Автосервис на железнодорожной, делимся впечатлениями

[$Bur$]

Цитата: Сообщение от deman  Если даже сотрудники знакомые данного СТО говорят что "В магазине не вздумай ничего брать! Будет втридорого или китайский фуфео" или "Та не негони тут обслуживаться! Лучше поедь <туда-то>"... то о чем еще можно разговаривать?

Ну можно на рынке китайский фуфел купить. Будете давольны.
А сотрудники наверное уже не работают там Что ж это за работник, который сам от своего хлеба отказывается Вот вы в своем бизнесе тоже как скажите: "нинада у меня ничего покупать\делать\брать\давать, ехайте в другое место!!! Мне деньги не нужны!!!! Я и так тут посижу!" Да? Так все работают????

[АвтоКиллер]

Цитата: Сообщение от $Bur$  А ты не подумал почему так сказали? Планета работой завалена! Народу много, машин-масса. Так что батенька в очередь. А почему норду много? Неужто так там все хреново, что народ толпами туда идет?! Пойдите на другую станцию: там слесаря курят и кросворды решают и работы нету... И почему же такая очередь на планету если там все так хреново???? Тю...

приехал 2, подъемника пустые, посмотреть ходовку 10 минут, вопросы есть????, так шо не приукрашивай

[$Bur$]

Цитата: Сообщение от АвтоКиллер  приехал 2, подъемника пустые, посмотреть ходовку 10 минут, вопросы есть????, так шо не приукрашивай

Ну подожди Вопросы есть.
Подъемники где пустые были? На КИА станции. Ты на Акценте приехал? Тогда тебе на Хюндай-подъемники. Мастера проходят обучение по направлениям. А там народ занят был наверное и подъемники заняты. Тут вопрос не про 10 минут. А про контроль времени и учет посещения. Вот ты приедешь по записи, а на твоем месте висит машина "типа по быстрому взяли". Тебе понравится? А если потом после диагностики делать надо что-то? Тебя снимать а потом опять поднимать? Тебе это понравится?

[АвтоКиллер]

Я просил сделать диагностику,а не ремонт,это первое и второе это то что 10 минут для того кто приедет роли не сыграет, очень я глубоко сомневаюсь что все машины которые приезжают, заежают на подъемник с минутной точностью. И если бы я не обслуживался на других станциях, ты б тогда мне мог о чем-то рассказывать.Отношение к клиентам на автопланете на двойку
Когда я приехал на автопланету и попросил поменять по гарантии задний аммортизатор, мне сказали что у меня сигнал стоит не родной, извините.

[deman]

Цитата: Сообщение от $Bur$  А ты не подумал почему так сказали? Планета работой завалена! Народу много, машин-масса. Так что батенька в очередь. А почему норду много? Неужто так там все хреново, что народ толпами туда идет?! Пойдите на другую станцию: там слесаря курят и кросворды решают и работы нету... И почему же такая очередь на планету если там все так хреново???? Тю...

Потому что не хотят терять эту иллюзорную гарантию... это единственная причина по которой туда ездят люди. Разрешите им гарантийно чиниться хотя бы еще в одной СТО в херсоне... и я думаю что кол-во клиентов сократится в разы... ТО для тушкана на СТО (30 тыс) у вас стоит 2200 грн!!!! что там нада менять на 2200 грн?! стойки?... 4л литра масла по 80 грн за литр, втулки по 150 грн за штуку (в среднем... передние по 80, задние по 190)... развал-схождение... за 100 грн... ах да и фильтра... 40 воздух, 40 масло и 180 салон... в сумме даже на тысячу не набежит...

ИМХО, цены - космос, качество - стремится к нулю... все клиенты, кот. ездят обслуживаться - тупо боятся потерять гарантию. Не думаю что есть люди, общение с Планетой у которых вызывает восторг

[deman]

Цитата: Сообщение от $Bur$  Ну можно на рынке китайский фуфел купить. Будете давольны. А сотрудники наверное уже не работают там Что ж это за работник, который сам от своего хлеба отказывается Вот вы в своем бизнесе тоже как скажите: "нинада у меня ничего покупать\делать\брать\давать, ехайте в другое место!!! Мне деньги не нужны!!!! Я и так тут посижу!" Да? Так все работают????

