Первые впечатления ix35 4WD

[ВадиМ]

Всем привет! Владею 35-м с июня с.г., 8000 км. пробежал машиной доволен, но не могу найти и устранить стук в районе задней подвески который пропадает на скорости после 60 км\ч. Может кто встречался с подобным? Подскажите! На сервисе стуков не обнаружили, сказали что все нормально, но все равно я слышу глухой стук. Сосед купил недавно корейца, сильно отличается комплектацией хотя и у меня и у него 4WD, АТ, база. Как по мне так мой "словак" упакован лучше.

[AlexPla]

Цитата: Сообщение от ВадиМ  стук в районе задней подвески который пропадает на скорости после 60 км\ч.

Привет, я уже проехал почти 10.500км. Если ты имеешь ввиду "гупанье" подвески, так у меня тоже такое есть ( да и у всех наверное тоже - вот так гупает просто и все, машина сама по себе жесткая-то. Alyka, тоже писала об этом (у нее кореец). У меня перед ix35 был Kia Ceed - так же подстукивало, и также при проверке на ТО было все в норме - вот так просто оно есть видимо - такой конструктив (
А по поводу упаковоности - я с тобой полностью солидарен, за те же деньги почти - комплектация лучше по "упаковоности" (я сам когда покупал, все-таки сделал выбор в пользу европейца, и в некой мере тоже по этим соображениям). Но как говорится, каждому свое.

[Виктор]

Цитата: Сообщение от ВадиМ  Сосед купил недавно корейца, сильно отличается комплектацией хотя и у меня и у него 4WD, АТ, база. Как по мне так мой "словак" упакован лучше.

Привет!
У меня тоже кореец 4wd Limited Edition (http://www.hyundaicanada.com/Pages/S...x?model=Tucson).
Вот отличия: 2,4АТ, 18" диски, противотуманки квадратные, бет блутуза, нет навигации, не тач-дисплей, камера в зеркале, стояночный тормоз - ножная педаль как на мерсах, подогрев поставили в салоне. По цене сравнить не знаю как, - у официалов нет 2,4-х литровых в поставке. Пробежал около 8тыс., гупанья нет. Кстати, до него покупалсась Элантра корейская, так сейчас 100тыс. и целые амортизаторы. Только резинки всякие менялись. Считаю, что корейцы надежнее.

[AlexPla]

2,4AT - вот это весчь!!! А какой расход??? Технология сборки-то одна и та же, комплектующие и конструктивные элементы одни и те же и т.д. В чем же тогда проявляется "более надежен"?

[engin_r]

Я читал пару таких вещей:
1. Много корейцев собираются в США из комплектующих как производимых в США, так и завозимых из Кореи;
2. Эти многие (и не только) представители Hyundai|KIA занимают в последнее время в рейтингах как надежности, так и удовлетворения от владения в Америке(США+Канада+...) одни из ведущих, первых мест...

Где вообще производятся ix35, кроме как на заводе КИА в Словакии я не в курсе(пока)...

[AlexPla]

Дык, вроде владельцы корейцев имеют ввиду, что их корейцы собираются в самой Корее и значит их корейцы самые корейские корейцы ;-) (извини за тафталогию)

[Виктор]

Цитата: Сообщение от AlexPla  А какой расход???

Сейчас город 12,5л, смешаный где то 10л. Надеюсь, после обкатки и замены масла будет меньше. Более надежен считаю, что ремонтов существенных не было, только втулки и расходники. Проблем с коробкой на 40 тыс, амиками на 30тыс, рулевой и прочих, о которых читаю здесь, у меня на 100 тыс пока нет.

[AlexPla]

Цитата: Сообщение от Виктор  Проблем с коробкой на 40 тыс, амиками на 30тыс, рулевой и прочих, о которых читаю здесь, у меня на 100 тыс пока нет.

Это вы про Элантру что-ли? Если да, то я на Сиде отъездил почти 70 тысяч - никаких проблем, кроме планового обслуживания на СТО - Сид был родом из Словакии... Честно, для меня это как-бы не аргумент ;-)

[li9nkerman]

Всем привет!!! Вопрос в следующем: я из Харькова -оптимальным вижу для себя ix35 но очень смутила посадка на задние сиденья - машина просто проваливается под моим весом - а вешу я всего 75 кг - не ожидал такого от паркетника думал подвеска будет пожёщще(такого не встречал даже в китайцах и укрзазе !!!??????????) чё за хрень??? машина была в салоне боюсь а как она будет себя вести на наших любимых дорогах???? такое ощущение что на каком-нибудь ухабе она просто может перевернуться через капот - а так всё по_мне.

[Speakerz]

Цитата: Сообщение от li9nkerman  Всем привет!!! Вопрос в следующем: я из Харькова -оптимальным вижу для себя ix35 но очень смутила посадка на задние сиденья - машина просто проваливается под моим весом - а вешу я всего 75 кг - не ожидал такого от паркетника думал подвеска будет пожёщще(такого не встречал даже в китайцах и укрзазе !!!??????????) чё за хрень??? машина была в салоне боюсь а как она будет себя вести на наших любимых дорогах???? такое ощущение что на каком-нибудь ухабе она просто может перевернуться через капот - а так всё по_мне.

Я так понимаю Вы не делали тест-драйв сего чудо автопрома
Незнаю, вроде ничего не проваливается, у меня вес 71 кг. думаю разницы в 4 кг. нету, так я же не проваливался когда садился на галерку, сколько в городе видел загруженных под завязку 35-х и не видел что бы зад сидел на асфальте, я так понимаю подкачки задних амиков нету в ИКСА как это было на СантаФе. Может Вам попался убитый автомобиль которого тест-драйвели безбожно, незнаю, но такого в автосалоне в котором я заказывал себе сею машинку не заметил такой фиг...и.
На дорогах машинка будет вести себя супер, на трассе вообще улет (литеть будет как прикованная к асфальту), на русских форумах вычитал что управляемость на самом высоком уровне за счет жесткой подвески, а вот лежачих ментов проезжаешь и вытряхиваешь все со своих карманов - даже деньги.
Просто подвеска такая же жесткая как на старом Туссане, она почти единичная как на новом фейслифтинговом Кашкае (думаю это можно отности к плюсу).

П.С. Чем то же нужно жертвовать хорошой управляемостью (без клювов и кренов) или же комфортной подвеской