hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Accent X3, LC, MC (1994-2010) > Ходовая и трансмиссия

Результаты опроса:
0 0%
Голосовавшие: 0. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Старый 13.03.2009, 04:08  
электроусилитель руля
 
Аватар для dtnis
dtnis
Пользователь
Регистрация: 13.03.2009
Адрес: донецкая обл г шахтерск
Сообщений: 24

Поблагодарил(а): 0
Поблагодарили 43 раз(а) в 1 сообщении
Версия для печати Отправить по электронной почте
dtnis dtnis вне форума 13.03.2009, 04:08
Рейтинг: (8 голосов - 4.25 средняя оценка)

Тема началась в марте 2009 года вот этим сообщением:
Цитата:
вышел из строя датчик крутящего момента на электроусилителе руля
отдельно запчастью не смог наити. Новыи стоит эур 12000 грн.
Можно поставить с Калины ,Приоры??-они намного дешевле.Помогите а то руки болят.Hyundai accent 1,4 2006г:

НАЧИНАЯ С СУББОТЫ 21 ИЮЛЯ БЕСПЛАТНЫЕ ЗАМЕНЫ ПРЕКРАЩЕНЫ
ВСЕМ ЧИТАТЬ

http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post565905
и
http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post565906

И ВЫСКАЗЫВАТЬ КОНСТРУКТИВНЫЕ МЫСЛИ В ЭТОЙ ТЕМЕ. СБОР ДАННЫХ ПРЕКРАЩАТЬСЯ НЕ БУДЕТ!





ОПРОС ПО ОТКАЗАМ ЭУР - ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ!

для "вновь прибывающих" инструкции по первичным действиям (какие от вас нужно прислать мне данные) ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ! , и ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ!,
также в это сообщение буду выносить ссылки на все полезные отчёты и события по данной теме. у кого будут предложения по этому поводу-обращайтесь в личку.
Под риск ВОЗМОЖНОЙ!!!!-но далеко не обязательной!!!!поломки попадают рулевые колонки с номерами детали
-для бензиновых двигателей 56360-ON500
-для дизелей 56360-ON700.
сборка машин до 5-6 июня 2008
крайние номера
-для бензина NLHCM41AP8Z126731
-для дизеля NLHCM41VP8Z125554
(сборка Турция)
-KMHCM41AO9U272176
(сборка Корея)

с уважением, Vsevolod
родственные темы по неисправностям в рулевом управлении:
Accent 2006-2010 Стук в рулевой рейке и методы устранения
Accent 2006-2010 Стук в рулевой колонке и методы устранения
ПО ПОВОДУ СТУКОВ В РУЛЕВОЙ КОЛОНКЕ,ПОРЯДКЕ И СТОИМОСТИ УСТРАНЕНИЯ-ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТВЕТ ДИРЕКТОРА ПО СЕРВИСУ ХЮНДАЙ МОТОРС УКРАИНА :
Цитата:
Стук рулевой колонки и отключение между собой не связаны.
Стук может быть устранен смазкой шарнира в рулевой колонке, на что у дилеров есть соответствующее предписание, а причина отключения- нарушение контакта в разъеме проводки, что может быть восстановлено,
либо неисправность датчика, что может быть отремонтировано только путем замены.Согласно технического сервисного бюллетеня (TSB № HFE09-61-P090-MC) норма времени на смазку муфты
рулевой колонки с электроусилителем составляет 0,4 часа- код операции 56300F01. Однако этот бюллетень ( т.е. бесплатная смазка для владельца) может распространяется только на автомобили, произведенные в период с 17.08.2009 по 09.09.2009.


С уважением.
Топорков С.М.


