![]() |
#771 |
![]() Прежде чем что либо утверждать, для начала возьмите линейку или Штангенциркуль и всё точно поменяйте, а что бы сравнить жёсткость пружин их нужно отдать в лабораторию, всё остальное это теория без практики! На самом деле тут всё не так! Уменьшение рабочего хода, приведёт к увеличению жёсткости, проще говоря чем короче пружина и толще её виток тем она жёстче, ближе к спорту! А тем более впереди зима и каждый лишний сантиметр в дорожном просвете только защитит кузов и подвеску вашего любимого автомобиля от лишнего не желательного контакта со льдом и снегом! А какая будет весна 2014 г с ямковым ремонтом уж точно никто не знает, тем более денег в бюджете для ремонта дорог нет! За сим всем удачи на будущих сложных- не чищенных зимних дорогах! |
|
__________________
![]() Последний раз редактировалось avtorv; 22.10.2013 в 10:49. |
|
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#772 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Я ничего не утверждал, я высказал свою субъективную точку зрения! И ни в коем случае не хотел выставить ваши пружины в негативном свете и тем более сравнивать параметры пружин Шторм и КУБ! Я хоте предостеречь Батю от необдуманных поступков. Вот к примеру Вы уверенны что если обрезать пружины Шторм уменьшиться только клиренс и увеличиться жесткость и при этом не вернутся старые проблемы с кормовой неустойчивостью, перестановками и.т.д. !? |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#773 |
![]() |
|
__________________
![]() Последний раз редактировалось avtorv; 22.10.2013 в 12:52. |
|
![]() |
![]() |
#774 |
![]()
По КУБ могу сказать точно т.к у меня они стоят и замерял до и после установки через недельку, получилось примерно 1,5-2 см. выше (клиренс на корме) по сравнению со штатными, кстати уже прошло 2.5 месяца после установки, а все по старому пружины не сели. А по Шторм взял с форума исходя из того что писали одноклубники после установки! По амортизатору я написал что длиннее на 2 см это для примера приблизительно, что б была понятна мысль которую я хотел передать.
|
|
![]() |
![]() |
#775 | |||||||||||||||||||||||
![]()
это твое мнение, а вот человека выходит не устраивает что корма задрата.......... ЗЫ Батя, у меня отличный люк железобетонный есть на работе, могу подогнать для усадки пружин ![]() |
||||||||||||||||||||||||
Последний раз редактировалось _Vital_; 22.10.2013 в 16:59. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
Cказали cпасибо: | avtorv (22.10.2013) |
![]() |
#776 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
#777 |
![]()
Батя никто не резал, по крайней мере такой информации нет ни на Русском хюндай клубе ни на Драйве2.
![]() Батя спецом для тебя сегодня сделал фото пустой машины на 236 пружинах и передних польских, как по мне всё смотрится отлично! ![]() Смотри ![]() Пустое авто! ![]() Батя учти ещё тот момент, что не важно какая марка у тебя машины, все пружины из за высокой вибронагрузки садятся почти на всех автомобилях в мире! Усталость металла пока ещё не отменили! Так что это дело времени! |
|
__________________
![]() Последний раз редактировалось avtorv; 22.10.2013 в 19:04. |
|
![]() |
Cказали cпасибо: | батя (22.10.2013) |
![]() |
#778 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
#779 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
#780 | |||||||||||||||||||||||
![]()
проще заехать на стройку и немного бетона залить там где запаска ![]() думаю все же резать не нужно, лучше уже выровняй передок проставками. а там захочешь уберешь |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Стук задней подвески | AlexPla | Ходовая и трансмиссия | 140 | 09.06.2021 13:38 |
Недостатки задней подвески всех Hyundai I30! | avtorv | Ходовая и трансмиссия | 1 | 08.02.2017 18:15 |
Эффективная модернизация задней подвески Elantra МD | Jim | Ходовая и трансмиссия | 20 | 18.09.2016 21:15 |
Проседание задней подвески | AlexPla | Ходовая и трансмиссия | 119 | 16.12.2014 12:27 |
Жесткость задней подвески | Vlad | Ходовая и трансмиссия | 3 | 03.04.2009 13:13 |
|
|