Масло в двигатель

[SeLena]

Цитата: Сообщение от engin_r  .... А то что его не радует расход, на 1.4л двигателе, - я руб за сто даю, от масла не зависит(в сколь нибудь значимой величине)..... ......Масса таких масел есть:(энергосберегающих - ред.) http://www.motul.ru/catalog/auto/eng...clean_5W40_C3/

Как сказал бы герой одного фильма:"Ну Вы, блин, даёте!"
У меня при переходе с 5W40 на энергосберегайку 5W30 расход упал с 11л/100км до 9,5л/100км в городе (или с 6,3л до 5,7л на трассе).
Энергосберегающих масел 5W40 не существует (у представленного Вами допуск С3, а у энергосберегаек А1 и/или А5).
У Motul энергосберегающее 8100 Eco-nergy 5W30.

[Dubis]

Цитата: Сообщение от romadone  Если нет, то пожалуйста хотя бы- ELF Motul 8100 Eco-nergy 5W-30.

Воспользовавшись случаем отхватил себе две канистры по сладкой цене такое же . Честно говоря(не реклама) - но по утрам гидрокомпенсаторы гораздо тише цокают, чем до этого на ZIC Также почему согласился взять это масло - зашёл на немецкий сайт Motul - там оно стояло в первую очередь. И ещё мои знакомые из Одессы(у обоих Киа Сид 1,6) - оба спортсмены - говорят, что крутят моторы постоянно до отсечки и льют только это масло - ни разу уровень масла не снизился

[Dubis]

Цитата: Сообщение от Gezg  Тогда почему на заводском масле до нулевого ТО расход был до 8 литров...? (Кстати какое масло льют на заводе...?) А после заливки Кастрола как стал 10 летом и до 12 зимой так и держится... (разумеется разговор идет о городском цикле...)

Откудова такие расходы? По моему дело не в масле - а в акселератородавильщике

[romadone]

Цитата: Сообщение от Dubis  И ещё мои знакомые из Одессы(у обоих Киа Сид 1,6) - оба спортсмены

видал я их сиды беленькие на дисках OZ

[romadone]

Цитата: Сообщение от Dubis  Откудова такие расходы?

нет, ну если зимой по 5 километров ездить, то и больше можно, а летом в пробках с кондишеном стоять, думаю, тоже легко

[SeLena]

Цитата: Сообщение от Dubis  Откудова такие расходы? По моему дело не в масле - а в акселератородавильщике

Вы будете удивлены, но в этом случае дело действительно в вязкости масла. У меня на 1.6АКПП было то же самое.

[Dubis]

Цитата: Сообщение от SeLena  Вы будете удивлены, но в этом случае дело действительно в вязкости масла. У меня на 1.6АКПП было то же самое.

Так у него ж 1,4 механика

[Алекс 1.5 CRDI VGT]

Gezg, я думаю дело больше не в масле. Разницу в расходе, я так понял, ты береш между обкаточным режимом и сегоднишним.... (на обкатке - расход другой, у кого-то больше , у кого-то наоборот)

Цитата: Сообщение от Gezg  до нулевого ТО картина была совсем другая...

[Сера]

масло конечно влияет на расход ,..но что бы так радикально, не слыхал еще.
и смотрю народ очень часто здесь путают между прокачиваемистоью масла при холодном двигателе и вязкостью масла при рабочей температуре.
Энергосберегающие не бывают с вязкостью выше 30.
но при этом они и дороже и не предназначены для изношеных движков

[engin_r]

Цитата: Сообщение от Сера  масло конечно влияет на расход ,..но что бы так радикально, не слыхал еще. и смотрю народ очень часто здесь путают между прокачиваемистоью масла при холодном двигателе и вязкостью масла при рабочей температуре...

Так и есть. Самые лучшие, классифицированные как ЕС энергосберегающие масла дают экономию от силы 3...4%, обнаруживаемую в стандартизованных испытательных циклах. А у нас все такие "чувствительные", что запросто литрами меряют разницу и "чувствуют" и смену заправок и смену масел, при этом предлагая ну такие способы инструментального(без инструментов) контроля, что просто диву даешься.
Да я вам отвечаю - один и тот же водитель, на одном и том же авто, по одному и тому же маршруту в городе, не проедет два раза с идентичными параметрами езды и расхода и НИКОГДА не влезет даже в 3-х, а то и в 5-ти %-й дисбаланс.
И извините за самоуверенность(просто это факт и любой, дружащий с математикой и физикой это подтвердит) никто из вас даже расход с точность более 5% НЕ определит на авто без использования специализированного испытательного оборудования...