![]() |
#71 |
![]()
Забыл добавить, что сейчас пользую Фольц СС 2.0 TDI DSG-6ст. (дизель в паре с коробкой двойного сцепления).
Однозначно прихожу к выводу, что новые АКПП настолько доработанны и функциональны что их избирательная мощность и передача крутящего момента на колеса напоминает тролейбус или кару на электротяге. Плюс двухлитровый двигатель выдает такой момент, что не все 3 и более литровые бензиновые двигателя смогут вступить в состязание. |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Проблемы с АККП или сцеплением. | makos | Ходовая и трансмиссия | 7 | 18.05.2016 12:55 |
Масло для двигателя | Nick Fedchik | Двигатель и питание | 4 | 30.04.2013 09:12 |
Мануал для двигателя 2,2 | konoplserg | Двигатель и питание | 0 | 10.05.2012 20:25 |
Жидкость для охлаждения двигателя | ask | Двигатель и питание | 26 | 24.04.2010 21:48 |
Турбонагнетатель для двигателя | Newzibit | Тюнинг | 4 | 24.03.2009 17:56 |
|
|