опросник: Какое масло льем в ДИЗЕЛЬ?

[E_V1]

На зиму залил мобил1 0W40 брал его у знакомого по 50 грн литр. Знакомый работает на сервисе японских машин (в каком именно не скажу, ну чтобы у него небыло проблем) Так вот, пришло время менять масло, звоню знакомому он говорит всё есть по той же цене. Вот теперь вопрос, стоит ли? Кто чё скажет? То что это мобил1 я точно знаю, у них другого нет.

[tolicanov]

Кто скажет про: http://motul.org.ua/auto/dvigatel/30...rgy-5w-30.html
нащупал уже после того как поменял.[/QUOTE]

по подбору на их же сайте рекомендуют 8100 X-clean C3 5W-30 (b) http://motul.org.ua/auto/dvigatel/25...-5w-30-c3.html
кстати масло соответствует классу качества ACEA А3/В3, А3/В4.
а по твоей ссылке B5

[tolicanov]

Цитата: Сообщение от figeroa  Кто скажет про: http://motul.org.ua/auto/dvigatel/30...rgy-5w-30.html нащупал уже после того как поменял.

по подбору на их же сайте рекомендуют 8100 X-clean C3 5W-30 (b) http://motul.org.ua/auto/dvigatel/25...-5w-30-c3.html
кстати масло соответствует классу качества ACEA А3/В3, А3/В4.
а по твоей ссылке B5

[gvgroot]

Вопрос.
Тут знакомый озвучил мнение, что не стоит увлекаться частым перебиранием разных масел. Типа может они все и хорошие, но фиг знает как совместимы их присадки, и как повлияет вся эта разная химия на резинки в двигателе. Когда маслоделы гарантируют качество своего масла, то проверяется воздействие только их маслом на внутренности движка. А вот что будет когда то одно, то другое лить масло, сам бог знает....
Посоветовал не выделываться и лить то, что рекомендует завод, ну или хотя бы не менять производителя.
Кто что скажет об этом?

[**ACC*CR**]

Цитата: Сообщение от gvgroot  Вопрос. Тут знакомый озвучил мнение, что не стоит увлекаться частым перебиранием разных масел....

Думаю знакомый 100% прав ...И не зависимо дизель иль бенз...

[Pavlo]

Наконец-то появилась рекомендации Shell по маслам для дизельного Акцента:

Premium HELIX ULTRA 5W-40
Standard HELIX HX8 5W-40

На ТО-1 мне заливали масло для грузовиков SHELL RIMULA, утверждая что это единственное масло, одобренное ХМУ. Теперь точно знаю, что мне залили не то.

[engin_r]

Цитата: Сообщение от Pavlo  Наконец-то появилась рекомендации Shell по маслам для дизельного Акцента: Premium HELIX ULTRA 5W-40 Standard HELIX HX8 5W-40 На ТО-1 мне заливали масло для грузовиков SHELL RIMULA, утверждая что это единственное масло, одобренное ХМУ. Теперь точно знаю, что мне залили не то.

А я более чем уверен, что вам залили то... Если и брать именно Шелл, то из серии Ультра только Shell Helix Ultra Extra SAE 5W-30. А если была Римула, да еще и Rimula Super FE или Rimula Х - то это еще лучше, с точки зрения рекомендаций ПРОИЗВОДИТЕЛЯ авто, а не производителя масла.

Именно SHELL RIMULA соответствует классу качества API CH-4 и выше.

[Pavlo]

Цитата: Сообщение от engin_r  Именно SHELL RIMULA соответствует классу качества API CH-4 и выше.

Но не соответствует ACEA B4.
Может engin_r пояснит с какого испугу корейцы написали в мануале спецификацию для тяжелого транспорта API CH-4.

Как только в продаже появится Helix Diesel Ultra 5W-40 (Shell обещал) пошлю гарантию на ... и буду лить его. Как вариант - лето Helix Diesel Ultra 5W-40, зима Helix Ultra Extra 5W-30 (если деньги будут).

[Dr_Andy]

Цитата: Сообщение от Pavlo  Но не соответствует ACEA B4. Может engin_r пояснит с какого испугу корейцы написали в мануале спецификацию для тяжелого транспорта API CH-4.

Я не Энжин, но:
Класс API CH-4
Класс был введен 1 декабря 1998 года. Моторные масла данного класса применяются в четырехтактных дизельных двигателях, которые эксплуатируются в высокоскоростных режимах и соответствуют требованиям норм и стандартов по токсичности выхлопных газов, принятых в 1998 году.

Автомасла API CH-4 соответствуют достаточно жестким требованиям как американских, так и европейских производителей дизельных двигателей. Требования класса специально разработаны для использования в моторах, работающих на высококачественном топливе с удельным содержанием серы до 0,5%. При этом, в отличие от класса API CG-4, ресурс этих моторных масел менее чувствителен к использованию дизельного топлива с содержанием серы более 0,5%, что особенно актуально для стран Южной Америки, Азии, Африки.

Моторные масла API CH-4 соответствуют повышенным требованиям и должны содержать присадки, более эффективно предотвращающие износ клапанов и образование нагара на внутренних поверхностях. Могут применяться, как заменители моторных масел API CD, API CE, API CF-4 и API CG-4 в соответствии с рекомендациями производителя двигателя.

Грузовые, то E.

Кроме того, как я понял, Энжин любит американскую классификацию. И во всех темах приводит в пример именно её.

Поскольку Ацик машина интернациональная, посему допуски у неё и америкосовские и европейские.
А так как мы географически ближе к европе, то нам проще найти масло с европейскими допусками. т.е. B4!

[Слава-Accent 1.5CRDi]

Реклама и объявления в другом разделе!