Последний раз редактировалось ЮРА; 23.04.2014 в 00:28.. Причина: поправки для слепых
Просмотров: 1633268
Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
andriy15051505 (06.08.2013), Ann (14.06.2015), ATIS (22.07.2017), AveoLNik (06.03.2020), Azon1 (18.11.2013), bearenok (24.07.2012), Bushik (09.08.2013), chost (15.08.2014), Cooper (20.06.2013), dimon22hal (04.07.2020), drebot-s (22.02.2014), dskolza (02.09.2013), Dubis (19.07.2012), figeroa (18.02.2013), Gezg (07.02.2014), hssa (13.09.2016), hunter (21.01.2014), kipel (30.01.2017), Kirill (16.04.2015), Kohaber (13.07.2015), Kуlinar (20.05.2012), leon3001 (05.09.2013), mark (23.06.2013), MasterYuriy (06.07.2015), maximum_81 (08.08.2013), MIK (02.07.2015), ozerov (01.10.2013), red (11.12.2011), Romance (01.08.2019), slava777 (31.07.2014), stepanishin (28.02.2014), SUZUKI (03.02.2016), Taxist (20.01.2017), verler (20.09.2013), vova70 (19.04.2017), xpointx (11.07.2013), Yas-X (16.10.2013), Yurka1324 (08.05.2014), ВИК. (23.06.2014), Деревянко (16.02.2016), Дмитирй (11.08.2015), Митяй (29.06.2014), Сера (02.08.2013)
Старый 17.12.2010, 17:20   #951
spalker
Пользователь
 
Аватар для spalker
 
Регистрация: 03.12.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 154
Дополнительная информация
По умолчанию Re: электроусилитель руля

Дык, потому я в кавычках и написал ;-)
spalker вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 17.12.2010, 18:37   #952
Таrас
Пользователь
 
Аватар для Таrас
 
Регистрация: 14.12.2010
Сообщений: 6
Дополнительная информация
По умолчанию Re: электроусилитель руля

Сегодня был на Алеко сервис (Бортничи киевская обл.), написал заяву, сделали диагностику ЭУР. Инженер по гарантии предварительно обещал замену на следующей неделе.
Жду с нетерпением.

Всеволоду огромное спасибо - Мужик!
Таrас вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2010, 18:50   #953
rrlagic
Член клуба
 
Аватар для rrlagic
 
Регистрация: 12.04.2008
Сообщений: 643
Дополнительная информация
По умолчанию Re: электроусилитель руля

Цитата:
Сообщение от mr.Stealth Посмотреть сообщение
Ага,тока на Элантре и машинах покруче,потому как там есть ESP и соответственно датчик положения руля.И ЭУР там на оптике.
Опять же это если оптика.
А у нас попроще - есть датчик отклонения (рассинхронизации) и усё.
И нейтраль обеспечивается механически

Все может быть. Но если абсолютный ноль определяется взаимным механическим положением частей, то:
1) бессмысленна процедура калибровки (у кого есть мануал, почитайте процедуры ремонта EPS, там должно быть написано, требуется ли установка ASP);
2) руль на шлицах переставлять нельзя.
rrlagic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2010, 19:00   #954
Vsevolod
Изучает правила
 
Аватар для Vsevolod
 
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Днепропетровск. АНД-Приднепровск
Сообщений: 2,478
Дополнительная информация
По умолчанию Re: электроусилитель руля

rrlagic, да руль не является прибором или датчиком и своим положением никак не влияет на взаимное положение колонки и рейки! он просто одевается на колонку и снимается. были бы какие-то требования к его обязательной установке-он бы не на шлицы садился,а на квадрат,или колонка и руль имели бы паз под шпонку,и тогда-никуда ни на градус. А калибруют у нас датчики момента и только при их разборке-сборке.

Последний раз редактировалось Vsevolod; 17.12.2010 в 20:02.
Vsevolod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2010, 18:56   #955
Baluzol
Пользователь
 
Аватар для Baluzol
 
Регистрация: 01.11.2008
Сообщений: 31
Дополнительная информация
По умолчанию Re: электроусилитель руля

ale-XANDER, Поменяли Эур?привет
Baluzol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2010, 23:26   #956
Dubis
Член клуба
 
Аватар для Dubis
 
Регистрация: 09.02.2008
Адрес: Киевская обл., пгт. Гостомель
Сообщений: 3,424
Авто: AccentMC1.4, Yamaha YBR125'05,K5 2016, Leaf 2014
Дополнительная информация
По умолчанию Re: электроусилитель руля

Цитата:
Сообщение от Vsevolod Посмотреть сообщение
rrlagic, да руль не является прибором или датчиком и своим положением никак не влияет на взаимное положение колонки и рейки! он просто одевается на колонку и снимается. были бы какие-то требования к его обязательной установке-он бы не на шлицы садился,а на квадрат,или колонка и руль имели бы паз под шпонку,и тогда-никуда ни на градус. А калибруют у нас датчики момента и только при их разборке-сборке.

