Трогание без газа (на одном сцеплении)

[MIK]

Цитата: Сообщение от arksher  И тут я кнопочку хитровыделанную нажимаю, и на холостом ходу

Это будет уже не холостой ход, а что-то типа коробки-автомата. Сделать это можно, но расход топлива будет у тебя, как на автомате. Может проще на автомат пересесть , если есть такие непреодолимые трудности при трогании?

[DDK]

У мну машина глохнет, что является признаком исправности сцепления и холостого хода

[arksher]

Цитата: Сообщение от MIK  Может проще на автомат пересесть , если есть такие непреодолимые трудности при трогании?

Проще вертолет купить, заодно и с пробками вопрос решится

А автомат не хочу, нравиться чувствовать машину всеми фибрами души и клеточками тела. Автомат - он бездушный, шо песец. НыдФорСпыд, кароче...

З.Ы. Трудности не непреодолимые, а так, иногда возникают. А вот у супруги - да, тоже училась на дизеле... Ей когда-нибудь, после кризиса, и будем приобретать именно дизелек ))
А кнопочка нужна, чтобы включать такой себе турборежим только когда нужно, и контролировать, таким образом расход бенза.

[sanjk]

arksher, без обид, все когда-то начинали ездить и у всех были проблемы с траганьём, но со временем они испарились.
Кнопочка такая есть и называется она педалькой газа
не усложняйте конструкцию которая уже сотню лет как принята и отработана (ну был ручной газ раньше, но от него отказались. И подсос был, но придумали инжектор). Вопрос не в оборотах, а в кривой крутящего момента, вот на электромобилях благодаря этой характеристике (меньше обороты-выше момент) можно обходится даже без КПП.

[romadone]

Цитата: Сообщение от MIK  Может проще на автомат пересесть

А ещё лучше - на дизель.

Пора темку закрывать, смысловой нагрузки 0

[SerZ]

Цитата: Сообщение от arksher  В тоже время, не будем забывать, что лишняя, да и любая перегазовка при трогание с места - это не только допнагрузка на систему, но и перерасход бензина, причем не маленький.

Это кто вам этот бред сказал?

[romadone]

Цитата: Сообщение от SerZ  Это кто вам этот бред сказал?

Ну почему же "бред". Моментальный расход на пике находится в такие моменты, ибо наиболее экономичным принято считать режим с плавным изменением оборотов и находящийся в среднем их диапазоне. Или я не прав?

[MIK]

Цитата: Сообщение от romadone  Или я не прав?

Да прав на 100%! Самый максимальный расход при трогании с места , затем-при резком разгоне.

[SerZ]

Цитата: Сообщение от MIK  Да прав на 100%! Самый максимальный расход при трогании с места , затем-при резком разгоне.

Абсолютно правильно, только перегазовка это не троганье и не разгон.

[romadone]

Цитата: Сообщение от SerZ  только перегазовка это не троганье и не разгон

хорошо, чем тогда отличается режим работы ДВС при перегазовке?