Клиренс

[expert]

Отдельное спасибо Саше с Чернигова за консультацию
Сегодня наконец-то поднял зад машины, передок пока не трогал, меня пока и так устраивает. Выточили проставки по чертежам которые прислал мне Саша. Заехал на СТО, поставили мне проставки, разница до и после получилась 3,3 см, шток амортизатора не удлинял, свободного хода и так хватает.
Фото

[ГАИ]

Цитата: Сообщение от expert  Отдельное спасибо Саше с Чернигова за консультацию Сегодня наконец-то поднял зад машины, передок пока не трогал, меня пока и так устраивает. Выточили проставки по чертежам которые прислал мне Саша. Заехал на СТО, поставили мне проставки, разница до и после получилась 3,3 см, шток амортизатора не удлинял, свободного хода и так хватает. Фото

Огромное спасибо за чертёж.
Выточил и поставил себе такие же проставки. Результатом весьма доволен.
Всем у кого проблемы с клиренсом рекомендую!

[s a s h a]

[QUOTE=expert;530049]Отдельное спасибо Саше с Чернигова за консультацию
Сегодня наконец-то поднял зад машины, передок пока не трогал, меня пока и так устраивает. Выточили проставки по чертежам которые прислал мне Саша. Заехал на СТО, поставили мне проставки, разница до и после получилась 3,3 см, шток амортизатора не удлинял, свободного хода и так хватает.

На сидовском форуме писали, что хода штока не хватало, иногда шёл в разрыв, из-за этого я удлинял шток. Год езжу, все нормально. Если у вас амики не идут в разрыв отпишитесь, тогда вообще проблем с поднятием машины нет, основная часть работы занимала снятие амика и удлинение штока.

[ГАИ]

[QUOTE=s a s h a;533121]

Цитата: Сообщение от expert  Отдельное спасибо Саше с Чернигова за консультацию Сегодня наконец-то поднял зад машины, передок пока не трогал, меня пока и так устраивает. Выточили проставки по чертежам которые прислал мне Саша. Заехал на СТО, поставили мне проставки, разница до и после получилась 3,3 см, шток амортизатора не удлинял, свободного хода и так хватает. На сидовском форуме писали, что хода штока не хватало, иногда шёл в разрыв, из-за этого я удлинял шток. Год езжу, все нормально. Если у вас амики не идут в разрыв отпишитесь, тогда вообще проблем с поднятием машины нет, основная часть работы занимала снятие амика и удлинение штока.

Если учесть что в багажнике постоянно катается балон с газом, и пол бака бензина то в принципе амик рвать не должно.
Тем более что выше чем новая она не стала.

[s a s h a]

Продам проставки для увеличения клиренса KIA CEED, Hyndai I2, I3, и других авто этих торговых марок.
перед от 1 см до 3см. зад от 1см до 3см размер проставок можно заказать согласно Вашему желанию.
Дам контакты и рекомендации клиентов которые поставили их на свое авто.
Мои клиенты есть в городах: Киев, Крывой Рог, Донецк, Луганс, Днепропетровск,
Работаю НаложныМ платежом 0663965767 Андрей
вот в сидовском форуме появился комерсант по проставкам если кому интересно и кто не может найти где изготовить проставки, интересно какая еще цена. Сам не могу найти где сделать проставки на перед, вроде на заводе пообещали сделать с текстолита так что пока звонить не буду. Проставки подходят от киа сид только по передним надо корректировать расстояние между двумя нижними отверстиями должно быть не 125 как на чертеже, который я ранее выложил, а 126,5 - 127 мм, хотя лучше всего заказать без отвертий под болты и сделать отверстия уже самому.
http://www.10pix.ru/img1/4733/7190821.jpg

[Snaka]

Спасибо, всем за информацию.
На выходных поднял задок и своей Элке, а то больше чем за 3 года + балон в ГБО зад, как старухи, повис ))
Поставил над пружинами резиновые вставки. Вырезал сам из жёсткой резины (на гаражах у соседей нашёл брызговики от грузовика толщина 7-8 мм). общая высота вставок получилась около 15 мм. Решил ставить только над пружинами, поскольку под пружиной посадочное место с перепадом под виток. А это либо перекос вставки, либо разрезать её под этот перепад.
Сверху толщину вставки нужно делать не больше высоты выступа в посадочном месте, чтобы родной "башмак", на котором держится пружина, смог удерживаться на месте, иначе пружина может выскочить.

