Резко увеличился расход топлива!!!

[Osmir]

ДЯДЬКА ЛУИ, должен признать, что стиль вождения с переходом на VPower слегка поменялся: более резким не стал (т.к. зима, однако), но заметил, что скорости при переключении передач стали ниже (допустим на 35-30-ти переключаюсь на третью, на 45-50-ти -- на 4-ю). Как-то само собой так получается. Двигатель тянет...

В принципе оно, наверняка, не правильно (и я над собой работаю по этому поводу), но на повышение расхода бензина по-идее не должно это отразиться. Ведь обороты двигателя не повысились...

Или я ошибаюсь?

[Osmir]

ruslan-chek, хух, твоя аватарка меня почти "убедила", что волноваться не стоит

[ДЯДЬКА ЛУИ]

Цитата: Сообщение от Osmir  ДЯДЬКА ЛУИ, должен признать, что стиль вождения с переходом на VPower слегка поменялся: более резким не стал (т.к. зима, однако), но заметил, что скорости при переключении передач стали ниже (допустим на 35-30-ти переключаюсь на третью, на 45-50-ти -- на 4-ю). Как-то само собой так получается. Двигатель тянет... В принципе оно, наверняка, не правильно (и я над собой работаю по этому поводу), но на повышение расхода бензина по-идее не должно это отразиться. Ведь обороты двигателя не повысились... Или я ошибаюсь?

я и сам так ездяю))
не могу понять почему у тебя так жрёт

[Gezg]

Растояния ребята, все дело в растоянии.... Кто то наезжает за день в городе 10 км., а кто то 100км.... У кого расход будет больше...?

[W.Vitek]

Цитата: Сообщение от Osmir  ДЯДЬКА ЛУИ, должен признать, что стиль вождения с переходом на VPower слегка поменялся: более резким не стал (т.к. зима, однако), но заметил, что скорости при переключении передач стали ниже (допустим на 35-30-ти переключаюсь на третью, на 45-50-ти -- на 4-ю). Как-то само собой так получается. Двигатель тянет... В принципе оно, наверняка, не правильно (и я над собой работаю по этому поводу), но на повышение расхода бензина по-идее не должно это отразиться. Ведь обороты двигателя не повысились... Или я ошибаюсь?

Правильно,но не совсем. На сильно низких оборотах не только расход повышается, но и могут в будущем быть проблемы с двигателем(масляное голодание.....). Короче, даже в каком-то журнале делали замеры (зависимость расхода от выбранной передачи по-моему на скорости 50км/ч) насколько помню на 1й соответственно самый высокий на второй ниже, на третьей оптимально, на 4й выше, на 5й выше чем на 4й. (авто вроде пыж 407).
Пы Сы. Ездить на пониженых оборотах (приближенным к хол. ходу) - плохо! мало того что топливо не съэкономите так еще и двигло с коробкой можно покалечить. Оптимальный режим 2000-3000об/мин.

[ДЯДЬКА ЛУИ]

зимой приходиться несколько подругому ездить!
все ети журнальные прибамбасы хороши и правильны летом,а во время гололёдов от них толку...

[Osmir]

Цитата: Сообщение от ДЯДЬКА ЛУИ  не могу понять почему у тебя так жрёт

кажись я рано паниковать стал. Сейчас наездил где-то 360 км, лампочка только утром кратковременно загорелась (видимо с горки ехал) а потом погасла. стрелочка всё еще чуть выше нижней отметки.

Раздражает немного, что в середине "хода" стрелка быстро движется, а в начале и конце -- зависает...

но всё еще надеюсь, что до 400 км хватил бензина, чтобы 10 л. на сотню было. тоже многовато, но я к этому морально готов (к 12 л. на сотню я не готов )

[Osmir]

Цитата: Сообщение от W.Vitek  мало того что топливо не съэкономите так еще и двигло с коробкой можно покалечить

я вот это и подозревал.

Правда больше ориентируюсь на звучание двигателя (ну и вибрации всякие), чем на стрелки тахометра и спидометра. Понижение скоростей случайно заметил.

[Verter]

Странное что-то у меня, вроде расход за последние несколько дней снизился (опять меньше 8 л\100 км)...

Подожду следующей заправки, узнаю точно...

[Friendly]

Ну 2-3 тыс. переключаться это от передачи зависит и от зима\лето.
Если на первой ехать до 3тысю то ой как не комфортно! Летом переключаюсь на 3-4-5 при 3тыс. оборотах и все комфортно. Вторую включаю сразу как только тронулся.

Теперь о зиме. Зимой чтоб не скользить то надо пускать двигатель "в натяг". Что это значит? это значит что раньше переходить на более высокую передачу. Сейчас переключаюсь на 3-4 передачу при 2-2.5 тыс.
Маневренность конечно хуже, зато машина едет а не буксует!