![]() |
#81 |
![]()
Мне вообще не понятно название темы!!!
![]() Зашита - защищает! Хоч быть не защищённым - не ставь не чего!!! |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#82 |
![]()
Вот мы защитами бьемся и царапаемся и таки она защищает. А бровады что тормаза придумали трусы... Я тут не вижу чтоб ктото отписался о том как он сильно грюкнулся без защиты и чтото было с двиглом. Видать потом отмалчиваются и ставят защиты?
Та тема вечная. дело каждого, ставить или нет. Есть народ сигналки не ставит и ремни не пристегивает.... Мне спокойней с защитой. Удачи всем на дорогах! И не ловите ям и пней! ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#83 |
![]() Так заинтересовало насколько защита уменьшила клиренс что решил посмотреть. оказалось может только на толщину листа, и то это на глаз. А то что перестал читкать днищем , то без защиты стал ездить аккуратно наверное. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#84 |
![]()
Как производитель. Предлагаю защиты двигателя из поликарбоната 6мм со скидкой 25% для членов клуба. Павел 0507520336.
Фоты: http://photo.bigmir.net/albums/3629410/view/#10115456# Видео:... http://rutube.ru/tracks/2441084.html...613056b1ecc36e |
|
![]() |
![]() |
#85 |
![]()
с нашими дорогами однозначно ставить. я стараюсь очень аккуратно водить, но цеплялся брюхом сто раз..)) даже не представляю во сколько мог ремонт обойтись, если бы не защита..
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#86 |
![]()
Как по мне хотите -ставте, хотите - нет.Я не поставил, за год и два месяца наездил 39 000 км. По городу, по селам, по лесу. Ниразу не зацепился днищем нигде. Ставить защиту не буду, не потому что денег жалко, а потому что не считаю ее необходимостью. Тем более учитывая конструкцию подрамника, повредить поддон в Акценте 1,4 - невозможно. Разве что специально захотеть.
|
|
__________________
Да прибудет с вами сила!!! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#87 |
![]()
Мої 5 копійок з приводу тої надзвичайно важливої залізяки яка гордо іменується захист двигуна, благо 44 тисячі пройдених кілометрів по Україні дозволяють вже зробити певні висновки. За весь цей час (всі ці кілометри були накатані не лише по Києву - майже кожного місяця доводилось виїжджати на контроль регіональних представників, робота така). Де тільки Акцент не продирався, Кривий Ріг, Вінниця, Черкаси, Камянець-Подільський (одна дорога туди чого варта, особливо кусок дороги перед Новою Ушицею), декілька разів навігатор губив дорогу і водив грунтовками, постійні виїзди на природу по гриби на Західну Україну, інколи коли є вільна хвилинка то і в Старе - Сошників заскакували по грунтовках. Я описую все це для того щоб було зрозуміло масштаб цих 44 тисяч кілометрів доріг. За весь цей час я не зачепив днищем ні одної каменюки, пенька, іншого страхіття, є купа сколів капота, є сколи на лобовому, але ні разу не було зачеплено днище. Лише одного разу коли обїжджав пробку на Південному мості, поперся за тушканчиком по траві, коли зіскакував з високої бровки, зачепив поребрик переднім правим бризговиком. І все. Тому в принципі я вже зробив свій вибір - конкретно Акцент не потребує "захисту двигуна", він у нього вже захищений... конструкторами
![]() Хоча це не означає що захист двигуна взагалі не потрібен, я думаю, є такі авто де він конче потрібен з огляду на конструктивні особливості чи помилки. Камінням в мене прошу не кидати, все написано виходячи з особистого досвіду та погляду. Сподіваюсь комусь моя думка буде корисною. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#88 |
![]() ![]() а я за свои 12000 км и по глушителям ездил и по ведрам вкопанным и по торчащим камням... и все это НЕспециально, что должно быть и так понятно... и как минимум 3 раза за эти километры зачита меня ой как спасала, не говоря уж о глушителе, который вывалился на дорогу и по которому я неизбежно и безбожно проехался и уж если бы не защита, то ой как плохо бы было... но опять же...это такие случаи, очень непредвиденные... но для этого и нужны ПРЕДВИДЕННЫЕ поступки! Мое мнение (ещё раз) однозначно НАДО! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#89 |
![]()
кто то выходя из дому и видя тучи берет зонт, кто то нет,
так и с защитой. каждый определяет сам. зашита оправдывает себя. к счастью такое происходит редко. но происходит |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#90 |
![]()
К сожалению мы не живём в западной европе,наша реальность такова,что установив защиту и потратив в связи с этим энную сумму,мы страхуем себя от ещё более серьёзных затрат в последующей эксплуатации машины.Я не думаю,что в ближайшее время в нашей стране в одночастье доведут до ума дороги как хотя бы в Польше,закроют люки и т.д. и т.п.Лично я поставил защиту ещё в автосалоне,да и моя предыдущая машина была с защитой,и НИ РАЗУ НЕ ПОЖАЛЕЛ,хотя ставить или не ставить дело личное,как говорится;колхоз дело добровольное
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
СТО для установки сигнализации | andrbob | Харьков | 11 | 25.01.2017 15:11 |
Перебои в работе двигла | Чупакабр | Двигатель и питание | 11 | 03.07.2012 17:41 |
ЗАЩИТЫ КАРТЕРА 70ГРН!!! | 1986PUTIN | Аксессуары | 1 | 08.02.2010 16:13 |
Замена программы управления двигла | Fisher77 | Двигатель и питание | 3 | 28.11.2009 12:19 |
Вариант установки датчика парковки | Серый Геша | Электроника | 1 | 25.05.2009 16:18 |
|
|