Да вы такой вот китайский фуфел и впариваете... поставил колодки передние... 500 с хером гривен... купил У ВАС В МАГАЗИНЕ...
через неделю весь диск в борозду... вот фото:
http://xmages.net/upload/dfbfe4cd.jpg

По поводу сотрудников - ничего комментировать не буду, дабы никого не подставить... но то что говорят - это факт.

[deman]

Цитата: Сообщение от $Bur$  Ну подожди Вопросы есть. Подъемники где пустые были? На КИА станции. Ты на Акценте приехал? Тогда тебе на Хюндай-подъемники. Мастера проходят обучение по направлениям. А там народ занят был наверное и подъемники заняты. Тут вопрос не про 10 минут. А про контроль времени и учет посещения. Вот ты приедешь по записи, а на твоем месте висит машина "типа по быстрому взяли". Тебе понравится? А если потом после диагностики делать надо что-то? Тебя снимать а потом опять поднимать? Тебе это понравится?

бугага
ага, диагностика ходовой киа ужасно отличается от диагностики ходовой любого другого автомобиля... втулки посмотреть, стабилизатор подергать... А по поводу хёндаев... новые киа серато, к примеру, идут на основе ходовой от хёндай элантра... только сзади не многорычажная система, а полунезависимая подвеска со скручиваемой балкой... спереди тот же макферсон... эту ходовую потому и называют "ходовая платформа Hyundai-Kia", потому что она НУ ОЧЕНЬ ПОХОЖА... или еще пример, ходовая и двигатель Кия спортедж идентичны ходовой и двигателю Хюндай тюксон... Кстати, купеха тоже сделана на основе ходовой элантры... так что тут все очень даже похоже и взаимозаменяемо...

Так по каким направлениям, говорите, проходят обучение ваши мастера?

[$Bur$]

По поводу схожести я согласен. И платформы одинаковые и детали некоторые взаимозаменяемые.
Только есть еще регламент. И требования ХМУ! И не клиент потом будет рассказывать в Киеве, что и кого взяли не та ту станцию, и не тем персоналом обслужили. И что такое "тайный покупатель (клиент)" тоже всем известно. Так что там тоже есть требования за которые могут не погладить по голове. А добрым дядей для всех быть невозможно.
По поводу других станций. Выбор есть. Можно ехать на УА-Холдинг. Они тоже Хюндай официально представляют. И корпорация намного крупнее чем Планета. Только там почему то очередей нету. Можете в Николаев поехать в "Автомир", там тоже народ курит. Про Метанчука уже разобрались с методами его работы.
По поводу "паленых" по вашим словам колодок, не могут колодки за 500 км сожрать диск. Это повод для разбирательства. Что было и что встало. И где ставили.
И гарантия не призрачная, а вполне реальная.
По поводу цен. Цены на з\ч и цены на работы регламентированы тем же ХМУ. И цены единые по всей Украине. Если дешевле, то или з\ч не оригинальные или регламент работ не выполняются весь. Вот и вся арифметика.

И еще. Вот с какого то перепугу Автопланета заняла 1 (первое) место по индексу удовлетворенности клиентов в Украине в 2009 г! Официально! Наверно потому? что все такое хреновое у них?

[deman]

Цитата: Сообщение от $Bur$  По поводу схожести я согласен. И платформы одинаковые и детали некоторые взаимозаменяемые. Только есть еще регламент. И требования ХМУ! И не клиент потом будет рассказывать в Киеве, что и кого взяли не та ту станцию, и не тем персоналом обслужили. И что такое "тайный покупатель (клиент)" тоже всем известно. Так что там тоже есть требования за которые могут не погладить по голове. А добрым дядей для всех быть невозможно. По поводу других станций. Выбор есть. Можно ехать на УА-Холдинг. Они тоже Хюндай официально представляют. И корпорация намного крупнее чем Планета. Только там почему то очередей нету. Можете в Николаев поехать в "Автомир", там тоже народ курит. Про Метанчука уже разобрались с методами его работы. По поводу "паленых" по вашим словам колодок, не могут колодки за 500 км сожрать диск. Это повод для разбирательства. Что было и что встало. И где ставили. И гарантия не призрачная, а вполне реальная. По поводу цен. Цены на з\ч и цены на работы регламентированы тем же ХМУ. И цены единые по всей Украине. Если дешевле, то или з\ч не оригинальные или регламент работ не выполняются весь. Вот и вся арифметика. И еще. Вот с какого то перепугу Автопланета заняла 1 (первое) место по индексу удовлетворенности клиентов в Украине в 2009 г! Официально! Наверно потому? что все такое хреновое у них?