При всём уважении к тебе как к личности, но прошу заметить, что не все на форуме заканчивали литературный техникум..При снятии рулевого колеса обязательным является нанесением метки на шлицы рулевого вала.. Судя с твоей логикой выходит, что шлицы не являются местом фиксации и направления сопряжённых деталей, а также шпонка служит для чёткого направления либо угла установки. На всякий случай: шпонка - элемент, служащий для передачи крутящего момента и является неким предохранителем, т.е. при превышении нагрузки(крутящего момента) выше конструктивно заданного она просто срезается.. Шлицы в свою очередь(вернее их количество на валу) позволяют более точно позиционировать относительное положение сопрягаемых деталей..
__________________
Accent MC K5 2016
Dubis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2010, 23:38   #957
mr.Stealth
Неугомонный Гуру
 
Аватар для mr.Stealth
 
Регистрация: 01.10.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 2,617
Дополнительная информация
По умолчанию Re: электроусилитель руля

Парни,не заводитесь снова!!
Даже если нам счас ставят колонки с оптоэлектронными датчиками - (типа можно выставить ноль компом) - у нас нет прошивок под комп,где есть такая фича.Бо машина урезана до примитива.
Поэтому и в самой крутой оптической,астральной или психосоматической колонке -нейтраль в ней будем выставлять чисто механически,без каких-либо калибровок компа....

Или снова Всеволод (а кто ж ещё??) должен напрячь дилеров - типа раз ЭУР с оптикой - лейте и прошивку от КИА,с ESP...
Тока тада уж и ESP ставьте,типа бонус....

Последний раз редактировалось mr.Stealth; 18.12.2010 в 23:41.
mr.Stealth вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2010, 00:26   #958
Vsevolod
Изучает правила
 
Аватар для Vsevolod
 
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: Днепропетровск. АНД-Приднепровск
Сообщений: 2,478
Дополнительная информация
По умолчанию Re: электроусилитель руля

Dubis, не убедил,а про литературный техникум -ещё и не понял твоей шутки юмора.
Подумай-ну куда и какую наносить метку после снятия руля,если ставится НОВАЯ колонка???? Слесарь закрепив колонку и поставив на место весь пластик,одел руль,посмотрел на глаз-ровно ли стоят колёса-вставил подушку и отправил машину на схождение-вот вся процедура установки колонки! Ни на руле ни на колонке с завода меток нет никаких-а при твоём рассуждении-должны были бы быть обязательно!
На всякий случай-продольная шпонка гораздо реже является предохранителем-чаще изготавливается из того же материала ,что вал и ступица и служит самым технологически простым в изготовлении способом передачи момента.Если бы угол установки руля было необходимо соблюдать с точностью -шлицами никто не стал бы пользоваться-сделали бы хотя бы квадрат.Шлицы как раз и позволяют с меньшими трудозатратами поставить ровно руль и не лезть ради этого в рейку ,калибровкуи схождения.Захочу я завтра руль вверх ногами поставить-скажи,что он на что-то повлияет в настройках ходовой???????
Я для того и задал вчера вопрос -
Цитата:
Сообщение от Vsevolod Посмотреть сообщение
рулевое колесо можно или нельзя безболезненно для схождения колёс и калибровки датчиков снять и поставить в нужное мне положение?

-чтобы получить аргументированный(то есть основанный на фактах,или официальных инструкциях) ответ.
Рулевое колесо-двадцатьдесятая деталь в цепочке колёса-рулевые тяги-рейка-колонка и на настройку ходовой не влияет!Просто руль удобней держать,когда он стоит ровно!
я считаю,что сейчас у меня схождение выставлено по нейтральному положению ЭУРа -то есть колёса стоят ровно,эур в этом положении отключен,а руль криво одет на вал колонки.Если сейчас ровно выкрутить руль,и потом по этому положению выставить схождение-мы получим постоянно включенный ЭУР в прямом положении колёс и идеально правильном положении руля-и тогда придётся калибровать датчики момента на новое нейтральное положение.Что неверно в моём рассуждении????

Последний раз редактировалось Vsevolod; 19.12.2010 в 01:07.
Vsevolod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2010, 01:17   #959
Dubis
Член клуба
 
Аватар для Dubis
 
Регистрация: 09.02.2008
Адрес: Киевская обл., пгт. Гостомель
Сообщений: 3,424
Авто: AccentMC1.4, Yamaha YBR125'05,K5 2016, Leaf 2014
Дополнительная информация
По умолчанию Re: электроусилитель руля

Цитата:
Сообщение от Vsevolod Посмотреть сообщение
DubisПодумай-ну куда и какую наносить метку после снятия руля,если ставится НОВАЯ колонка???? Слесарь закрепив колонку и поставив на место весь пластик,одел руль,посмотрел на глаз-ровно ли стоят колёса-вставил подушку и отправил машину на схождение-вот вся процедура установки колонки!

