электроусилитель руля

Тема началась в марте 2009 года вот этим сообщением:

Цитата: вышел из строя датчик крутящего момента на электроусилителе руля отдельно запчастью не смог наити. Новыи стоит эур 12000 грн. Можно поставить с Калины ,Приоры??-они намного дешевле.Помогите а то руки болят.Hyundai accent 1,4 2006г:

НАЧИНАЯ С СУББОТЫ 21 ИЮЛЯ БЕСПЛАТНЫЕ ЗАМЕНЫ ПРЕКРАЩЕНЫ
ВСЕМ ЧИТАТЬ
http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post565905
и
http://hyundai-club.com.ua/showthrea...l=1#post565906

И ВЫСКАЗЫВАТЬ КОНСТРУКТИВНЫЕ МЫСЛИ В ЭТОЙ ТЕМЕ. СБОР ДАННЫХ ПРЕКРАЩАТЬСЯ НЕ БУДЕТ!





ОПРОС ПО ОТКАЗАМ ЭУР - ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ!

для "вновь прибывающих" инструкции по первичным действиям (какие от вас нужно прислать мне данные) ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ! , и ПЕРЕЙТИ ПО ЭТОЙ ССЫЛКЕ!,
также в это сообщение буду выносить ссылки на все полезные отчёты и события по данной теме. у кого будут предложения по этому поводу-обращайтесь в личку.Под риск ВОЗМОЖНОЙ!!!!-но далеко не обязательной!!!!поломки попадают рулевые колонки с номерами детали
-для бензиновых двигателей 56360-ON500
-для дизелей 56360-ON700.
сборка машин до 5-6 июня 2008
крайние номера
-для бензина NLHCM41AP8Z126731
-для дизеля NLHCM41VP8Z125554
(сборка Турция)
-KMHCM41AO9U272176
(сборка Корея)
с уважением, Vsevolod
родственные темы по неисправностям в рулевом управлении:
Accent 2006-2010 Стук в рулевой рейке и методы устранения
Accent 2006-2010 Стук в рулевой колонке и методы устранения
ПО ПОВОДУ СТУКОВ В РУЛЕВОЙ КОЛОНКЕ,ПОРЯДКЕ И СТОИМОСТИ УСТРАНЕНИЯ-ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТВЕТ ДИРЕКТОРА ПО СЕРВИСУ ХЮНДАЙ МОТОРС УКРАИНА :

Цитата: Стук рулевой колонки и отключение между собой не связаны. Стук может быть устранен смазкой шарнира в рулевой колонке, на что у дилеров есть соответствующее предписание, а причина отключения- нарушение контакта в разъеме проводки, что может быть восстановлено, либо неисправность датчика, что может быть отремонтировано только путем замены.Согласно технического сервисного бюллетеня (TSB № HFE09-61-P090-MC) норма времени на смазку муфты рулевой колонки с электроусилителем составляет 0,4 часа- код операции 56300F01. Однако этот бюллетень ( т.е. бесплатная смазка для владельца) может распространяется только на автомобили, произведенные в период с 17.08.2009 по 09.09.2009. С уважением. Топорков С.М.

[red]

Докладаю.

Вчера на моем автомобиле была заменена рулевая колонка на СТО по ул. Автозаводская.

На все про все ушло ровно 2 часа.
Все было культурно и вежливо.
Сделали пометку в сервисную книжку. Акт распечатали и отдали мне копию.

Один нюанс: на мой вопрос "А что с гарантией на замененную деталь?", ответили после консультации с кем-то: "Гарантии на нее нет, т.к. это случай неординарный и это как-бы проявление лояльности компании к своим клиентам. Но вы не переживайте, это доработанная колонка - с ней не случится такой-же проблемы, как со старой. Если будут проблемы из-за сборки, тогда, конечно, мы все исправим. А так - гарантии на нее нет."