Ну тут вроде в прошлом посте не за регламент говорилось, а за то, что "мастера учатся по направлениям". Имхо диагностика, тем более внегарантийная - могла бы произвестись на любом оборудовании, разницы бы небыло (внегарантийная - потому что человеку до этого уже отказали в гарантийном обслуживании в связи с очень интересной причиной... я бы на его месте послушал мнение мастера о том, как замена сигнала может влиять на износ амортизаторов... если это сигнал не от поезда). Так что это все тупо отмазки и набивание собственной цены...

Что касается четкого регламента цен - ха-ха три раза... Заменя ремня ГУР. Приехал, узнал, стоит 30 грн (девочка на приеме в комнатке хёндай позвонила какому то мастеру, тот ей ответил). Отлично, еду, покупаю ремень, привожу, отдаю машину на замену... пол часа гуляю... прихожу... и опачки, цена 60 грн... Зову девочку, зову мастера, мол так и так, говорили 30 стало 60... как так? На что мастер мне отвечает - "я не знаю у кого вы спрашивали, я оцениваю свою работу в 60 грн. Если вам не нравится - я могу показать сколько всего нужно снять и открутить чтоб поменять этот ремень"... бугага, а то я не знаю сколько и чего...дрюг... в общем, вот пример "жесткого регламента цен"...

Без понятия кто такой УА Холдинг и где оно находится, ниразу с ними не сталкивался, по сему и рассказывать о них ничего не могу. Ехать в Николаев... ради того чтоб сменить масло - это вообще смешно.

По поводу колодок - угу, не могут... но имеем то что имеем, надеюсь вы не думаете что фото - фотошоп или диск от другого авто... Видимо мне попались какие то недостаточно оригинальные колодки... А разбираться... ездить доказывать что я не верблюд и слушать отмазки типа "не там поставили", "не так поставили", "этого не может быть" и т.д. - безсмысленно, тупая трата времени и сил, я в подобных случаях просто делаю для себя соответствующие выводы и больше стараюсь не связываться... ставил колодки сам, в гараже... благо на это много ума не нада... домкрат, подпорки под колесо... и пара ключей... После этих колодок поехал проточил диски и поставил неоригинальные... за 290 грн... ходят до сих пор... и даже тормозят!

По поводу цен - присутствовал как то при "впаривании" начальницей передних колодок какому то обладателю тюксона. Разговор примерно такой:
- здравствуйте, вы у нас на ТО оставили тюксон, у вас тут передние колодочки износились нужно менять
на другом конце видимо спрашивают "почем?"
начальница у кого то из помощников - скок колодки?
тот ей в ответ 450
она в трубку - 500 гривен, менять?
))) живой пример ценообразовательной политики автопланеты.
И вообще, странно, что когда я заказываю запчасти где нить в Харькове или Киеве - они выходят (вместе с доставкой) на 20-30% дешевле чем у вас... при этом на них тоже написано GENUINE PARTS... Я понимаю что проверить на сколько они реально оригинальные - не возможно, но их точно так же невозможно проверить и у вас... ничто не мешает вытянуть из оригинальной коробки оригинальные колодки и запихнуть туда пакетик с какими нить а-ля DAFNA по цене в 2 раза меньшей...

