New Hyundai Elantra

[Ведьмак]

http://www.youtube.com/watch?v=68fIdK3uDiQ&feature=fvwk

[Ruslan]

Вот вам новая информация - на американский рынок новая Элантра будет поступать с новым двигателем обьемом 1,8 л.
http://www.rul.ua/news/2/amerikanska...ndzhelese.html

[bungee]

1.8 - 148 л.с. не надо, лучше 1.6 - 140 л.с.

[Ruslan]

Цитата: Сообщение от bungee  1.8 - 148 л.с. не надо, лучше 1.6 - 140 л.с.

движок 1,8 сделан под бензин 92-95 а 1,6 по тех. характеристикам под 98 (которого на нашем рынке норм.нет)
я думаю у нас движок 1,6 представлен не будет... (если его не переделают)

[bungee]

Цитата: Сообщение от Ruslan  движок 1,8 сделан под бензин 92-95 а 1,6 по тех. характеристикам под 98 (которого на нашем рынке норм.нет) я думаю у нас движок 1,6 представлен не будет... (если его не переделают)

Интересно чем по вашему в Украине заправляется премиум-класс и владельцы немецкого TSI с компрессором?
В корейском 1.6 насколько я понимаю только турбина без компрессора, а для таких двигателей пойдет и 95 (как например 1.8 tsi). Хотя я тоже сомневаюсь, что этот двигатель наши уроды привезут в Украину. Вывод можно сделать по отсутствию этого двигателя у тушкана и спортейджа. Скорей всего дело здесь дело в неконкурентной цене, хотя без этого двигателя конкуренция тоже как-то не очень.
Скорей бы уже цены посмотреть.
P.S. В России объявлены цены на новый акцент. Топ-версия заканчивается примерно на 150 тыс. грн. Значит элантра будет стартовать примерно с этой отметки. Ну а верхний предел в принципе и так ясен 213 тыс. (соната).

[engin_r]

1. Двигатель 1.6GDI, 140л.с. - это мотор без турбины и без компрессора но с непосредственным впрыском. Корейцы и без наддува получили 140л.с.;
2. Дело не в неконкурентной цене, а в гремучей воистину неконкурентной жадности украинских импортеров, ввозящих корейские машины. Так исторически сложилось, что "умные и красивые достались первым и умным", а когда уже все марки были забиты - нашлись васадзы и т.п., которые стали импортировать корею...

[bungee]

Т.е. этот 1.6 - уменьшенный аналог 2.0 для сонаты. Ну и какой бензин тогда ему надо?
Украинские импортеры конечно хапуги, но и у россиян глазы круглые от цены киа/хюндай.

[engin_r]

Цитата: Сообщение от bungee  Т.е. этот 1.6 - уменьшенный аналог 2.0 для сонаты. Ну и какой бензин тогда ему надо? Украинские импортеры конечно хапуги, но и у россиян глазы круглые от цены киа/хюндай.

Нет, это не умньшенный аналог, это новый двигатель с полностью говой головой и поршневой и с частичной основой нынешнего, фейслифтового 1.6. Импортеры кроме того, что хапуги, еще жлобы и профаны. Маркетологов там ноль. Тупят с комплектациями и оснащением, а по поводу круглых глаз - так вы не переживайте, кризис же нужно отбивать . Вон немцы, чехи и т.д. тоже "подтягиваются", вернее "убегают" - поднимают цены прямо с НГ. Т

Так что с Новым Годом всех и с "покращенням жыття вже сьогодни"...

[fogol]

Цитата: Сообщение от bungee  Интересно чем по вашему в Украине заправляется премиум-класс и владельцы немецкого TSI с компрессором?

Отвечу за "владельцев немецкого TSI": 98-м заправляются владельцы высокофорсированных движком - 2-литровых 200-сильных (Октавия РС и Сеат Альтеа ХЛ). Для перестраховки заправляются и другие - например на Тигуане стоит 1.4 литра 150 сил, но его у нас не очень любят. В остальном - 95-м "на хороших заправках".

Русские периодически (всегда? гы-гы-гы) пытаются лить туда свой 92-й - "а шо? это ж то же самое!" В результате на русских форумах "у меня посыпался немецкий TSI" - тема чуть ли не первая по популярности.

ЗЫ: отец с самой покупки льет в Таврию - 1.2 эээ... сколько там лошадей-то? - 95-й. Наездил правда за 4 года всего 40 тыщ (тыщ 5-6 правда я "помог"), но проблем пока нет, да и по цене не сказать бы что перерасход.

Сорри что вмешался...

[bungee]

Если проанализировать предыдущий пост в контексте качества бензина, то получается у нас 92-ой плохой, а 98,95 нормальный