Осторожней с "официальным" маслом для Hyundai i30 CRDi

[romadone]

IOI, может Вы ещё http://www.ioi.com.ua/ посоветуете почитать? Реклама санкционирована???

[**ACC*CR**]

Цитата: Сообщение от WildCat  чи така важлива відмітка в СК про оливу клієнта?

Если ничего не случиться ( чтоб признать гарантийным случаем ) не важлива , ну а случиться тьфу,тьфу, тьфу ..... то у ОД будет лишний повод отшить ...

З.ы. Вот и вся разница .

[WildCat]

**ACC*CR**, це зрозуміло, але це значить що ОД завжди шукає привід "відшити", а за такого підходу навряд варто сподіватись на безпроблемний ремонт навіть у випадку "правильного" проходження ТО - все одно, при дорогому ремонті розбірки перейдуть у документальне русло, і тут олива від ОД чи сертифікована і підходяща за мануалом є рівнозначними.

[**ACC*CR**]

WildCat , я уже где то писал о Законной процедуре прохождения ТО .... но из-за множества тем-двойников и флуда хрен чего найдешь.

Пришлось всё искать по новой ... Так вот гарантийный ремонт ( обслуживание ) описано в
Н А К А З е 29.12.2004 N 721

" ПОРЯДОК
гарантійного ремонту (обслуговування)
або гарантійної заміни дорожніх
транспортних засобів

17. Після виконання робіт з технічного обслуговування
Виконавець робить у Сервісній книжці в талоні на технічне
обслуговування відмітку про його виконання із зазначенням номера й
дати оформлення наряду-замовлення, згідно з яким було виконано
технічне обслуговування ДТЗ.

Другий примірник наряду-замовлення передається Споживачу. ".....

А вот что такое этот самый " наряд-замовлення " как выглядит и с чем его едят описано в
Н А К А З е 11.11.2002 N 792

" Про затвердження Правил надання послуг
з технічного обслуговування і ремонту
автомобільних транспортних засобів ."
В нём есть графа в которой написано

" 11. Складові частини (матеріали), які надані Замовником "
и которую они ОБЯЗАНЫ заполнять ...

Вот я думаю при соблюдении всей процедуры согласно этих Наказов запись с приложением документов будет 100% неоспорима ОД .

[romadone]

Цитата: Сообщение от WildCat  ОД завжди шукає привід "відшити", а за такого підходу навряд варто сподіватись на безпроблемний ремонт навіть у випадку "правильного" проходження ТО - все одно

саме тому я послав ОД

[**ACC*CR**]

Цитата: Сообщение от romadone  саме тому я послав ОД

Но это Пежо , а с Акцентом ведь нет ? ? ? Или со вторым всё же послал ? Только честно !

[romadone]

У второго пробег еле 20тыс., а гарантия заканчивается летом (2года), так что ТО-30000 у официалов ему точно не светит Посему будет переведен на "индивидуальный" график замены масла и фильтров

[**ACC*CR**]

Цитата: Сообщение от romadone  гарантия заканчивается летом (2года)

А что это за такой укороченный срок гарантии ... ведь 36 месяцев или 100 000 км ?
До 30 000 то и можно дотянуть ( да и ты мог бы помочь )

[romadone]

**ACC*CR**, разве 36? Нуна глянуть сервиску. В любом случае кормить официалов смысла мало.

[WildCat]

Цитата: Сообщение от denrad  Официалы обязаны по твоему требованию заказать и залить масло какое ты хочешь (если оно совместимо с авто). Об этом я получил письмо от ХМУ и выложил на форуме. Вот. Я теперь только так и делаю - звоню официалам на НК и прошу заправить себе Шел Хеликс Ультра Екстра. Правда, приходится каждый раз договариваться или через ХМУ или через директора СТО НК. В итоге никаких заметок в гарантийном талоне и масло проходит по счет-фактурам.

Можеш написати докладніше процедуру замовлення? Тим більше, що у листі пишуть лише про асортимент олив Shell Helix. Дзвонив на СТО НК - там морозяться, пропонують або лити те що дають, або привозити своє (із записом до СК).