С этим, я категорически не согласен, конечно и это нужно уточнить у ХМУ. Гарантия, как по сервисной должна быть. По-моему, там написано, что-то около полугода или 20000 км пробега. Думаю, с законом они спорить не будут.

В общем, по большому счету, я очень доволен. Спасибо, в первую очередь, Всеволоду за такой коллосальный труд и, конечно же, ХМУ за то, что не отморозились и пошли нам навстречу. Теперь, если не случится что-то неординарное, я уверен на 80%, что следующее мое авто будет тоже Хюндай.

Удачи всем!

[Vsevolod]

red,ну что же ,система замен работает и набирает ход,осталось получить решения в случаях и причинах отключений ,когда диагностика не видит ошибок(киевляне,может по этому поводу спросите в телефонном режиме у Arika -он и mr.Stealth среди нас- действительно специалисты,а не теоретики- какое-то объяснение должно же быть????? я им в личку тоже напишу,но это ,наверное ,дольше будет)....... а гарантия обязательна по закону,раз новая оригинальная деталь установлена у официального дилера-так что это они погорячились,при любом их ответе закон выше.Думаю,это вопрос сегодня в переписке поднимать рано
Как показывает статистика-многие и не знают о такой проблеме,как отключения-значит кому-то одну и ту же деталь собрали руками из правильного места,а кому-то не повезло со сборкой . Теперь дилерские СТО сами заинтересованы больше нас в исправности рулевой колонки-это по их карманам в первую очередь ударит
а будет и этот ломаться- алгоритм действий у нас уже есть

[primero]

Цитата: Сообщение от Vsevolod  red,ну что же ,система замен работает и набирает ход,осталось получить решения в случаях и причинах отключений ,когда диагностика не видит ошибок(киевляне,может по этому поводу спросите в телефонном режиме у Arika -он и mr.Stealth среди нас- действительно специалисты,а не теоретики- какое-то объяснение должно же быть????? я им в личку тоже напишу,но это ,наверное ,дольше будет)....... а гарантия обязательна по закону,раз новая оригинальная деталь установлена у официального дилера-так что это они погорячились,при любом их ответе закон выше.Думаю,это вопрос сегодня в переписке поднимать рано Как показывает статистика-многие и не знают о такой проблеме,как отключения-значит кому-то одну и ту же деталь собрали руками из правильного места,а кому-то не повезло со сборкой . Теперь дилерские СТО сами заинтересованы больше нас в исправности рулевой колонки-это по их карманам в первую очередь ударит а будет и этот ломаться- алгоритм действий у нас уже есть

Был я сегодня на Новокоснтантиновской 1а, общался Соловьем Александром, меня отправили на диагностику, которая не зафиксировала никаких ошибок и сказали что поменяют только в том случае, когда будет ошибка... Что делать?
Vsevolod, у меня ЭУР отключался после того, когда долго в пробках стоял, один раз летом, второй раз две недели назад, на Бассейной... Возможно это поможет определить причину. Также присутствует какой-то посторонний еле слышный звук, как буд-то трется что-то..

[Vsevolod]

primero,На этой неделе,надеюсь-будет по вопросу таких отключений и ответ от ХМУ.
Евгений, электроцепи и заряд аккумулятора проверяли? Движение в пробках-это низкие обороты двигателя-когда ток генератора и аккумулятора недостаточен для работы ЭУР. А трётся у всех-контакты датчиков

[primero]

Цитата: Сообщение от Vsevolod  primero,На этой неделе,надеюсь-будет по вопросу таких отключений и ответ от ХМУ. Евгений, электроцепи и заряд аккумулятора проверяли? Движение в пробках-это низкие обороты двигателя-когда ток генератора и аккумулятора недостаточен для работы ЭУР. А трётся у всех-контакты датчиков

Спасибо, будем ожидать ответ ХМУ). Насчет электроцепи и заряда аккумулятора, то все ок. И диагностика ничего не показала... Во вложении скан диагностики на глаз общественности.

