![]() |
#71 |
![]() Главное что бы в ШОК не повергло состояние авто утром. ![]() |
|
__________________
В споре чаще всего рождается не истина, а плохое настроение. |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#72 |
![]()
В субботу был на ыбалке... зализ по лугам с водой, но ровным и без кочек... подъезды к воде такие. Нигде не застрял, правда автомат 4ВД пару-тройку раз сам втыкал, да и я раз 5 к кнопке прикладывался... Рыбы ноль, зато накатался
![]() |
|
![]() |
![]() |
#73 |
![]()
Ну на мойке народ был в шоке. А на радостях у меня даже сгорел двигатель передних дворников.
|
|
![]() |
![]() |
#74 |
![]()
НУЖЕН СОВЕТ!
Не могу приловчиться выезжать с колеи. В лучшем случае передние колеса выезжают а задок сунет боком. Уже и включал 4х4 и выключал ESP. Посоветуйте выход. |
|
![]() |
![]() |
#75 |
![]()
Резче из колеи выходи, колеса под большим углом. Это есть без разгона
![]() Ты вот когда трамвайные рельсы переезжашь, резким рывком в сторону, под острым углом, чтобы не порезать резину... Здесь тоже самое, только без резких движений. Т.е. если сел в колею и тебе нужно медленно выехать, ты примерно должен подобрать угол выхода, по ситуации и как бы выскочить из нее. Но чтобы таких ситуаций не возникало, не влазь в колею. Едь между пока не затянет, а если начнет стягивать подруливай чтоб не соскочить с бровки. Уря, я сеня прошел ТО-1, затонировался, поставил сигналуху... завтра ждет скоростная трасса ![]() Кстати, насчет колеи, зимы и буксовки. Сеня та ТО-1 мастер сказал что у туссанов сцепление слабое, очень часто горит. Так что типа очень сильно не буксуйте по зиме и по грязюке... Не знаю на сколько это правда, еще не проверял, и пока не собираюсь, но так предупредить нуно думаю. У меня еще пока не сцепление еще не воняло ![]() |
|
Последний раз редактировалось Dan Daemon; 20.03.2007 в 00:46. |
|
![]() |
![]() |
#76 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Непрвильно! Не работает он постоянно. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#77 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Так, штудируем мат.часть! ![]() У тушкана, 95% крутящего момента на перед и 5% на зад, ВСЕГДА! Сделано для того чтобы вискомуфта все время находилась в тонусе, чтобы минимизировать время подключения заднего моста! Хоть что мне расказывайте, но это проверено и доказано не одноразово! ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#78 | |||||||||||||||||||
![]()
Станет, проверено!... то ты просто не в то болото влазил ![]() |
||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#79 |
![]()
Проверено, становиться и довольно быстро.....но выходит получше чем Аутландер....тоже проверено лично...
![]() |
|
![]() |
![]() |
#80 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Да тут я согласен. Сегодня прошел таки тест-драйв Рафика. На глубоких ямах пяток раз задний правый амартизатор уходил в отбойник. Сообственно как и писалось. Фарш даже в базе впечатлил, электроники не реально много. Управление всем этим фаршем не удобное. Автомат дуплит с регулярной переодичностью. 4ВД к сожалению проверить не удалось. Но реально я бы на ней на рыбалку не поехал ![]() По ходовым какчествам тушкан то шо надо, по шумке и фаршу Рафик делает... но за червонец зелени, т.е. разницу в цене, я се в тушкан такого напихаю ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
замена на полный привод | pyciw | Ходовая и трансмиссия | 2 | 30.11.2010 13:16 |
Полный привод | Lion | Ходовая, трансмиссия и пр. | 7 | 29.09.2010 11:55 |
Полный привод | Джонсон | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 1 | 11.02.2010 10:03 |
горит датчик ESP,CHEK и полный привод | Палыч | Двигатель, питание | 1 | 08.04.2009 21:27 |
Полный привод на Санте Нью | odessit67 | Ходовая и трансмиссия | 31 | 12.03.2009 00:45 |
|
|