В итоге задок поднялся чуть выше родного, т.е. смотрится не вульгарно, но подтянуто. Красота!

Как подсказку использовал сообщение от rota2000: http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post311591

[s a s h a]

Цитата: Сообщение от Snaka  Спасибо, всем за информацию. На выходных поднял задок и своей Элке, а то больше чем за 3 года + балон в ГБО зад, как старухи, повис )) Поставил над пружинами резиновые вставки. Вырезал сам из жёсткой резины (на гаражах у соседей нашёл брызговики от грузовика толщина 7-8 мм). общая высота вставок получилась около 15 мм. Решил ставить только над пружинами, поскольку под пружиной посадочное место с перепадом под виток. А это либо перекос вставки, либо разрезать её под этот перепад. Сверху толщину вставки нужно делать не больше высоты выступа в посадочном месте, чтобы родной "башмак", на котором держится пружина, смог удерживаться на месте, иначе пружина может выскочить. В итоге задок поднялся чуть выше родного, т.е. смотрится не вульгарно, но подтянуто. Красота! Как подсказку использовал сообщение от rota2000: http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post311591

*Я с начало тоже так пытался поднять, увидев пост от*rota2000 долго мучались пытаясь вынять пружину по его инструкции, но как оказалось на практике болт крепления рычага со стороны шарнира фиг вытянешь и намного проще и легче вынимать болт с другой стороны рычага, но особого эффекта не получилось, поднялся задок на 6-8 мм, в связи с этим поставил металлические проставки над пружиной, поднял на 3 см, можно делать меньше 2,5 см, она и становится корректно, да и не страшно, что пружина может выскочить с посадочного места. Так что не занимайтесь этими резинками ну на крайняк подрезать резиновую проставку от ВАЗа классики, ставится под низ пружины, подымется на 2 см, а лучше всего металлические точите и жёстко стоят и не будет никаких перекосов пружины, ну или покупать новые пружины, которых хватит на пол года*

[Snaka]

Цитата: Сообщение от s a s h a  тоже так пытался поднять, увидев пост от*rota2000 долго мучались пытаясь вынять пружину по его инструкции

Не знаю, как вы там мучились, но с правильной методикой я сам производил эту процедуру. Возможно, вы пытались вынуть пружину без съёмников? Естественно, что в свободном состоянии пружина намного длиннее, и открутив нижний рычаг с одной стороны не удастся безопасно вынуть пружину.
По поводу резиновых вставок над пружиной: ни малейшего перекоса, пружины стоят как вкопанные после тестдрайва по убитой дороге, цена вопроса 0 грн. + 2ч времени. По поводу поднятия зада на большую высоту: есть вероятность вырвать шток амортизатора на бровках, если его не "удлинять". Я старался сделать именно так, чтобы клиренс получился чуть выше (около 5-7 мм) заводского. Соответственно вставка 15 мм компенсировала 3-летнюю "усадку" + газовый балон + дала прирост 5 мм от родного клиренса. Авто не смотрится, как колхозные жигули с вульгарно задранным задом. А вот вставка 25-30 мм -- это уже, как по мне, перебор.
Естественно, выточка металлических вставок -- более надёжно, но...
Кто верит, что полиуретановые межвитковые вставки стоят своих денег и приносят невероятный эффект, кто ставит резиновые вставки над пружиной и, получив нужный результат, ездит и не парится, кто вытачивает или покупает металлические вставки и считает это правильным выбором.
Выбор у каждого свой, поэтому он и "правильный" ))
Удачи на дорогах!

[swat53]

Подскажите где можно купить набор для подъема передка и задка для Эландры МД? Ветки проштудировал-вода.С элантрой до 2011 г вроде вопрос решается,а сновыми пока тишина

Ветка про HD. А тебе на MD?
Хотя какая разница. Технология одна и та же. Только размеры проставок могут быть другими.