У кого какие проблемы с CRDI?

[ras]

Anrik
один момент не понял, сцепу еще вообще ничего не меняли?

[Anrik]

Цитата: Сообщение от ras  Anrik один момент не понял, сцепу еще вообще ничего не меняли?

По сцеплению все родное, никто ничего не делал. Суппорта советую смотреть на момент смазки направляющих. на 150000 поменял один направляющий. и все перемазал силиконовой смазкой.. но это уже другая тема)

[Anrik]

Ремень и ролики менял через каждые 60 тысяч, через 120 менял натяжытель ремня, ну и свистел и сейчас на другом Б/У компрессоре шелестит подшыпник. никак не доберусь заменить со старого. и поменять. "пока жаренный петух не клюнет"((. На СТО говорили.. что нужно снять.. выпресовать... поехать купить.. они запресуют и все будет ОК.. но это день работы..(( а его как всегда нет((. Если еще что вспомню. отпишусь..)

[Гена]

добрый день. на компрессоре имеется в виду турбина?

[Kуlinar]

Цитата: Сообщение от Гена  добрый день. на компрессоре имеется в виду турбина?

Скорее всего подшипник кондиционера =)

[xd01]

Хелп, не могу найти тему про концевик сцепления.
Какую именно пружинку надо туда?


пробег 97100
Всё время лил масло Shell Helix Ultra Extra 5w-30 каждые 10 000. Почитал форум, решил купить ZIC. Купил, залил, проверил форсунки на Боше. Всё в норме. Через 1000км полетела турбина, при чем полностью. Делал ремонт в Мелитополе. Сразу поменяли масло, и вырезали катализатор. После удаления катализатора ничего не поменялось, грешу на масло. Теперь лью всё так же Shell Helix Ultra Extra 5w-30, только каждые 7500, + все фильтра меняю. Топливный каждые 15000. Заправка только на OKKO Pulls Diesel, машина никогда не чихала, и отклонений от нормы не было. Максимальный расход был при -24 - 7л/100. Минимальный расход 3,9л/100 (летом, ночью, загруженная машина по трассе 90-100км/час).
Прошлую зиму на 4х летнем аккумуляторе отъездил. Заводилась с первого раза всегда. Максимум крутился 3-4 секунды.
На эту зиму поставил новый аккумулятор, соответственно проблем с заводкой всё так же нет.
Присадки не заливал.

[AnatoliyCRDI]

79 тысяч полет номальный только все то на сервисе.

[AyPyM]

Люди добрые помогите)
Всем привет, заболел мой акцент, не держит холостой ход...ошибка 1186(загорается чек) и глохнет на холостом ходу, особенно не прикольно когда на светофоре надо трогатся а он бац и умер, правда заводится сразу(с пол тыка),
1 фильтр новый поставил (оригинал 350 грн)
2 в баке чисто
3 клапан регулятор на рейке, была забита сеточка - заменил на новый (чистка не помогла)
4 обратка с форсунок в порядке
5 ЕГР + впусной колектор чистые (помыл)

куда дальше копать? неужели подкачка поизносилась?
или мозгам кердык?

п.с. на холодную работает идеально, обороты не "плавают" не глохнет.
п.п.с на горячюю могут плавать а может и ровно тарахтеть

что чистить/менять уже не знаю, записался к дизелисту ТНВД проверить, только не уверен что будет толк

[**ACC*CR**]

xd01, может и поздно , тема о концевике сцепления http://hyundai-club.com.ua/showthread.php?t=25403

AyPyM, набери в гугле " ошибка 1186 " выскакивает много тем со всевозможными причинами , может там и ответ будет !

Р.с. да и не забудь отписаться ....

[SityD]

Цитата: Сообщение от AyPyM  Люди добрые помогите) что чистить/менять уже не знаю, записался к дизелисту ТНВД проверить, только не уверен что будет толк

А зря...я думаю ты понял что это может быть регулятор давления топлива?)))