Как можно разогнать Акцент?

[alabay]

Цитата: Сообщение от Kalan  Крутящий момент тут до одного места, и вобще каким образом крутящий момент связан с динамикой набора скорости...

..Милейший, динамика набора скорости прямо пропорциональна качеству прокладки!
..за сим..
ХАРЭ ОФТОПИТЬ!!

[Friendly]

Цитата: Сообщение от Гера  Чё вы спорите дуйте на покатушки и выясняйте тут ничего не добьётесь...

Шо? Опять? Были уже и покатушки и драги... Тема дизеля раскрыта.

[Kalan]

Цитата: Сообщение от Kaz  Гугл Вам в помощь

Гугл до дупи, я своим глазам верю бензин НЕ ТУРБИРОВАННЫЙ разрывает дизель... ну а про турбированный я вообще молчу))) главный плюс дизеля (по ходовым качеством) это быть грузовиком, тягачом... гонкой не быть...
Но для города конечно дизель может быть и лучше, хотя как повезет

Цитата: Сообщение от Friendly  Шо? Опять? Были уже и покатушки и драги... Тема дизеля раскрыта.

ЭТ точно))))

[alabay]

Цитата: Сообщение от Kalan  это быть грузовиком, тягачом... гонкой не быть...

видели бы Вы прошлогодний чемпионат по автогонкам..
там сеат 2,0црди всех держал на хвосте...

[Kalan]

Цитата: Сообщение от alabay  прошлогодний чемпионат по автогонкам..

В классе формулы 1?
Назовите мне хоть один дизельный (!) не турбированный двигатель с объмом (например) 1,4, который разгонит новый Акцент быстрее, чем тот, что у нас стоит с завода?... если таковой имеется (сирийный естественно) я снимаю перед дизельными моторами шляпу... и прошу прощения за свои посты, только не надо разводить полемику... конкретный пример! Баста)))

[sanjk]

Kalan, а смысл делать дизель малого обьёма без турбины ?
даже на маленькие бензинки фольц уже ставит турбину - типа 1,4 тси.
так что дизель + турбина = малый расход с пристойной динамикой. Вторая машина на которой приходится ездить - Аурис 1,6 (2008) так ему до акцена ещё очень далеко как по динамике, так и по максималке.

[romadone]

Kalan, жжешь про "без турбины" Сначала говорил о равных мощностях, теперь уже без турбины...

[Kaz]

Цитата: Сообщение от Kalan  Гугл до дупи, я своим глазам верю бензин НЕ ТУРБИРОВАННЫЙ разрывает дизель... ну а про турбированный я вообще молчу))) главный плюс дизеля (по ходовым качеством) это быть грузовиком, тягачом... гонкой не быть... Но для города конечно дизель может быть и лучше, хотя как повезет ЭТ точно))))

так я о том же а гугл про крутяший

[Kaz]

Цитата: Сообщение от alabay  видели бы Вы прошлогодний чемпионат по автогонкам.. там сеат 2,0црди всех держал на хвосте...

2,0 ТДИ

Цитата: Аурис 1,6 (2008) так ему до акцена ещё очень далеко как по динамике

вес у него какой?

[Kalan]

Цитата: Сообщение от romadone  Kalan, жжешь про "без турбины" Сначала говорил о равных мощностях, теперь уже без турбины...

Я о том, что бензиновый практически при равных лошадях и объемах, делает турбированный дизель, а если взять турбиновый "бензинник"... я про динамику набора скорости молчу...
Другое дело, что у дизеля есть ряд неоспориммых приимуществ, но это уже тема другой ветки