13.10.2009, 17:42 | #71 |
Re: Электрическая печка в дизеле
|
|
Скажи форуму спасибо :))
|
|
13.10.2009, 22:10 | #72 |
Re: Электрическая печка в дизеле
Сера, я окончательно запутался... Так работает она при отключенном автокондее при обдуве на стекло и стекло+ноги или нет? прошлой зимой не замечал, что б дуло сразу теплом, но автокондей был изначально отключен
|
|
14.10.2009, 09:55 | #73 |
Re: Электрическая печка в дизеле
Я включал обдув на руки. соответственно кондей не работает, теплый воздуш пошел практически сразу. на ноги и стекло не пробовал. думаю что врлючение печки не зависит от направления обдува. И читая инчтрукцию про тушкану. там приведены данные при которых она включается. том только температурные факторы. Температура воздуха, температура охл. жидкости. и естественно включенный вентилятор. |
|
14.10.2009, 17:13 | #74 |
Re: Электрическая печка в дизеле
Я еще не протестировал до конца, работает ли ел.печка если выключен режим автоматического вкл. кондиционера. Но могу сказать две вещи: она работает в любом направлении обдува, а включаеться она не сразу, а только после нескольких минут работы двигателя или работы вентилятора! Его очень хорошо слышно - переключая обдув вентилятора с 0 на 1, можно услышать как цокает реле где-то под торпедо или под капотом слева и изменяеться как я и говорил обороты двигателя в связи с большой нагрузкой!
|
|
__________________
LIFE It's ONLY Game Where We Are PLAYERS Последний раз редактировалось SteLLs; 15.10.2009 в 11:21. |
|
14.10.2009, 18:22 | #75 |
Re: Электрическая печка в дизеле
|
|
23.10.2009, 11:18 | #76 |
Re: Электрическая печка в дизеле
|
|
__________________
Картина маслом... |
|
23.10.2009, 19:54 | #78 |
Re: Электрическая печка в дизеле
Сера, через 4-5 - да, при любом положении регуляторов. Выходит, что тема - тупак? О какой активации мы говорим?
SityD, пару раз было, если печку "на всю" дать. |
|
24.10.2009, 23:05 | #79 |
Re: Электрическая печка в дизеле
- Ну вы тут и нафлудили по такому пустяковому вопросу. Я ф шоке...
- РТС у вас и у меня есть! Он не может не есть; - он работает во всех режимах обдува и на стекло(дефростер), и "в ноги", и с компрессором и без, если соблюдены соответствующие условия(не выше 5С, ОЖ не выше 70С, не ниже 11Вольт, не ниже 700мин-1); - под него есть все реле и преды; - процедур на его "вкл./откл." нет никаких - то описывалось вначале как инициализировать его автопроверку/авточек...; - просадка оборотов на ХХ при включении дефрост-режима идет от компрессора; - не выключайте автоматику - зачем вам заморочки, - там все до нас умно придумали. Просто если в некоем режима автоматом включился компрессор, а вы этого не хотите - просто нажмите АС и он отключится. Я так поступаю и еще "не облез". |
|
__________________
"Взял за правило не употре..... матерную речь" |
|
25.10.2009, 12:42 | #80 |
Re: Электрическая печка в дизеле
Я решил, давно зная о существовании теста, сегодня его провести и поделиться информацией. Таг ша - атписыууйусь:
Утро раннее, 10С, завожусь с "полуоборота"(современные дизеля никогда с полуоборота не заводятся - нужно минимум два-три оборота), провожу процедуру: - включил климат, в смысле не кондишен/климат/компрессор, а в смысле вот ту всю "печку" из режима OFF перевел в ON, - ну чтобы включена просто была; - обдув на себя, вентилятор в 0, температура HI(на максимум); - выключаю эту всю, собирательно говоря, "печку", нажав OFF; - нажимаю и держу рециркуляцию на 5+ секунд. = включились все символы на дисплее и начали моргать с небольшой частотой; стал слышен тихий шум вентилятора "печки"; через короткое время(5...10сек) искусственно, то есть самостоятельно на слух(бо все символы ж горят и не информируют о режиме) поднимаю обороты "печки" до средних; явно начинаю ощущать теплый воздух из дефлекторов обдува. ИТОГО: РТС присутствует, функционирует, воздух греет... Принудительно включить РТС невозможно иначе, кроме как сервис-тестом... И поэтому я всегда не заморачиваясь использую ЗА БАЗУ то, что придумал конструктор и производитель. В данном случае АUTОматический режим "печки". И зимой и летом. Просто когда мне нужно и окружающая действительность в виде погоды/ситуации требует, я просто "оптимизирую" режим работы климат-установки как мне надо(т.е. "под себя"), нажав: - АС(летом и вообще когда не хочу чтобы работал компрессор); - Кнопку "дефростер"(на стекло)(когда нужно явно повысить "распотеваемость" стекол); - Кнопку MODE, изменяющую направление потока воздуха(когда хочу, чтобы дуло не куда климат решил, а куда сам хочу в данный момент); - Уровень вентилятора(когда хочу, чтобы дуло не на скорости как климат решил, а тише или наоборот больше)... Замечу, что если у вас включен режим AUTO, то при нажатии/изменении какого-то параметра, ВСЕ остальные будут управляться автоматически, до тех пор, пока вы не затронете следующую любую кнопку. И еще раз именно поэтому я часто начинаю с нажатия AUTO с последующей "корректировкой под себя". А там и РТС сама, когда будет нужно, подключится. Надеюсь кому-то помог/пояснил. Может быть нескромно увижу, "что кому-то помог" по Вашим "спасибо"... |
|
__________________
"Взял за правило не употре..... матерную речь" |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Печка | Federico | Кузов и салон | 7 | 10.11.2018 10:52 |
Печка! | Goodd | Электроника | 10 | 01.12.2016 22:56 |
Зима, печка. | victor540 | Кузов и салон | 1 | 03.12.2013 09:40 |
Не работает печка Lantra 2 | igor lantra2 1996 | Кузов и салон | 2 | 13.07.2012 13:18 |
Печка | malvazia | Электроника | 2 | 07.03.2012 01:09 |
|
|