У кого какие проблемы с CRDI?

[SityD]

Заправился на укравто и всё как рукой сняло детонация пропала, двигатель стал мягкий и пушистый
Картина маслом)))

[LVS]

Доброго времени суток всем! Мужики, кто знает подскажите следующее - при выжиме педали газа в пол 1,2,3 передача в диапазоне 2300-2500 оборотов слышен непонятный кратковременый писк 1-2 сек (похож на электроный,тот который пищит при не пристегнутом ремне) В других диапазонах оборотов звука нет...разгон авто идет нормально...масло Liqui Moly 5w30, пробег 145000 2007 г.в. такое впечетление как-будто отсечка срабатывает...кто-то сталкивался может, че это такое?

[VLADISLAV]

У меня тоже час от часу не легче Появился шум при нагрузке на газ (2-3 тыс. оборотов), думал ролики, КПП, цепь..., приехал к одному мастеру, а он вроде как на щупе увидел мусоринку похожую на стружку и шум в самом ДВС, всем же понятно что это такое, если диагноз подтвердится. Ехать нужно к другому мастеру на диагностику, но масло надо понятно поменять MOTUL рекомендует это для CRDI в том числе SPECIFIC DEXOS2 TM 5W-30 - 600 грн.
Вообще ранее масло ДВС не жрал, проблемы с ДВС у нас редки, посмотрим...

[Гена]

Не совсем понятно, что с маслом. Мотюль не надо лить?

[VLADISLAV]

Цитата: Сообщение от Гена  Не совсем понятно, что с маслом. Мотюль не надо лить?

Я наверное непонятно написал
Нет с маслом MOTUL я думаю все в порядке, особенно рекомендут вот это SPECIFIC DEXOS2 TM 5W-30 (ранее заливал MOTUL Х-Cleаn кажется), просто применительно к моей ситуации в виду подозрения на железный мусор в масле менять надо однозначно.
Но я все же думаю это ошибочное предположение на счет мусора.
Я слышу шум от роликов, подшипников генератора, может цепи.
Поэтому буду пробовать сразу поменять:
1) ролик с механизмом натяжения (ранее менялся только ролик на нем) - 678 грн.
2) паразитный ролик - 114 грн.
3) ремень (хоть он и почти новый) - 160 грн.
4) менять подшипники генератора (иначе если они рассыпятся, лопнет диодный мост и хана генератору)
- готовиться к замене цепи и плановой замене масла.

[Гена]

А какой пробег? Да шум от генератора бывает приличный, сразу на него не подумаешь.

[VLADISLAV]

Цитата: Сообщение от Гена  А какой пробег? Да шум от генератора бывает приличный, сразу на него не подумаешь.

126400

[Kуlinar]

VLADISLAV, цепок на таком пробеге менять как-то совсем обидно. Пожалуйста, держите в курсе насчет ваших успехов в борьбе с шумом.

[crazy_m3]

Ехал, ощутил падение мощности, понял что аварийный режим, 2800 больше не набирает!сразу не глуша, подключил елм327 ,ошибка р1186,типа низкое давление!скинул и поехал к гаражу и на всякий случай поменял топливник, старый оригенал был но прошёл 30000 км и оригинал поставил!на в старом,человек не много ездил фильтр побит ржавчиной та часть которая на выходе я так понимаю с отверствиями!к чему готовиться!Пока вроде нормально!буду надеяться что топливный по времени старый и пробег 30000км, и пропускная способность ухудшилась!главное чтобы ржавчина дальше не пошла!

[crazy_m3]

После замены фильтра пака все ок! Еще вопрос, при какой температуре включается вентилятор охлаждения?А то на приборке не доходит до середины !а по показаниям елм 327 от 80 до 97, но вентилятора не слышал!Просто радиатор прикрыл что бы быстрей прогревалось!а сейчас тепло!боюсь перегреть!