![]() |
#791 | |||||||||||||||||||||||
![]()
может... я вот и такое нарыл |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#794 | |||||||||||||||||||||||
![]()
я думаю дело в менталитете у нас все льют 10в40 так как оно личше 15в40 и нельют 5в40 так как оно дорогое и типа оно того не стоит вот и все обяснения я вот сегодня надыбал масло 10в40 минералку вот ты показал упаковку 10в40 синтетику, и это какраз и показывает на то что на пост советском пространстве то что лучше всего продается то и везут и демонстрируют на сайтах и в рекламе В Европе все помешаны на экологии и поэтому продавать там масла не 0-ки вред, и они накладывают другие масла лишним налогом, ну а вовсех других странах люди просто покупают 5-ку причем им пофиг какая економичная 20-ка выносливая 30-ка дешовая 40-ка ну или спортивные 50-ка и 60-ка |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#795 |
![]()
А ещё "ИХ" масла имеют низкое щелочное число ввиду лучшего качества горючки. Поэтому и существуют масла "для стран восточной Европы" с одной стороны, и для развитых стран (читай ЕС).
|
|
__________________
Hyundai Accent (MC) 1.6GLS AT |
|
![]() |
![]() |
#796 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Угу. Только полная синтетика работает под красной зоной так же хорошо, как и на 2000 оборотов. Загубить мотор в этом режиме (при условии правильной сборки) почти невозможно - он чесно отпахает свои моточасы. Когда с полусинтетикой такие периодические раскрутки - лотерея чистой воды. Я бы на полусинтетике больше пяти тысяч вообще не крутил. Но это сугубо моё личное мнение. В остальном разницы нет, тем паче в одном классе допусков. Кто так не крутит - может смело лить 10в40 и экономить на расходнике. |
||||||||||||||||||||||||
__________________
Бортовой Журнал |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#797 |
![]()
SVD, я так понимаю, принципиальной разницы для тебя нет, между классической посусинтетикой и гидрокрекинговой? Ведь это не одно и тоже. Далеко.
|
|
![]() |
![]() |
#798 |
![]() Для восточной Европы, точнее для развивающихся стран просто масло делается по более дешевому технологическому процессу, и все. А то что в европейских маслах 30% отработки, молчок. |
|
![]() |
![]() |
#799 | |||||||||||||||||||||||
![]()
думаю что, для 95% владельцев автомобилей, действительно никакой разницы. и никто из них не почувствует разницы, и машина проедет свой свой ресурс с лихвой. если ее не гробить. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#800 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Не европейских а зделаных в шенгенской зоне или как там ее, это относится и к маслу АРАЛ продаваемого по лохотронной пирамиде как косметика айвон ит... а вот то что сделано в польше, чехии, турции ... оно не обязано состоят из переработаных материалов на 30% и поэтому масла с этих стран дешевле чем тот же кастрол сделаный в германии для германии |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 12 (пользователей: 0 , гостей: 12) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Масло в двигатель для CRDi | Славутич | Двигатель и питание | 26 | 22.02.2014 19:09 |
Масло в двигатель. | Shark | Херсон | 20 | 17.11.2013 00:29 |
Масло 0W-40 в бензиновый двигатель Accent | Dniper | Двигатель и питание | 9 | 08.08.2011 15:36 |
Масло в АКПП и двигатель, 1.4. Какое лучше? | GRAAL | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 1 | 25.07.2010 15:14 |
Масло, газ/масло или газ? | Dusik | Ходовая и трансмиссия | 1 | 22.07.2008 10:26 |
|
|