Недостатки и конструктив задней подвески!

[avtorv]

Цитата: Сообщение от avfiga  Я думаю что вся фишка новой задней подвески лишенной курсовой неустойчивости (перестановки, прыжки и.т.д.) это комплекс усиленных пружин будь то КУБ или Шторм в паре с амортизаторами KYB, Koni... (установленными в штатные места)! Более длинная и жесткая пружина (Шторм), одинаковая по длине штатной но более жесткая пружина (КУБ) поднимают корму автомобиля у КУБ 1,5-2 (см) у Шторм 3-4 (см) в паре с амортизаторами KYB 343307 которые на 2 (см) больше штатных Mondo, мы имеем в целом больший ход задней подвески за счет чего и успевают амортизаторы отрабатывать неровности и гасить колебания! Вот почему все настраивается парами т.е. если были б только пружины мы получили б машину не так проседающую при полной загрузке но с перестановками кормы, а если только амортизаторы то с грузоподъемностью печально, а с перестановками на много лучше но не на долго т.к всю работу делает только амортизатор и со временем он выйдет из строя! П.С. Я это все к тому что если вы обрежете свои пружины Шторм вы можете свести на НОЛЬ всю ранее проделанную работу потеряется баланс сил !!! Если вы так хотите опустить корму, продайте свои пружины ШТОРМ желающих будет много и купите КУБ получите туже машину только визуально будет все на много лучше если вас напрягает задратая корма и еще деньги останутся на пивко! С удовольствием дал бы вам прокатиться на своей машине, вы увидели б своими глазами что машина выглядит очень гармонично, а по ходовым качествам ни чем не отличается от вашего варианта, но я живу в Запорожье! Если б вернуть время назад и я стоял перед вопросом какие пружины выбрать я не колебался б и однозначно взял бы КУБ, хотя против пружин ШТОРМ ничего не имею просто они нужны людям которые возят грузы или ездят по откровенному бездорожью там они себя полностью оправдают!

Прежде чем что либо утверждать, для начала возьмите линейку или Штангенциркуль и всё точно поменяйте, а что бы сравнить жёсткость пружин их нужно отдать в лабораторию, всё остальное это теория без практики!
На самом деле тут всё не так!
Уменьшение рабочего хода, приведёт к увеличению жёсткости, проще говоря чем короче пружина и толще её виток тем она жёстче, ближе к спорту!
А тем более впереди зима и каждый лишний сантиметр в дорожном просвете только защитит кузов и подвеску вашего любимого автомобиля от лишнего не желательного
контакта со льдом и снегом! А какая будет весна 2014 г с ямковым ремонтом уж точно никто не знает, тем более денег в бюджете для ремонта дорог нет!
За сим всем удачи на будущих сложных- не чищенных зимних дорогах!

[avfiga]

Цитата: Сообщение от avtorv  Прежде чем что либо утверждать, для начала возьмите линейку или Штангенциркуль и всё точно поменяйте, а что бы сравнить жёсткость пружин их нужно отдать в лабораторию, всё остальное это теория без практики! На самом деле тут всё не так! Уменьшение рабочего хода, приведёт к увеличению жёсткости, проще говоря чем короче пружина и толще её виток тем она жёстче, ближе к спорту! А тем более впереди зима и каждый лишний сантиметр в дорожном просвете только защитит кузов и подвеску вашего любимого автомобиля от лишнего не желательного контакта со льдом и снегом! А какая будет весна 2014 г с ямковым ремонтом уж точно никто не знает, тем более денег в бюджете для ремонта дорог нет! За сим всем удачи на будущих сложных- не чищенных зимних дорогах!

Я ничего не утверждал, я высказал свою субъективную точку зрения! И ни в коем случае не хотел выставить ваши пружины в негативном свете и тем более сравнивать параметры пружин Шторм и КУБ! Я хоте предостеречь Батю от необдуманных поступков.
Вот к примеру Вы уверенны что если обрезать пружины Шторм уменьшиться только клиренс и увеличиться жесткость и при этом не вернутся старые проблемы с кормовой неустойчивостью, перестановками и.т.д. !?

[avtorv]

Цитата: Сообщение от avfiga  КУБ 1,5-2 (см) у Шторм 3-4 (см) в паре с амортизаторами KYB 343307 которые на 2 (см

Я вообще то вам про эти данные говорю!
Откуда они?
На самом деле все размеры тут совсем другие!
Каяба 343307 ещё длиннее!

[avfiga]

По КУБ могу сказать точно т.к у меня они стоят и замерял до и после установки через недельку, получилось примерно 1,5-2 см. выше (клиренс на корме) по сравнению со штатными, кстати уже прошло 2.5 месяца после установки, а все по старому пружины не сели. А по Шторм взял с форума исходя из того что писали одноклубники после установки! По амортизатору я написал что длиннее на 2 см это для примера приблизительно, что б была понятна мысль которую я хотел передать.

[_Vital_]

Цитата: Сообщение от avtorv  А тем более впереди зима и каждый лишний сантиметр в дорожном просвете только защитит кузов и подвеску вашего любимого автомобиля от лишнего не желательного

это твое мнение, а вот человека выходит не устраивает что корма задрата..........

ЗЫ Батя, у меня отличный люк железобетонный есть на работе, могу подогнать для усадки пружин )))

[батя]

Цитата: Сообщение от _Vital_  это твое мнение, а вот человека выходит не устраивает что корма задрата.......... ЗЫ Батя, у меня отличный люк железобетонный есть на работе, могу подогнать для усадки пружин )))

Блин!. Все устраивает!
Спросил: "кто резал пружины?"
Получил: Массу ответов - И все по теме

[avtorv]

Батя никто не резал, по крайней мере такой информации нет ни на Русском хюндай клубе ни на Драйве2.
Батя спецом для тебя сегодня сделал фото пустой машины на 236 пружинах и передних польских, как по мне всё смотрится отлично!
Смотри

Пустое авто!

Батя учти ещё тот момент, что не важно какая марка у тебя машины, все пружины из за высокой вибронагрузки садятся почти на всех автомобилях в мире!
Усталость металла пока ещё не отменили! Так что это дело времени!

[_Vital_]

Цитата: Сообщение от батя  Спросил: "кто резал пружины?"

а то ты не знаешь кто у нас на клубе резал пружины

тока я одного не могу понять ,зачем ты покупал корейские пружины почти за милион долларов(утрирую) , чтоб потом их резать

[батя]

Цитата: Сообщение от _Vital_  а то ты не знаешь кто у нас на клубе резал пружины тока я одного не могу понять ,зачем ты покупал корейские пружины почти за милион долларов(утрирую) , чтоб потом их резать

И тут Остапа понесло...

[rusikmak]

Цитата: Сообщение от _Vital_  это твое мнение, а вот человека выходит не устраивает что корма задрата.......... ЗЫ Батя, у меня отличный люк железобетонный есть на работе, могу подогнать для усадки пружин )))

проще заехать на стройку и немного бетона залить там где запаска
думаю все же резать не нужно, лучше уже выровняй передок проставками. а там захочешь уберешь