под 400 грн, то тут уже думаешь. я менял на 60 тысяч, проблем небыло совсем

мне тут подвезло! мой фильтр стоит 250грн. Как оказалось корейцы на ацики ставят разные бенз. фильтра. У меня кореец, хэтч и фильтр другой.

[malih]

всё равно 250 на аксент и 50 (тот что меняеться раз в 10-15 тысяч) большая разница.
у меня на С-Махе вообще нет топливного фильтра, вернее есть, но он не сменный впринципе, можно поменять только вместе с насосом (4500 грн)
а на Фокусе топливный фильтр стоит 300 грн, но меняется только 1 раз в 40 тысяч и проблем нет ни на той машине, ни на другой. да и ацик нормально отбегал 60 к до замены, и на СТО сказал что в норм состоянии, чистенький был

[Friendly]

Цитата: Сообщение от malih  всё равно 250 на аксент и 50 (тот что меняеться раз в 10-15 тысяч) большая разница. у меня на С-Махе вообще нет топливного фильтра, вернее есть, но он не сменный впринципе, можно поменять только вместе с насосом (4500 грн) а на Фокусе топливный фильтр стоит 300 грн, но меняется только 1 раз в 40 тысяч и проблем нет ни на той машине, ни на другой. да и ацик нормально отбегал 60 к до замены, и на СТО сказал что в норм состоянии, чистенький был

Спорить не буду, я свой первый менял на 50тыс, а не на 40 и тоже был еще +\- нормальный. Сейчас на 90 вот поменяю и фильтр и свечи. А вот чистить ли инжектор я подумаю...

А вот масло лучше таки каждые 10тыс. менять. Но тут у каждого свое имхо

malih: кстати а фордовсие оффы какое масло льют? Я знаю что на фордах ТО раз в 20тыс.

[Klaus]

Friendly, и на маздах тоже. у тещи мазда 6 в старом кузове, такой лол, свечи на 100 тыс поменяла впервые)) и масло она тоже по книжке меняет, маздовское 5в30. 450 грн 5 литров. Итог, 1,8 палка, расход 8 с чем-то в городе. Кондеем не стисняется пользоваться. Эх, мечты-мечты....

[malih]

Цитата: Сообщение от Friendly  ... malih: кстати а фордовсие оффы какое масло льют? Я знаю что на фордах ТО раз в 20тыс.

5в30 135 грн литр ТО раз в 20 тысяч, полёт отличный
на ацике лью 0в40 Арал (привозят на заказ из Германии) раз в 15 тыс, полёт отличный