Именно так, к большому сожалению, и собирают машины на ЛуАЗе
Конечно, если бы у меня стоял бы такой руль, то мне было бы всё равно, под каким он углом стоит


А поскольку есть определённый эстетический и вид и симметричность, то тогда согласно старых требований это должно быть так(это с мануала для тачки с ГУР)

Пока вставлял картинки - уже сообщение оппонента дважды редактировалось.((
__________________
Accent MC K5 2016
Dubis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2010, 02:05   #960
Dubis
Член клуба
 
Аватар для Dubis
 
Регистрация: 09.02.2008
Адрес: Киевская обл., пгт. Гостомель
Сообщений: 3,424
Авто: AccentMC1.4, Yamaha YBR125'05,K5 2016, Leaf 2014
Дополнительная информация
По умолчанию Re: электроусилитель руля

Цитата:
Сообщение от Vsevolod Посмотреть сообщение
Dubis, не убедил,а про литературный техникум -ещё и не понял твоей шутки юмора.

Это не юмор - это сатира и она о том, что помимо меня на форуме читают другие и кое-кто из них имеет техническое образование..
Цитата:
Сообщение от Vsevolod Посмотреть сообщение
На всякий случай-продольная шпонка гораздо реже является предохранителем-чаще изготавливается из того же материала ,что вал и ступица и служит самым технологически простым в изготовлении способом передачи момента.

Внимательно перечитай выше написанное тобой....
Цитата:
Сообщение от Vsevolod Посмотреть сообщение
Если бы угол установки руля было необходимо соблюдать с точностью - шлицами никто не стал бы пользоваться-сделали бы хотя бы квадрат.Шлицы как раз и позволяют с меньшими трудозатратами поставить ровно руль и не лезть ради этого в рейку ,калибровку и схождения.

Есть такое понятие - как "мёртвый ход" механизма(к примеру, зубчатой передачи или редуктора). Так вот, если бы его не было или же он был предельно мал(как в швейцарских часах) - то тогда возможно ставили бы и квадрат, заведомо зная, что колесо также чётко отлито заодно со втулкой А поскольку всё делается в серийном производстве с минимальными технологическими(к примеру, время сборки и регулировки) и экономическими затратами(чем выше точность изделия - тем она технологичней и требует наличия специалистов и оборудования более высокого класса - а значит себестоимость изделия будет ещё выше) применяют соединения меньшей точности при изготовлении.




Цитата:
Сообщение от Vsevolod Посмотреть сообщение
Захочу я завтра руль вверх ногами поставить-скажи,что он на что-то повлияет в настройках ходовой???????

Цитата:
Рулевое колесо-двадцатьдесятая деталь в цепочке колёса-рулевые тяги-рейка-колонка и на настройку ходовой не влияет!

Так вроде ж о рулевом говорим

Цитата:
я считаю,что сейчас у меня схождение выставлено по нейтральному положению ЭУРа -то есть колёса стоят ровно,эур в этом положении отключен,а руль криво одет на вал колонки.Если сейчас ровно выкрутить руль,и потом по этому положению выставить схождение-мы получим постоянно включенный ЭУР в прямом положении колёс и идеально правильном положении руля-и тогда придётся калибровать датчики момента на новое нейтральное положение.

Если человек(специалист), который делает угол-схождения этой проблемы(криво установленного руля) не заметил - то грош ему цена. На современных стендах это видно сразу..
__________________
Accent MC K5 2016
Dubis вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
eps


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Электроусилитель руля tece77 Электроника 10 26.11.2014 12:10
Электроусилитель руля Canon2900 Электроника 14 06.03.2013 15:28
Тарахтит электроусилитель руля vlad_sobolev Ходовая, трансмиссия и пр. 31 17.11.2011 21:44
Электроусилитель руля SityD Навигация и электроника 8 02.12.2009 20:20
Тарахтит электроусилитель руля vlad_sobolev Навигация и электроника 9 19.09.2008 10:34

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 20:28. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot