Газовая установка

[alabay]

Цитата: Сообщение от Dubis  Смотрите на видео(не реклама)

1- на видео- полный гон, не показывающий, ни фига как масло не сгорев смазывает стержни выпускных клапанов (впускных- может, соглашусь)
2- у 2-х тактных ДВС нет ни впускных ни выпускных клапанов (так уж звёзды над ними стали) и смазываются они во-время такта сжатия...

[Dubis]

Цитата: Сообщение от alabay  2- у 2-х тактных ДВС нет ни впускных ни выпускных клапанов (так уж звёзды над ними стали) и смазываются они во-время такта сжатия...

Не совсем ясный ответ: смазываются во время сжатия клапана или 2-х тактные двигатели?

[alabay]

Dubis,
лично для Вас, Александр
если речь идёт о 2-х тактных ДВС, то о каких клапанах может идти речь???? подача топливо-воздушной смеси, как и удаление продуктов сгорания происходит через окна в цилиндре.
заодно и смазывается
примерно так:

[МЫМРИК]

блин,ребята,капельница не для смазки а для уменьшения температуры нагрева клапана тоесть для олаждения.

[alabay]

Цитата: Сообщение от МЫМРИК  блин,ребята,капельница не для смазки а для уменьшения температуры нагрева клапана тоесть для олаждения.

минуточку))
это о каком клапане сейчас речь??
если о впускном- то какой смысл его охлаждать дополнительно, тем более оччень специальным маслом))) подошло бы и двухтактное)))
если о выпускном- то охлаждение продуктами сгорания- вещь сомнительная...
могу допустить, что возможно, это "масло" как-то ускоряет процесс горения и на выпуск идут уже почти полностью сгоревшие газы, с меньшей температурой, но в таком случае капельница должна быть управляемой, т.к. на разных режимах процесс горения происходит совершенно по разному.

в любом случае очень сомнительное приспособление

[Serzh_G]

Цитата: Сообщение от Dubis  2-х тактные не только мопеды есть, но и: лодочные моторы, снегоходы, генераторы, мотопомпы.

Дааааа, жизнь скрутила...

Цитата: Сообщение от Dubis  масло не сгорая полностью оседает на на элементах системы

Копперфилд нервно курит в сторонке.
+ а зачем тогда вообще система смазки двигла? На 2-х тактных еще в бензин масло льют для смазки. Нафига капельница?

Цитата: Сообщение от alabay  в любом случае очень сомнительное приспособление

+100

[bigserpent]

И самое интересное то Что фирма производитель держит в страшном секрете состав волшебной жидкости добавление которой к топливу в соотношении 1:1000 позволяет достичь таких результатов.

[Dubis]

Цитата: Сообщение от alabay  Dubis, лично для Вас, Александр

Просто надо договаривать чётче и внятней. К вашему сведению - это только один из методов подачи масла в топливную смесь 2-х тактных двигателей. И клапан там - впускной - он даже на рисунке условно схематически показан. Он называется лепестковым клапаном. Матчасть изучена уже давно.

[Dubis]

Цитата: Сообщение от Serzh_G  копперфилд нервно курит в сторонке. + а зачем тогда вообще система смазки двигла? На 2-х тактных еще в бензин масло льют для смазки.

В новых поколениях 2-х тактных двигателей оно подаётся в несколько мест:
- точечным впрыском на коренные и шатунные подшипники;
- точечным распылением в планку лепестковых клапанов.
Подача топлива вообще идёт через топливную рейку с высоким давлением(это в V-образных моторах нового поколения).
Это частично объясняет причину в нашем случае всего 15-ти капель в минуту расхода капельницы - только во впускной тракт и то с целью периодической смазки. По этой причине я и предположил, что скорее всего идёт развод на деньги при покупке этого масла более чем 200 грн/л, поскольку самая дорогая синтетика для 2-х т двигателей будет стоить в районе 150 грн/л в розничной сети.
Звучит также вторая версия, что это масло является якобы окислителем или усилителем процесса сгорания газа в камере. Но опять же в промо ролике показано, что эта якобы смазка для элементом ЦПГ.
Пи.Си.: для тех кому интересно вбиваем в гугль: система "hpdi yamaha".

[alabay]

Цитата: Сообщение от Dubis  В новых поколениях 2-х тактных двигателей оно подаётся в несколько мест:

Александр что касается 2-х тактников-ты прав 100%,хотя ничего принципиально и не изменилось, но всё же прогресс не стоит в стороне, согласен.

что касаемо "хербалайфа" для 4-х тактных с ГБО, то это таки развод, с попыткой изящно поднести. (ИМХО)