Что касается "индекса удовлетворенности" в инете я ничего про автопланету и их индекс не нашел, стало быть информация скорее всего скрытая и относится к информации "для внутреннего использования"... следовательно проверить действительно ли Автопланета первая - возможности нет... Тем более что рейтинг - сугубо среди представителей Hyundai... А помимо этого, даже у нас в городе, есть 2 десятка представителей других марок... сравнить бы по городу всех диллеров... вот тогда картина была бы более-менее реальная...

[$Bur$]

Цитата: Сообщение от deman  Ну тут вроде в прошлом посте не за регламент говорилось, а за то, что "мастера учатся по направлениям". Имхо диагностика, тем более внегарантийная - могла бы произвестись на любом оборудовании, разницы бы небыло

Диагностика Хюндай должна проводится на станции Хюндай, а КИА соответ - на КИА.

Цитата: Сообщение от deman  Что касается четкого регламента цен - ха-ха три раза... Заменя ремня ГУР. Приехал, узнал, стоит 30 грн (девочка на приеме в комнатке хёндай позвонила какому то мастеру, тот ей ответил). Отлично, еду, покупаю ремень, привожу, отдаю машину на замену... пол часа гуляю... прихожу... и опачки, цена 60 грн... Зову девочку, зову мастера, мол так и так, говорили 30 стало 60... как так? На что мастер мне отвечает - "я не знаю у кого вы спрашивали, я оцениваю свою работу в 60 грн. Если вам не нравится - я могу показать сколько всего нужно снять и открутить чтоб поменять этот ремень"... бугага, а то я не знаю сколько и чего...дрюг... в общем, вот пример "жесткого регламента цен"...

Девочка уже наверное не работает? Заедь, проверь, спроси. мастер сам ничего не оценивает. Он не на базаре в гараже. Есть нормо-час работы и от него расчитываются все цены.

Цитата: Сообщение от deman  Без понятия кто такой УА Холдинг и где оно находится, ниразу с ними не сталкивался, по сему и рассказывать о них ничего не могу.

На Бериславском шоссе УА-Холдинг. Можно поехать сравнить сервис и цены.

Цитата: Сообщение от deman  По поводу цен - присутствовал как то при "впаривании" начальницей передних колодок какому то обладателю тюксона. Разговор примерно такой: - здравствуйте, вы у нас на ТО оставили тюксон, у вас тут передние колодочки износились нужно менять на другом конце видимо спрашивают "почем?" начальница у кого то из помощников - скок колодки? тот ей в ответ 450 она в трубку - 500 гривен, менять? ))) живой пример ценообразовательной политики автопланеты.

Опять частный случай. Возможно попандос!!! Но 450 колодки, а работа? Возможно она в трубку с работой цену говорила? Не надо делать скорополительных выводов из обрывков фраз. Ага?

Цитата: Сообщение от deman  И вообще, странно, что когда я заказываю запчасти где нить в Харькове или Киеве - они выходят (вместе с доставкой) на 20-30% дешевле чем у вас... при этом на них тоже написано GENUINE PARTS... Я понимаю что проверить на сколько они реально оригинальные - не возможно, но их точно так же невозможно проверить и у вас... ничто не мешает вытянуть из оригинальной коробки оригинальные колодки и запихнуть туда пакетик с какими нить а-ля DAFNA по цене в 2 раза меньшей...

"Контрабас" еще никто не победил в этой стране. Менять пакетики нет смысла, т.к. во первых все можно проверить, а во-вторых Планете надо выполнять план по закупкам и нет никакого резона покупать на стороне левак или паленку и парить ее клиентам. Ибо за невыполнение плана по голове тоже не погладят.

Цитата: Сообщение от deman  Что касается "индекса удовлетворенности" в инете я ничего про автопланету и их индекс не нашел, стало быть информация скорее всего скрытая и относится к информации "для внутреннего использования"... следовательно проверить действительно ли Автопланета первая - возможности нет... Тем более что рейтинг - сугубо среди представителей Hyundai... А помимо этого, даже у нас в городе, есть 2 десятка представителей других марок... сравнить бы по городу всех диллеров... вот тогда картина была бы более-менее реальная...

так мы тут как бы на Хюндаях и ездим. Ну про 2 десятка это перебор, но и те что есть сравнивать их очень тяжело. Разные корпоративные стандарты и разные условия организации.