Трогание без газа (на одном сцеплении)

[Lazymax]

Цитата: Сообщение от arksher  Причина такого желания состоит в том, что у меня 2 ноги, а педалей - 3. И трогаясь под горку, не всегда успеваешь: - отпустить довольно чувствительное в среднее трети хода сцепление столько, чтобы движок прихватил на себя вес машины (кто стоял в пробке вверх на Тарасовской или Трехсвятительской (Киев) в час пик с кайеном в 20 см от заднего бампера меня поймут) и можно было снять ногу с тормоза и добавить газку; - дать газу столько, сколь надо чтобы тронуться, а не взреветь на всю улицу, спалив стакан бензина просто так. Ну и услцшать запах паленого сцепления в салоне.

Учился на Getz 1.4, никаких проблем (после 2-х часовой тренировки) небыло с этим. Единственное что, по звуку не мог определить когда двигло прихватывало, поэтому ориентировался по тахометру.

[SerZ]

Цитата: Сообщение от romadone  хорошо, чем тогда отличается режим работы ДВС при перегазовке?

Отсутствием нагрузки. И вообще, гугль в помощ.

[romadone]

Цитата: Сообщение от SerZ  Отсутствием нагрузки.

нет ну топливо сжигается дополнительное, причем нагрузка (понятно, что ее нет)

[SerZ]

romadone, читай посты внимательнее, человек писал о существенном перерасходе топлива.

[romadone]

SerZ, ладно, нравится перегазовывать, уговаривать не стану.

[sanjk]

romadone, перегазовка - нужное (когда это необходимо) дело для выравнивания угловых скоростей валов в КПП. В пример можно привести ВАГовскую DSG коробку - при резких переключениях, она сначала подымает обороты двигателя до нужных (выравнивает скорость вращения валов) и потом переключает передачу; только делает она это очень точно и быстро.

[petro300]

У меня, не трогаеться, что очень расстраивает......

[SVD]

На жигулях? Где карбюратор и нет задаваемых электроникой холостых оборотов?
Я убит..

[j1n]

Цитата: Сообщение от petro300  У меня, не трогаеться, что очень расстраивает......

ваз 21011 жжошь

а тема боянистая, зимой обсуждался данный вопрос, где пришли к мнению что на дизеле с его крутящим моментом это естественно и приемлемо.
зы. 1 раз когда застрял малехо на льду (на Р6000-зимой), то даж вышел с машины посмотреть на процесс. машинка на 1й передаче сама выкарабкивалась, причем с периодической полной остановкой вращения колес, и это механика
а для бенза канешно это анриал и издевательство на движком.

[Tvister]

Цитата: Сообщение от j1n  ваз 21011 жжошь зы. 1 раз когда застрял малехо на льду (на Р6000-зимой), то даж вышел с машины посмотреть на процесс. машинка на 1й передаче сама выкарабкивалась,

ага тоже зимой.... фольц микроавтобус горку шлифовал не мог на нее забраться я, ради интереса подождал пока он уедет и без проблем на нее заехал не трогая газ...