![]() |
#71 |
![]() Немного перепутал внешнюю часть и щит естественно виброй м1 проклеил, а пластмассу битопластом. Насчет отсутсвия опыта ты уж загнул)...это да же не 3я. Что родная 2х Омная, я да же не подумал(. |
|
Последний раз редактировалось Ильнур; 13.11.2008 в 20:05. |
|
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#72 |
![]()
Ильнур, если у тебя имеется приличный опыт по части вибро-шумо изоляции, то ты хорошо знаешь, что виброзоляция дерей - это первый, основной и самый эффективный шаг на пути борьбы за тишину в салоне. Только вот советуешь ты совершенно противоположную вещь - не обрабатывать двери виброй. Где логика, коллега?
![]() |
|
__________________
No seatbelts - no excuse 093-675-0104 - звоним и мучаем вопросами ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#73 |
![]()
Pro100User, подскажи пожалуста где приобрепал валик для укатки?
![]() |
|
![]() |
![]() |
#74 |
![]()
А как можно убрать громкость от колесных арок? Что нужно приклеить и где, чтобы камешки которые по ним бьют, не стучали по барабанным перепонкам.
Спасибо. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#75 |
![]()
Bender, задние арки "умирают" уже после виброизоляции со стороны багажника, а вот с порогами, днищем и передними арками (подкрылками, чтобы точнее) немного сложнее дела обстоят. Короче, нужно шумить машину (нормально, без попытки сэкономить) и обрабатывать пороги снаружи.
|
|
__________________
No seatbelts - no excuse 093-675-0104 - звоним и мучаем вопросами ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#76 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
#77 | |||||||||||||||||||||||
![]()
А пройдет вариант приклеивания какой-то резины снаружи на подкрылки, чтобы камешех не ударялся в звонкий пластик, а об глухую резину? |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#78 |
![]()
Bender, да такой вариант впроле возможен, только на передних подкрылках (задних у Элантры нет). Для этого применяюся полоски Вибропласта М1 по схеме:
1. Снять колесо, подкрылок 2. Помыть почистить обезжирить 3. Приклеить полоски, можно с предв. прогревом феном 4. Собрать все на место |
|
__________________
No seatbelts - no excuse 093-675-0104 - звоним и мучаем вопросами ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#79 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Спасибо! Надо будет когда-то собраться с силами ![]() А с задними ничего внешне не придумать? |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#80 |
![]()
Bender, с задними - только обработка каким-нибудь составом, но я не в курсе каким именно. Ну или изнутри, со стороны арок
![]() |
|
__________________
No seatbelts - no excuse 093-675-0104 - звоним и мучаем вопросами ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Установка сигнализации самостоятельно | vitpetrovich | Электроника | 216 | 23.12.2013 20:00 |
Электропитание элантры | WIND | Навигация и электроника | 3 | 21.12.2011 22:40 |
Установка центрального замка самостоятельно | hammer | Электроника | 46 | 26.06.2011 11:35 |
Прохождение ТО самостоятельно. Советы | Olleg | Донецк | 42 | 29.06.2009 10:51 |
Штатная резина Элантры | Swert | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 43 | 29.05.2008 23:26 |
|
|