Кстати сервисмены могут легко стирать ошибки и показывать распечатку с информацией об отсутствии ошибки (кнопочка "Erase All DTC"). А еще смущает активная кнопка "Current data" (текущая информация)... а не, к примеру, история ошибок (если такое есть)...

[mr.Stealth]

Похоже,ошибки,связанные с электрикой и питанием действительно не фиксируются в мозгах ЭБУ.
Оно и понятно - это скорее проблема не ЭУРа,а аккумулятора.
Вот выдержка из мануала по ЭУРу
[spoiler]Two diagnostic trouble codes are supported for the failure of control module, but there are some minor differences in the failsafe symptom and the cause.
1) C1704 (Failsafe relay stuck)
This failure is detected if ‘failsafe contact voltage > 5.5V’ for 5seconds.
Failsafe control: Motor Off, Relay Off, Warning lamp ON
It will be restored when the system power is off.
2) C1604 (MDPS control module internal failure)
This trouble code will be detected when the following conditions are satisfied.
a) Internal ‘step-up’ power supply output voltage < Battery voltage for 2seconds or more.
Failsafe control: Motor Off, Relay ON, Warning lamp ON
b) The voltage at the motor monitoring interface terminal > 23V or < -3V
Failsafe control: Motor Off, Relay Off, Warning lamp ON
c) ASIC failure
Failsafe control: Motor Off, Relay Off, Warning lamp ON
d) Torque sensor interface failure
Failsafe control: Motor Off, Relay Off, Warning lamp ON
e) Thermistor failure
Detected temperature < -50°C
Failsafe control: Motor is controlled as 60°C, Relay ON, Warning lamp Off
f) ROM or RAM failure (No DTC)
Failsafe control: Motor Off, Relay Off, Warning lamp ON

All the diagnostic trouble code in this system will be erased by scanner, or if the following condition is satisfied it also will be erased naturally.
- The system power supply on and off is repeated without trouble for 60cycles or more. [/spoiler]

Кто возьмёт на себя смелость перевести этот текст на нормальный,связный русский язык - сделайте доброе дело,плиз.
У меня не получается,чтоб некоряво.
Но по сути
ошибка С1704 и С1604 не запоминается в памяти,по крайней мере,если этих ошибок не меньше 60 подряд.
НО!
Любые ошибки остаются в памяти до момента выключения зажигания!!

Так что если достало и официалам надо показать:
словили ошибку - сразу едем к официалам - лезем без записи и без очереди - ни в коем случае не глушим мотор!!! - пусть подключают сканер на работающей машине - ошибка их будет там ждать.

Как только машина заглушена - всё,взятки-гладки...

[Vsevolod]

mr.Stealth, налицо ещё один прокол сервисов- далеко не все отключения ЭУР говорят о неисправности самого ЭУР и его датчиков. А всякие сервисы типа мойки с подъёмником,как ,например,СТО УАХ в Днепропетровске,четвёртый год делают вид,что обслуживают Accent mod.2006 и не в состоянии ни изучить рулевую колонку,ни обслужить, ни классифицировать её неисправности ни определить вообще в чём причина отключений.

вот моя распечатка с ошибкой

[Ляксей]

Всем привет!Был сегодня у официалов,сделал диагностику ЭУРа,код ошибки С1292,ждемс ответа...
Как сказали ошибки могут стираться при снятии клеммы аккумулятора

[mikola500]

как думаете, стоит ли съездить в другой город для диагностики ошибки (с распечаточкой, где искать...)??
так как на сто в моем городе ничего не видят.

[rrlagic]

Я мог бы подсобить на досуге с переводом. Пока же замечание по выделенному жирным. Там написано, что ошибки стираются либо сканером, либо после того, как ошибка больше не возникала в течение 60 циклов включения/выключения. Потому предосторожности по немедленной отправке на сканер излишни, ИМХО.