Аналоги расходников CRDI

[Arik]

Цитата: Сообщение от Omon  в пятницу в "Форсаже" на Белопольской купил себе оригинал 31922-26910 за 258грн (их есть три типа под разную резьбу водяного датчика, но конечно отличающихся партнамбером, этот вроде мой, на неделе в гараже точно проверю)

Не твой, твой 2В900, проверено. Если обломаешься менять, выложи отчёт по пересверливанию нижней дырки под датчик

[Sl5vik]

Цитата: Сообщение от Kabban  У официалов 380 грн, пока не позно, лутше поставь, иначе конец неизбежен . Я неоставляю попытки, найти правельный аналог но самому до замены осталось 1000 км и по всей видимости куплю оригинал, потому как цена вопроса несопоставима.

Наші паливні фільтри виробляє Кнехт модель КС101/1(Австрія), тому не думаю що буде можливість знайти дешевший, але якісний замінник...., а от постаратися знайти адекватного постачальника можна спробувати...

П.С. беру всі розхідники в нашого одноклубника, про нього тут: http://hyundai-club.com.ua/showthread.php?t=10613

[Kabban]

Цитата: Сообщение от Arik  Это имхо, но душить бумагой турбированный мотор??? Трамблёра на вас нет Турбированный дизель воздуха потребляет в разы больше бензового, я пробовал на бумаге, тяга падает. У ворсового сопротивления воздуху поменьше, поэтому их на турбодизеля и ставят.

По повиду тяги и мощности, категорически не согласен, толка от фильтра нулевого сопротивления на турбированом двигателе нет. Турбомотору побоку, через бумагу, але через ворсу, але через тряпку он дышет. Пробовал сам 2000 км проездил на нулевике SCT SB 001/76 эффект нулевой, како было, тако стало

А что касается выбора материала для фильтрации, то у каждого свой ресурс, соответственно.

P.S. У кого появится огромное желание поизвращатся с нулевиком на Аксенте не советую - ГЕМОрОЙ, лутше купить ТАЗ, там ему самое место.

[Omon]

Цитата: Сообщение от Arik  Не твой, твой 2В900, проверено. Если обломаешься менять, выложи отчёт по пересверливанию нижней дырки под датчик

отето ты меня расстроил
не подойдет - постараюсь все же поменять, о развитии событий доложу

пс: вообче конечно опупеть - разные источники мне выдают аж 4 варианта фильтра топливного:
31922-26910 (KC101) мой поставщик
31922-26900 exist
31922-3A800 exist
31922-2B900 (KC101/1) Arik
ну и соответственно цена - от 111грн до 500грн, я тихо шизею....

[Сера]

31922-2B900 (KC101/1) - это твой

[Omon]

Цитата: Сообщение от Сера  31922-2B900 (KC101/1) - это твой

плохо... он самый дорогой

[alabay]

Цитата: Сообщение от Arik  Турбированный дизель воздуха потребляет в разы больше бензового, я пробовал на бумаге, тяга падает. У ворсового сопротивления воздуху поменьше, поэтому их на турбодизеля и ставят.

странно,а у меня- стоит картон)

Цитата: Сообщение от engin_r  У дизеля, в отличие от бенза, в нормальных условиях ВСЕГДА коэффициент избытка воздуха больше единицы! Ему не нужно и насрать на "легче дышать"...

(лучше и не скажешь!)
тяга быстрее пропадёть от уменьшения пропускной способности топливного фильтра....
(всё это применительно только к солярочникам)

[Omon]

Цитата: Сообщение от Arik  Не твой, твой 2В900, проверено. Если обломаешься менять, выложи отчёт по пересверливанию нижней дырки под датчик

сегодня поменял фильтр, по поводу фототчета по рассверливанию отверстия под датчик воды - не судьба - 31922-26910 мой фильтр с моей дыркой.
Съездил к своему продавцу дабы поставить точку в этом вопросе.
Итог:
на дизельные CRDi Accent, Matrix, Santa Fe, Tucson, Sorento, Ceed... сейчас идут реально два ориг. фильтра, отличаются только дыркой под датчик (маленькой и большой, пардон не померял, на 8 и на 10), это:
31922-26910 (КС101) - мой, малая дырка;
31922-26900 его же старый партнамбер, при мне открыли коробок со склада (я нудный могу быть ) на нем стикер "31922-26900" - внутри лежит 31922-26910;

31922-2B900 (КС101/1) - большая дырка.
Всё

[Эдуард Петрович]

Цитата: Сообщение от Arik  Не твой, твой 2В900, проверено. Если обломаешься менять, выложи отчёт по пересверливанию нижней дырки под датчик

Зачем там что-то пересверливать?! Отверстие под датчик, а точнее материал в котором просверленно отверстие - пластмасса а не метал. По сему вывод: взял мечик нужного размера и пререзал резьбу. Вот и все!
Ну если хошь еще подстраховаться можешь датчик посадить (закрутить) на герметик или силикон. Все, езди на здоровье!

[Эдуард Петрович]

[QUOTE=Arik;374104 Если обломаешься менять, выложи отчёт по пересверливанию нижней дырки под датчик[/QUOTE]
Зачем там что-то пересверливать?! Отверстие под датчик, а точнее материал в котором просверленно отверстие - пластмасса а не метал. По сему вывод: взял мечик нужного размера и пререзал резьбу. Вот и все!
Ну если хошь еще подстраховаться можешь датчик посадить (закрутить) на герметик или силикон. Все, езди на здоровье!