Необходимость второй сигнализации на Тушкан?!

Цитата: Сообщение от Фрай  Не могу смолчать. Знакомый оперативно отреагировал ночью на сигнализацию, выскочил и получил по голове, падая расслышал - а вот и ключики прибежали. Машинку ишут до сих пор + сотрясение мозга. Другой случай на Лесном. Один чувачок, достаточно нехилый дядя, заехал после рынка домой. Сработала сигналка, он в окно, смотрит с его шестерки сливают бензин, он выскакивает, давай махаться. Итог два ребра, зуб, фингалы и потеря сумочки (висела на поясе) с документами и кассой. Лучше б слили бензин

Ну, а я знаю куча случаев когда в таких ситуациях предотвратили угон!!!

К всему нужно подходить с умом... притом с учетом обстановки... конечно бросаться на двух человек с пустыми руками глупо...

Основной мой меседж заключался в том, GSM-сигнализация дает большие возможности для контроля состояния авто и возможностей предотвратить угон.

[Фрай]

Я не хочу сказать, что это плохо, и не хочу сказать, что это хорошо. После того, как у меня на глазах вскрыли и завели мой Бумер с автозапуском и иммобилайзером за 3 минуты!!! я понял, что все это бессмысленная трата денег. Реально может помочь спутниковая система, не раз был свидетелем. Но, год назад ушел Икс-5 и до сих пор...
Тушкан не та машина, чтобы тратить такие деньги. И самый главный наводчик - установщик, по-моему. Вот механические приспособы действуют, но как задержка. А против кражи имущества из авто - не поможет никакая фигня, тупо бьют стекла.

[Фрай]

Я не хочу сказать, что это плохо, и не хочу сказать, что это хорошо. После того, как у меня на глазах вскрыли и завели мой Бумер с автозапуском и иммобилайзером за 3 минуты!!! я понял, что все это бессмысленная трата денег. Реально может помочь спутниковая система, не раз был свидетелем. Но, год назад ушел Икс-5 и до сих пор...
Тушкан не та машина, чтобы тратить такие деньги. И самый главный наводчик - установщик, по-моему. Вот механические приспособы действуют, но как задержка. А против кражи имущества из авто - не поможет никакая фигня, тупо бьют стекла.

[Yorik_21]

Цитата: Сообщение от Фрай  Бумер с автозапуском и иммобилайзером за 3 минуты!!!

В случае автозапуска имоболайзер находится в авто в районе замка зажигания, иначе машина не заведется, поэтому в данном случае он (имобилайзер) не являлся защитой . Коль уж такая комбинация предусматривают доп. компоненты защиты.

[Фрай]

Прошу прощения. Через три минуты (по секундомеру) он от нас отъехал.
Кстати, очень дельное замечание по иммобилайзеру. Выходит, что он блокируется на автозапуск? Поэтому угонщики и говорят, что эти системы наиболее уязвимы. Вопросы.

[Yorik_21]

Цитата: Сообщение от Фрай  Выходит, что он блокируется на автозапуск?

Если есть возможность, то можно и заблокировать, но обычно в рулевой колонке размещают второй ключ с имобилайзером. Вообще-то слабо понимаю на кой леший устанавливать автозапуск, единственный плюс зимой садишься в теплую машину, зато минусов достаточно.

Цитата: Сообщение от mig  3. Очень удобно при автозапуске, включать/выключать мотор, там где брелок "не берет".

А как заводиса бу с иммобилайзером то????
Иль ключ в машинке оставлять???

Цитата: Сообщение от joja  А как заводиса бу с иммобилайзером то???? Иль ключ в машинке оставлять???

....а всегда так делают, когда ставят автозапуск, но у меня иммо нет....

Цитата: Сообщение от Фрай  Я не хочу сказать, что это плохо, и не хочу сказать, что это хорошо. После того, как у меня на глазах вскрыли и завели мой Бумер с автозапуском и иммобилайзером за 3 минуты!!! я понял, что все это бессмысленная трата денег. Реально может помочь спутниковая система, не раз был свидетелем. Но, год назад ушел Икс-5 и до сих пор... Тушкан не та машина, чтобы тратить такие деньги. И самый главный наводчик - установщик, по-моему. Вот механические приспособы действуют, но как задержка. А против кражи имущества из авто - не поможет никакая фигня, тупо бьют стекла.

Все зависит от мастеров инсталяторов... и правильности выбора охранного комплекса и его настроки....
Надеюсь все понимают, что Шериф это не сигнализация....

Я лично ездил ставить сигналку в другой город к проверенным годами людям.... при этом когда был на еще на транзитах...
А средний GSM с установкой стоит всего в раойне 300 у.е..... при цене Х5 это мелочи...

Кто-то скажет что можно при угоне подавить сигнал GSM глушилкой... так же в сигналке можно настроить, что при падении сигнала включить что-то типа дополнительной блокировки.

В общем я остаюсь при мнении что можно защитить авто от угона.... есть же инсталяторы у который "их" машины не угоняли....

Да трудно защитить от угона с помощью средств эвакуации... но можно сделать так, что вы моментально узнаете об этом.

Р.S.: Одной из причин установки GSM сигналки - необходимость оповещения при попытке эвакуации на Молодогвардейскую 19 (для тех кто из Киева будет понятно). Для машины типа СантаФе 2,7 сигналка+датчик движения окупит себя при первом же случае....

Цитата: Сообщение от mig  Ну, а я знаю куча случаев когда в таких ситуациях предотвратили угон!!! К всему нужно подходить с умом... притом с учетом обстановки... конечно бросаться на двух человек с пустыми руками глупо... Основной мой меседж заключался в том, GSM-сигнализация дает большие возможности для контроля состояния авто и возможностей предотвратить угон.

КАСКО с нулевой франшизой, не выбрасывание денег в удоророжание машины (то, что называют здеся тюнингом) - лучшая защита нервов от угона, а машину защитить на 100% - иллюзия и маркетинговый ход производителей сигнализаций.