Холодный впуск.

[Klaus]

я тоже себе купил за 4 бакса партсмолл буду тестить.

[mr.Stealth]

Klaus, ты в своём уме?
Ладно,в соседней ветке про фильтр салона народ умудряется покупать якобы угольное гав..но, за 60грн.
Ставят и начинают орать на всю деревню - все угольные фильтры - разводняк,они хуже,чем обычные...
Понятно,халява сильнее разума.
Ну а ты - что будешь говорить через 15т.к после установки своего Партсмолла?
Не ставьте фильтра от дизеля - я на капремонт попал???
Ты видел оригинал и Партсмол или Анам?
У этих левых даже площадь фильтрующая меньше,не говоря уж о качестве фильтра,уплотнителей и пластика.

[Klaus]

Да ладно тебе)) чё ты так близко к сердцу это воспринял-то

[mr.Stealth]

Цитата: Сообщение от Klaus  Да ладно тебе)) чё ты так близко к сердцу это воспринял-то

Потому что тему о фильтрах салона халявщики уже дискредитировали с диагнозом - "раз оно не работает у нас на дешёвке,почему оно будет работать у вас на нормальном..."
Вот и не хочется,чтоб повторилось то же,только здесь.
Расходники,как минимум,должны быть НЕ ХУЖЕ,чем рекомендованные производителем.
А ты гадость всякую суёшь,как дитё малое.
Или в следующем году машину продавать будешь?

[Klaus]

Не, не буду ) Просто есть же такое понятие, что то что идет на завод - стоит дороже, а то что на рынок может чуть хуже, но дешевле.

[usatank]

Klaus,
машина, конечно, твоя, но:
себе на 39000 поставил воздушный фильтр партсмолл для бензинового двс (если интересует номер/фотки - маякни, как буду в гараже сделаю).
фильтр заметно меньше оригинального по высоте, "уплотнитель" по периметру более дубовый, по бокам какие-то пластиковые хрени.
К 47500 появилось подергивание на ХХ, и машина стала "тупить": мотор ревет, а машина не едет.
Поэтому обратился за помощью к Альберту. "Вскрытие" показало, что ДАД очень грязный.
После чистки ДАД и замены воздушного фильтра на оригинальный машина перестала "тупить", подергиваний на ХХ пока не заметил.

Так что есть повод задуматься, не последствия ли это неоригинального воздушного фильтра?
Правда, стоит отметить, что на 40000 заменил топливный фильтр на оригинальный (покупал у оффов) и сменил заправку (претензий к качеству бензина нет - проверено на обеих машинах).

Так что "думайте сами-решайте сами"(с)

[Klaus]

Да вопрос был не в том, чтобы сэкономить денюшку. А если покупать фильтр, то где? На партмастере...Может есть ещё какие-то варианты? У меня нету (буду рад если подскажите )

Я себе тоже топливный ставил оригинал. И ждал его около 3х недель. Это конечно мало по сравнению с тем что может быть (ждал и несколько месяцев), но уже просто надоело ждать. Вот потому выбар пал на партсмолл ) Все таки некоторые и на их колодках ездят))

[ДЯДЬКА ЛУИ]

владельцы чипованых тачек,кто себепоставил дизельный фильтр?
как впечатления?
мне не понравилось...
проехал по Киеву километров 300,сегодня 700км отмотал по трассе/городам/сёлам/болотам-какбудто прицеп сзади ктото втихаря прицепил,или ручник не до конца отпустил...
до 2тыс/об двигло ваще мёртвое стало!
ездил в техже режимах,что и раньше...перепробовал за ето время три разных заправки
максималка-раньше 205 стабильно,вчера с трудом 190 набрал..
на бензовом фильтре двигло веселее крутиться,причём практически с холостых. с дизельным нужно давить на тапку
бенза за сегодняшние 700км жрало также,как при поездке не море с 4мя пассажирами и полным багажником бухла/шмоток/хавчика!!! при том что ездил я один и совершенно пустой.
в чисто городском режиме тоже подскочил расход-примерно на почти литр (двигло крутить приходиться сильнее)
завтра /послезавтра махну взад бензиновый фильтр на место!

[Vsevolod]

Руслан,попробуй отключить аккумулятор на время-возможно,ЭБУ не воспринял новую величину объёма воздуха ,как исходную

[mr.Stealth]

Цитата: Сообщение от Vsevolod  Руслан,попробуй отключить аккумулятор на время-возможно,ЭБУ не воспринял новую величину объёма воздуха ,как исходную

и

Цитата: Сообщение от SeLena  Я опять свой бензиновый фильтр поставил. Причина (с фильтром от дизеля): увеличение холостых оборотов на "гоячем" двигателе до 750 об.

Вот-вот!
Я тоже вначале о-о-чень сильно расстроился.
А оказалось - нужно откинуть клемму,чтоб ЭБУ по-новой научился "холостым" оборотам.
И после этого всё стало как надо.
Похоже,это обязательная процедура