![]() |
#71 |
![]()
Так вот этот с креплением на стекло http://www.multitronics.ru/products/vg1031gpl/ , вроде такой же...
|
|
__________________
... |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#72 |
![]()
Во-первых выбирал чтобы стал БК вместо полочки, не люблю я посторонних вещей на торпедо или стекле. По поводу мгновенного расхода я не знал, и готовился после окончании гарантии подключатся к форсунке. Tpakmopucm к датчику топлива подключаются для расчета пройденного пути на остатках топлива (это есть у меня в стандартном маршрутном комп.), и показаний количества топлива. Я оставил виртуальный бак, меня пока устраивает. Завтра буду снимать БК по причине поездки на гарантийный ремонт, что-то в передней подвеске после похолодания застучало. Кому интересно могу сфоткать как БК крепится изнутри к накладке.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#73 | |||||||||||||||||||
![]()
AND_T, Да, спасибо, я уже вчера тоже надыбал. Правда аналог скорее VG1031UPL (GPL от него отличается более навороченным дисплеем и как следствие- ценой), но это не так важно, главное, что есть альтернатива.
Shkoda, Не буду спорить я не специалист, хотя судя из этого:
я так понял следует то, что предыдущие поколения бортовиков работали по универсальному стандарту OBD-2, а эти работают по оригинальным протоколам, что позволяет из сервисного разъема доставать больше информации (в т.ч. и уровень топлива и мгновенный расход). Хотя повторю, могу ошибаться, я в этом не спец. Фотки конечно сделай. Может ты и прав, что не стоит лишний "кирпич" держать на торпедо. Ведь в случае чего (тьху-тьху-тьху, не дай Бог, конечно) полетит кому-то в голову. Береженого Бог бережет. Кстати, где именно на Перова брал ? В магазинчике каком-то или в рядах ? |
||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#74 |
![]()
Я поставил протокол OBD2Q, к сожалению там нет информации о количестве топлива в баке. Брал БК на Перова (не сочтите за рекламу), место 425, у них есть сайт www.auto-kiev.com . Вот фотки с обратной стороны накладки. Слевой стороны
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#75 |
![]()
Shkoda, получается ты "морду" снимал для установки БК ?
А как она снимается, несложно ? Я так понял, судя по фоткам ты магнитолу тоже снимал ? Или это уже позже ? Да, почитал и описания и инструкции, скорее всего то, что ты поставил - самый оптимальный выбор. Исходя из цены и функциональности. Возможно завтра заскочу на Перова, если получится. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#76 |
![]()
Накладка снимается просто, об этом много писалось на форуме. Магнитолу не снимал, она закреплена к торпедо. Да чуть не забыл автомагнитола стоит без рамки, так ее установили в салоне. С рамкой магнитолу надо утапливать глубже, но тогда не снимается панелька
![]() А так получается магнитофон без панельки стоит вровень с БК, с панелькой четь выступает за пределы БК. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#77 |
![]()
Отчет.
Взял на Перова для начала SE-50V (ездил 2 раза, так как 1-й раз не застал точку). Оставил деньги, пошел к машине. Подключился, настроил протокол по инструкции - нифига, БК не видит мозги машины. Позвонил продавцу. Посоветовал сделать полный сброс - после полного сброса и повторной настройки БК увидел мозги машины и начал показывать расход и тахометр. Примерил к к свободному месту в DIN: БК оказался где-то на 5 мм шире проема. Пошел поменял на VG1031UPL, тем более присмотрел для него неплохое место. Так как времени было мало, то подключение отложил на следующие выходные. Подключил, настроил протокол ODB2Q, тип "АВТО" , заработало. После первой-же остановки двигателя, БК снова потерял "мозги", повторная установка (для этого нужно заглушить двигатель и подождать около минуты) и снова все показывает. Помучившись таким образом пару дней, пошел и отнес БК взад на Перова. Утешил себя тем, что на сэкономленную таким образом 1 тыс.гривен я вряд-ли благодаря БК наэкономил-бы бензина (за счет выбора более экономного стиля езды и выбора более качественного топлива, что теоретически с помощью БК можно добиться). Следует добавить, что показания БК (в те моменты когда он работал) иногда ставили в тупик. При движении накатом (у меня автомат, а таким образом накат подразумевает торможение двигателем) показывало 5-6 литров. Иногда движение накатом не уменьшало показания расхода (оставалось на уровне 9-10 литров), но следующее за этим ускорение газом разганяло расход до 30-40, а иногда до 70-ти (!!!) литров на 100 км (такое было 1 раз). И это не было "педаль в пол". Старался разгоняться плавно. Короче, если-бы БК и работал нормально (без потери связи), то его показания часто ставили в тупик. Поэтому сдал без сожаления. Вот такая история. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#78 |
![]()
Зачем нужен нештатный БК?
Т/е/ какая выгода от такого БК, если в авто есть штатный БК? За что платить 1000 грн (или того)? Как эти деньги "вернутся"? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#79 |
![]()
denrad, у нас нет штатного БК.... только трип-комп... а что умеет нештатный можно глянуть на сайте производителя... и будет понятно для себя нужн он или нет..
|
|
__________________
... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#80 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Вещь незаменимая!!!Юзаю с компом уже на второй машине.Просто отпадает потребность ездить наСТО для определения неисправностей...Все неисправности,если они есть-содержат мозги авто,а комп их показывает и даже озвучивает.А возможностей у борт компа более150...Вот исудите - нужен ли он. ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Бортовой комп Sonata NF | The Flying Dutchman | Электроника | 15 | 14.03.2012 21:39 |
бортовой комп... | Жорик | Электроника | 17 | 15.11.2011 11:53 |
Бортовой комп. на Акценте 1,6 | шурикк | Электроника | 3 | 31.01.2009 17:23 |
Бортовой комп. на Акценте 1,6 | шурикк | Навигация и электроника | 3 | 30.01.2009 00:29 |
Бортовой комп | imi | Кузов, салон | 1 | 18.08.2008 16:50 |
|
|