05.01.2010, 12:17 | #71 |
Re: Внедорожние качества Туссона
МЫМРИК, на форуме уже много раз обсуждалось, что тушкан лучше чем остальные паркетники на бездорожье. Даже помню где-то соревнования проводились по бездорожью на паркетниках, так там призовые места в основном заняли тушканчики. Я не говорю, что тушкан это танк на колесах, но показать свой характер в довольно не плохой грязи он может.
А это ролик для примера как он может ездить: |
|
Скажи форуму спасибо :))
|
|
05.01.2010, 19:31 | #72 |
Re: Внедорожние качества Туссона
И что мы там видим? Как передние колеса откровенно буксуют, а задний привод не включается!
Да и сцепление после такой прогулки 100% под замену... |
|
05.01.2010, 21:59 | #73 |
Re: Внедорожние качества Туссона
А чё,нормальное правдивое видео! Как раз после 1минуты 25-й секунды всё и видно как его тягают на шнурке. Если чесно посмотрел и другие ролики и растроился ещё больше.
|
|
__________________
Работа для меня-это всего лиш перерыв между рыбалкой! |
|
05.01.2010, 22:06 | #74 |
Re: Внедорожние качества Туссона
|
|
05.01.2010, 22:46 | #75 |
Re: Внедорожние качества Туссона
|
|
__________________
Работа для меня-это всего лиш перерыв между рыбалкой! |
|
06.01.2010, 08:57 | #76 |
Re: Внедорожние качества Туссона
Но разве не было там моментов где тушкан показывал свои зубки? И в этом болоте даже джипы по больше застревали. А видео про остальные так сказать джипы вы там смотрели, что даже они не выезжали из относительно слабого болота. Про сухую траву, тушкан в самом конце без проблем поднялся на ту горку, а сузуки застрял, хоть и резина пошире буит, да и скорее всего, что не электроника приводом управляет. Мне кажется, что тушкана главное на брюхо не посадить. А если смотреть тесты тушкана 2.7 так там вообще легковушка получается.
|
|
Последний раз редактировалось DENGEL; 06.01.2010 в 11:22. |
|
06.01.2010, 09:01 | #77 |
Re: Внедорожние качества Туссона
|
|
06.01.2010, 09:22 | #78 |
Re: Внедорожние качества Туссона
|
|
06.01.2010, 17:55 | #80 |
Re: Внедорожние качества Туссона
Я вам улыбаюсь. Вторую зиму на Тушке. Все тип топ (по деньгам). На летней резине первым открывал объездую проселочную дорогу с подтопленной местностью, колея оставалась милиметров 150, т.е. почти на брюхе. Зимой на Haka R оъездил все, что возможно. Трудности были но проблем нет. Ездил на дачу недели три назад (когда Донецк снегом завалило), так в этом районе джиперы объехали дорогу полем, снега на нем в три раза меньше. Я же "пробил" 400 метров с четырех заходов. Снег греб - спереди на капот заходил. Жестоко, но справились без потерь. Обратно для полного удовлетворения вернулся полем, параллельно следам "команды" - вообще в легкую. Так что машина прелесть, надо лишь добавить мозги, соответствующую резину и навыки. Желаю успехов.
|
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Система контроля качества воздуха в салоне | votik | Кузов и салон | 43 | 29.04.2012 13:17 |
Вопросы по чипу Туссона в Запорожье | Valer | Запорожье | 5 | 30.11.2011 22:22 |
7 лет гарантированного качества от HYUNDAI | WildCat | Автомобильные новости | 11 | 23.03.2011 17:15 |
Система контроля качества воздуха | Sergius | Электроника | 3 | 25.05.2009 21:35 |
Анализатор качества наружного воздуха | akor | Электроника | 2 | 13.01.2009 21:14 |
|
|