![]() |
#71 |
![]()
Я собі з поставив по кругу аморти каяба а от по пружинах наступне:
- перід рідний, нічого не чіпав - зад KYB RC1045 з обрізкою на один виток Машина чуть ззаду піднялась але не сильно. Що можу сказати - все разом дало бажаний результат, тримається дороги добре, зад також тримається на відмінно і тримає нагрузку. Якщо більше нагружу назад машина не так присідає і зад не розхитує. Перід не став жорсткіший, все влаштовує. Якби поставив на перід пружини від дизеля то б певно ззаду не обрізав. Не зробив так бо пошкодував грошей. І так багато всього за 2013 рік. (заміну робив на 50 тис.) п.с. можу продати старі пружини якщо комусь треба ))) |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#72 |
![]()
Гуглил интернетом и нашел модель пружин Kilen 14928. Правда в совместимости указано KIA Rio II. Цена на экзитсе божеская - 680 грн. Вопрос в том, подойдут ли они к акценту.
|
|
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#73 |
![]() 14928 Kia(1,4;,1.5;1,6) 13,75 167 325 CI 14833 Hyundai(1,4;1,6) 13,75 167 325 CI 14834 Hyundai(1,5) 13,75 168 347 CI |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#74 |
![]()
На тех выходных получил и поставил пружинки
kilen 24028 14,00 167 351 CI от avensis в кузове t25 приехали пружины с винкодами Toyota 48131-05830 SPRING,COIL тажке заодно вкинул стойки tashiko корея по лицензии японии за комплект отдал 1966 грн(по 45$ стойки по 35$ пружины) в результате клиренс поднялся на 1 см, зная что пружины еще просядут выходит что это хороший вариант для замены старых, но не для тех кто хочет приподнять перед ПС если кто надумал приподнимать дизелек то советую сразу искать 21043 она длиннее на 16мм или 29018 и длиннее на 16мм и жесче на 0,25 ПС2 брал у ребят с донецка Евгений 0959131260 |
|
Последний раз редактировалось Igor_L; 21.06.2014 в 17:20. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#75 |
![]()
Сегодня установил Kilen 14928. На акцент они таки подходят. Невооруженным глазом увеличения клиренса спереди не заметил. Впрочем такой цели я себе и не ставил. Что касается ходовых качеств, то передок стал более "сбитый" что-ли. На мелких неровностях слышно шум колес но кузов остается неподвижным. То же самое и на стыках мостов и просто трещинах в асфальте. Можно смело утверждать, что появился некий намёк на энергоемкость. После данной замены положительно должна сказаться шумка арок. Существенно уменьшился крен в поворотах. Считаю нужным заметить, что передние амики Koni закручены на высокую жесткость (560), а задние на низкую (180). Теперь на всякого рода трамплинах гораздо больше стало качать корму. Передок же ведет себя очень уверенно. Наверняка, ходовые качества пружин изменяться с изменением жесткости амиков - посмотрим. Ну а большие ухабы как и раньше скачет сильно, но раскачивается меньше.
Советовал ли бы я их купить? Ответ пока неоднозначный, но в любом случае, они лучше нашего стока. ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
__________________
![]() Последний раз редактировалось Xavier; 23.06.2014 в 14:31. |
|
![]() |
![]() |
Cказали cпасибо: | asu (22.08.2019) |
![]() |
#76 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Спрашивал у ребят, есть пружины от тойже тоЁты авенсис, но только для стандартной сборкм (не для машин с комплектацией плохие дориги), а именно kilen 24027 они один в один как для бензина, только длиннее на 11мм и цена теже 35$ |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#77 |
![]()
Такой вопрос. Сегодня прошел ТО-60000, у официалов у себя в городе. Они по ходовке сказали, что все норм. На обратном пути решил заехать на другое СТО, сделать развал-схождение. После этой процедуры мастер выдал результат, что ходовке скоро кранты. После моего вопроса, а что кранты он сказал, что некуда регулировать. Типа до упора уже накрутили. Я у него спрашиваю, а что делать? Он как-то туманно или амортизаторы менять, или пружины. Якобы проблема, что передок тяжелее, так как автомат, пружины мягкие и соответственно вылетают амортизаторы. У меня родные полетелеи где-то на 25000 км. На 30000 поставил Каяба . И буквально через 12000 вылетел один задний амортизатор. Пришлось на зад поставить оригинал Мандо. И вот теперь меня озадачили. Даже не знаю, что делать. Покупать пружины, менять, какие пружины? Амортизаторы пока не потекшие, вроде пока нормально работают. Как проверить, в чем проблема?
|
|
Последний раз редактировалось Melandr; 24.06.2014 в 01:48. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#78 |
![]() |
|
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#79 |
![]()
Melandr, не парься так, просто брак получился, у меня тоже такое было, к стати по-моему один задний амортизатор каяба так у меня и остался, когда один потек, менял его парой, так что если хочешь, могу подогнать.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Accent 2006-2010 Задние пружины. | Сера | Ходовая и трансмиссия | 700 | 09.07.2024 23:17 |
Продам диски тормозные передние на Акцент 2006-2010 1,6 | Sporting | Продам | 0 | 10.10.2015 13:51 |
[Продам] Пружины передние Hyundai Accent/Verna | Xavier | Продам | 1 | 23.07.2014 21:36 |
Передние пружины от дизельного акцента 2006 | Dek21 Creative2107 | Куплю | 0 | 27.05.2013 13:40 |
Передние пружины на Accent 2006 | Dek21 Creative2107 | Ходовая и трансмиссия | 1 | 26.05.2013 17:44 |
|
|