Газовое оборудование 4-го поколения

[JiGiT]

Цитата: Сообщение от Antonov Dimoha  По расходу пока не могу понять. Первый бак отъездил и по подсчетам получилось 13л/100км газа.

Мне устанвщики говорили, что первая заправка не есть показательная, потому, как после первой заправки в балоне остается 1-2 литра газа. Они вообще говорят, что первая заправка лучше литров 10 залить, а потом полный бак.
Записался и я на установку, но мне советуют ставить редуктор Гюртнер (Франция), кто что о нем знает?

[Antonov Dimoha]

У меня редуктор навернулся (Tomasetto Arctic). Точнее работать начал с воем при разгоне. И вчера загорелся ЧЕК, по ошибке - смесь. Т.е. из-за газа. Сбили, чуток с давлением поиграли, пока не горит. Думаю из-за редуктора ЧЕК загорелся, когда он выть начал. Поскольку несколько дней не было такого.
Будут менять по гарантии.
А Гюртнер наивысший редуктор в линейке и расчитан на мощные моторы. Первый Tomasetto Alyaska расчитан до 120л.с. двигателя. Arctic - до 140л.с..
Хотя установщики удивились почему дирекция выбрала мне редуктор с мощностью до 140. У меня 144. Но вроде 4 силы не значительны.

[JiGiT]

Ну у меня на FL 165 л.с. поэтому и советуют Гюртнер, говорят, поставим и зимой ни каких проблем не будет. Разницы в цене нету, ну практически нету. Там вроде запас мощности до 220 л.с.

[Antonov Dimoha]

Отож луше Грюнтер.

Ко всем участникам уже с газом есть вопрос!
Изменился ли звук двигателя на бензине при разгоне (после установки гбо)???
У меня звук стал другой, меня это тревожит. На бензине на холостых все как обычно ну и в остальном двигатель работает в норме, ровно, без вибраций, тяга не изменилась. Но звук схож с прогоревшим глушителем или подсос воздуха. Только при разгоне.

[akula_m]

Цитата: Сообщение от Antonov Dimoha  Изменился ли звук двигателя на бензине при разгоне (после установки гбо)???

При разгоне на бензине двигатель звучит чуть громче, если не прислушиваться то и не заметно.

[Antonov Dimoha]

Спасибо, это немного меня успокоило.
Гипотетически звук изменился именно из-за присутствия редуктора, который связан патрубком с впускным коллектром, через перепускной клапан. Таким образом воздух тянет даже из редуктора (но работая на бензине), где начинает колебаться мембрана и звук двигателя другой.

[JiGiT]

Цитата: Сообщение от Antonov Dimoha  Изменился ли звук двигателя на бензине при разгоне (после установки гбо)???

У знакомого было такое, похоже на редуктор, ему поставили какуето "подушечку" и вой ушел

[Sonatoved]

Доброго дня всем. Я на газу уже 62 тыс. полёт отличный. Общий пробег 80 тыс. Бывало загорались чеки (раза 4 за весь период езды на газу) но после регулировки опять ничего не горело и не загоралось. Просто я так понял надо по любому за 15-20 тыс. проверяться на компе. По поводу изменения звука двигателя то если честно изменилось только то, что тише работает на холостом на газу, а при разгоне в звуке, мощности, ускорения я вообще ничего не чувствую. Одинаково как на бензине так и на газу. А вообще я поздравляю тебя с установкой Antonov Dimoha, решение правильное и нужное в наше время. Уверен об этом ты не пожалеешь. Ну и по поводу расхода на газу. В начале после установки у меня тоже был повышенный расход, где-то в среднем до 15л. Но после пробега в 1 тыс. и окончательных регулировок всё со временем устаканилось. Сейчас реально на газу у меня на FL 2.4 АТ при средней езде на трассе до 140 км/ч расход 10л/100км, по городу 10-11л/100км (зависит от пробок, можно и в 12-13л попасть). Если с климатом то +1л. И вообще я скажу по расходу - газ не любит сильно резких нажатий на педаль и молниеносных подрывов, при этом расход может увеличиваться втрое. Впрочем как и на бензе, но на газу больше.

[xost]

всем привет!
А какой расход газа на Sonate NF 2.4 автомат? Если есть такая, у кого на газе. У меня от 17 до 20 прыгает по городу.

[XVetal]

Господа! Сегодня имея чуток свободного времени заехал к своим знакомым орлам - ГБОшникам на панюхать не травит ли газ под капотом (ато чет воняет...иногда).
Ну и походу завязалась тема по чиповке двигателей в части изменения опережения зажигания (чтоб клапана не горели, ехала шустрее и т.п.), на что они предложили не тратить на это 200-300 уев, а купить у них некий ВАРИАТОР который вставляется в разьем от датчика коленчатого вала и выдает опережение зажигания на октановое число 104 - под газ-пропан. Говорят стандартно ЭБУ зашита под 92-й бензус и получается что езда на газу здорово притупляет движок... ну позднее зажигание.
Стомость 500 грн., доп настройки в ЭБУ вносить не надо, просто посчитать зубья шестерни на колене и купить нужный прибомбасс, установив и запитав его от редуктора ГБО.
Багов и других боков не обещают, наоборот, говорят оживет машинка что сам офигеешь, не поедет а полетит
Задумался, а не поставить ли????????????