![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#902 |
![]() В России люди обписались этой ерундой. Ответ 1. ::: Конструктивные особенности автомобиля. Да и они будут правы не в пружинах дело. |
|
![]() |
![]() |
#903 |
![]()
Конструктивные особенности автомобиля. Да и они будут правы не в пружинах дело.[/QUOTE]
почему при замене на услиленные пржины и аморты каяба те кто это сделал утверждают что машину не узнать и пропадает раскачка,авто на скорости не переставляет ? значит проблема есть и её можно исправить заменой амортизаторов и пружин. другой вопрос что как я уже писал не в той стране мы живём чтоб официалы признали недостаток и нахаляву поменяли. у нас много чего бесплатного но только на словах...учёба медицина.милиция.но за всё надо платить а то удачи не видать. |
|
![]() |
![]() |
#904 |
![]()
Не хочу кому-то что-то навязывать, но я таки не пойму что за беду вы нашли в повеске или пружинах. Поскольку нормальная зима таки наступила, присмтрелся к поведению машины еще раз. Устойчивость в норме, ничего никуда не плывет. Как я уже писал в этой теме, если прыгать на горбах на большой скорости, то есть некоторый дискомфорт, не более. Даже на моей резине для европейской зимы прекрасно держит дорогу.
|
|
![]() |
![]() |
#905 | |||||||||||||||||||||||
![]()
на предыдущих трёх машинах переднеприводных бюджет даже и представления не имел какая там задняя подвеска.никаких нареканий никогда не вызывали.как элантру купил поначалу не понял когда переставило что это было.спросил у владельцев новых элантр как у них с этим дело обстоит. получил в ответ подтверждение что и у них бывало непредсказуемое поведение машины.а потом уже полез в интернет .а тут караул...сто тем насчёт задней подвески. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#906 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
#907 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Послушайте, я всего то процитировал то, что говорят в России у оф. дилера это конструктивные особенности автомобиля. У нас люди приезжали с амортизаторами от каябы и были всеравно недовольны. Подвеска КУБ лучше. Главное что бы на амортизатор не действовал рычаг. Это же элементарно понятно при штатном положении он (амортизатор) не гасит в полную силу колебания создаваемые пружиной. Попробую выложить видео из ютуба где будет наглядное сравнение штатного положения амортизатора и на креплениях КУБ. http://youtu.be/UDxR09F5Ubk |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
Cказали cпасибо: | avtorv (31.01.2014) |
![]() |
#908 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Cоглашусь с Олегом, он же tutto - КУБ продавец и производитель своей подвески из России, только замена одних амортизаторов каяба либо серии 343307 или штатной неоправданно дорогой серии ничего не изменит и не решит ваши проблемы! Тут всё 100% работает только парами и парами настраивается. К сожалению у tutto - КУБ нет своего собственного автомобиля Hyundai Elantra MD и он не может дать вам 100% оценку поведения автомобилем, а только руководствуется отзывами его клиентов. На самом деле заменив пару пружина+амортизатор вы 100% гарантированно решите раз и навсегда все проблемы с управлением в данном автомобиле. Это проверенный факт на протяжении уже более двух лет на огромном кол-ве автомобилей по всему СНГ. Изменение угла стойки - самостоятельный перенос крепления, автомобилю оборудованному комплектом каяба 343307 + пружины Storm 00236 не нужны! Всё работает 100% у всех и так. Тут совсем разный подход, то что предлагает tutto - КУБ как то работает на Solaris-Ассеnt в России, но не имеет ничего общего с Elantra MD! Олег конечно сейчас начнёт возражать по этому поводу, скажет подвески схожи, принцип одинаков! Но настройки подвески, детали и автомобили, масса, база, все у нас разное. Задняя штатная подвеска на современных hyundai elantra MD 2011-2013 не выдерживает ни какой критики, это просчёт инженеров, крупный просчёт в СНГ! Им давно пора её переделать, а пружины новой серии за 240 грн ходят не больше 5000 км и потом опять садятся, это проверенно не однократно, у меня есть такие и новые и старые пружины в автосалоне. Они не работают! Оф.дилеры всё это прекрасно знают, а вот говорят вам это или нет, это совсем другой вопрос. Вот фото и номер ![]() |
||||||||||||||||||||||||
__________________
![]() Последний раз редактировалось avtorv; 31.01.2014 в 16:09. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#909 |
![]()
Все правильно Виктор говорит!!!
Меняйте в паре пружины с аморт-ми (каяба 343307 + пружины Storm 00236) и этим решится проблема задней подвески. А сверление, варение, уголки и перенос углов амор-ов это уже изменение конструкции. Если вам не дорога своя жизнь - вперед (возможно вам повезет и ничего не случится, а если нет?)!!! Сам менял у Виктора задние пружины и амор-ры... на каяба 343307 + пружины Storm 00236 три недели назад, проехал на них около полутора тыс. км. - все отлично, адекватное, прогнозируемое и ожидаемое поведение авто!!! Не выдумывайте велосипед, он уже создан, ездит и достаточно успешно. |
|
Последний раз редактировалось Spaceserg; 31.01.2014 в 16:34. |
|
![]() |
Cказали cпасибо: | avtorv (08.02.2014) |
![]() |
#910 |
![]()
..............
100% согласен с avtorv. ни каких переделках не может быть и речи.жизнь своя и близких важнее.лучше продать авто чем что-то мудрить и переделывать. НО и вариант avtorv не без подводных камней.1) как быть с натяжкой тормозных шлангов ? 2) как быть с гарантией ? если б не эти два ньюанса готов купить пружины аморты и поменять хоть завтра. |
|
Последний раз редактировалось kym; 31.01.2014 в 17:24. Причина: оверквотинг |
|
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Стук задней подвески | AlexPla | Ходовая и трансмиссия | 140 | 09.06.2021 13:38 |
Недостатки задней подвески всех Hyundai I30! | avtorv | Ходовая и трансмиссия | 1 | 08.02.2017 18:15 |
Эффективная модернизация задней подвески Elantra МD | Jim | Ходовая и трансмиссия | 20 | 18.09.2016 21:15 |
Проседание задней подвески | AlexPla | Ходовая и трансмиссия | 119 | 16.12.2014 12:27 |
Жесткость задней подвески | Vlad | Ходовая и трансмиссия | 3 | 03.04.2009 13:13 |
|
|