Чистка впускного коллектора и клапана EGR на дизеле

[Дизелек]

Цитата: Сообщение от listik  заберу авто, отпишусь по стоимости и качеству работы работников СТО при автосалоне HYUNDAI на ул. Бальзака .

Только почистят и всё??? Глушить не будешь?

[listik]

Вот решил отписаться. Ремонт по заявленным мною работам занял 1,5 дня. А приехал я с "чеком" (повышенное давление в топливной магистрали). Ну а так как прошлось снимать впускной коллектор, что бы добраться к топливной рейке, то и почистить при необходимости оный. Увиденное меня убедило в необходимости ревизии и EGR клапана. А на Матриксе что бы к нему подобраться необходимо было снять механизм "дворников" и еще кучу всего что естественно вылилось в стоимость работ .
Итого я " попал" на 2400 гр. и Это с 40% скидкой (1377 гр.) (При первом посещении их СТО.) В эту сумму правда вошла чистка регулятора давления топлива, чистка контактов в блоке стекло подъемников, комп. диагностика, и тех. жидкости ( антифриз и очистители).
Отношение персонала (менеджеров и механиков) понравилось. В рабочую зону пускают, на вопросы отвечают, по моей просьбе сделали фото выложенное выше . Ну и "первая" скидка 40% а при следующих посещениях еще чем то обещали порадовать .
В итоге: машинке вернулась прежняя резвость.
По расходу пока не скажу но прежний был примерно 6.5 -7 л./100км.
50/50- трасса /город.

[Lounge]

Я уже пол года как езжу с перекрытым клапаном EGR с помощью крышки от банки арахиса. Исполнение блестящее
Так вот раньше подобная операция вызвала ошибку и пришлось всё снимать.(полтора года назад).
А сейчас эту ошибку под номером Х с названием давление топлива в рампе... я успешно удалил с помощью проги DashComand которая работает со сканером.
И теперь больше никаких провалов. Я напомню сто стоит у меня Race Chip Pro, и нарадоваться просто НиМаГу, учитывая, что гуру из Чип-контор мне обещали вылечить EGR-насморк "всего" за 1000,00Грн.!

[Lounge]

Цитата: Сообщение от listik  а вот мой коллектор после 130 000 пробега . Сказали на СТО что это результат спокойного стиля езды. Заберу авто, отпишусь по стоимости и качеству работы работников СТО при автосалоне HYUNDAI на ул. Бальзака .

Да, именно по этому нужно дизельку иногда "насыпать". А вот интересно характеристики по субьективному мнению поменялись после данной чистки?

[lionbs]

Цитата: Сообщение от crazy_m3  Нет,свист такой легкий и только от 1000 до 2000!когда тапка в пол нормально,а когда плавно то есть и у меня! 100 пудов турба,погда постоять на холостых и открывается клапан егр то и на холостых чуток слышется!звук от завыхрений воздуха в крыльчатке турбы,может сажа на ней или на улитке или микроповреждения крыльчатки!в некоторых есть в некоторых нет!лечить не пробовал!

Да, у меня на холостых тоже иногда свистит. Если использовать OBD сканер, то видно, что свист зависит от клапана ЕГР.
Как-то решил проверить. Стою, вдруг на холостых появляется свист. Открываю капот и отключают клапан ЕГР (разъём) и о чудо, свист пропал.
Вообще моё мнение такое, что после клапона ЕГР идёт какой-то кулер, чтобы эти газы остывали. Видимо там появилась сажа и от завихрений воздуха появляется свист при определённом давлении создаваемом турбиной.
Как-то так.

[Milanelo]

Хочу почистить впускной коллектор пробег всё таки 121 тыс. и до этого ранее эта процедура не проводилась, по двигателю нареканий нет, вроде все нормально. Подскажите , где взять точную инструкцию как это делать, т.к. ранее указанный ссылки не работают.

[Milanelo]

Хелп. Форум мертвый вижу. Подскажите кто знает, почистил клапан ЕГР, так у меня после запуска двигателя загорелся ЧЕК и обороты двигатель больше 3000 не крутит. Лучше бы в него не лез, но уже поздно. Что в данном случае можно сделать, глушить ЕГР пока нет желания и возможности. ?

[Гена]

Если бы егор, то больше 2000 не набирал. Может даже топливный фильтр.

[Milanelo]

Цитата: Сообщение от Гена  Если бы егор, то больше 2000 не набирал. Может даже топливный фильтр.

топливный вряд ли, т.к. новый поставил и сделал ТО. проблема возникла, сразу после чистки клапана, т.к. после чистки коллектора и замены масла завел двигатель, проблемы не было.

[Гена]

Ну это на расстоянии трудно что-то посоветовать. Может правда какой датчик забыл поставить или трубку какую-нибудь. Я свой снимал, так потом больше лазил проверял не забыл ли чего. Клапан врядли я вообще его заглушил, завёл ничего не загорелось. Так что проверь ещё внимательно.