Что раздражает на дорогах?

[Dniper]

Цитата: Сообщение от Dim_ka  Чем??? P.S.Лично мне ни холодно ни жарко,без бампера водитель или вовсе без колес,меня больше раздражают дебилы за рулем ну и,естественно,качество дорог.

Это я про себя, а вцелом с дубисом полностью согласен

[Dim_ka]

Цитата: Сообщение от Dubis  Открою вам личную статистику: с каждым годом количество за рулём растёт!

Я бы даже сказал,что их кол-во растет не с каждым годом,а с каждым днем.
P.S.Олень-красивое благородное животное и называть им дебилов за рулем,это делать комплимент последним.

[volanchik]

Та по ходу всех бесит одно и то же - наглые мудаки на дорогах! А еще дико бесят тупящие бабы!!!

[ukrop]

Кажуть, що нерви не у того хто бряцає ключами, а у того кого це нервує! )

[rost7]

Меня ничего не бесит на дорогах. По сравнению с некоторыми странами у нас все очень даже неплохо. То что меня беспокоит довольно регулярно это мотоциклисты, и особенно велосипедисты.

Мотоциклисты

Прежде всего имею ввиду тех, кто на спортивных мотоциклах. Ездят очень быстро, активно петляют между рядами, не держат дистанцию. Похоже они слабо представляют что значит вести машину в условиях большого города, поэтому и ожидают от водителей каких-то нереальных вещей.
- скорость с которой мы смотрим в зеркала и по сторонам не такая, чтобы захватить 1-2 сек, за которые мотоциклист появляется справа или слева. Тот кто быстро петляет между рядами тупо играет в рулетку.
- в сумерки или дождь, когда большинство машин уже с ближним светом, ближний свет мотоциклиста больше не виден в зеркало, там уже просто куча огней, поэтому не стоит рассчитывать что вас заметят.
- дистанция очень важна, много дтп когда кто-то тормознул на переходе (даже не очень резко) и получил в зад мотоциклиста. Бампер - ерунда, но на мотоцикле нет бампера, только лоб.

Мапедисты похоже вообще имеют отдаленное представление о правилах дорожного движения.

Я бы давал права на управление мотоциклами только после 2х летнего стажа на автомобиле. Это бы точно добавило им понимания чего ждать, а чего точно не ждать от других на дороге.

Велосипедисты

Я сам тоже велосипедист. Но мне никогда не придет в голову ехать по мосту Патона по проезжей части, да еще и в темноте!!! Сколько таких велосипедистов там уже убили, но они не заканчиваются. На мосту плотный и быстрый поток, полосы узкие, скорость 80-100. Если велосипедист едет даже вдоль отбойника, то это создает серьезную проблему всему движению, т.к. чтобы его объехать нужно выезжать на соседнюю полосу. Одна полоса по сути выключается наполовину, пока он не проедет весь мост. При плотном движении при перестроении велосипедиста тупо не видно до момента, пока до него не остается 5-10 метров. Это очень увеличивает его шансы быть размазанным по отбойнику. Микроскопическая мигалка, которая в отдельных случаях есть на заднице велосипедиста ничего не дает - ее не видно почти совсем. По тротуару моста очень редко ходят люди, там широко и свободно, но часть велосипедистов испытывают свою судьбу на проезжей части в этих крайне опасных условиях.

[ralexa_1]

Цитата: Сообщение от rost7  Я сам тоже велосипедист. Но мне никогда не придет в голову ехать по мосту Патона по проезжей части, да еще и в темноте!!! ... На мосту плотный и быстрый поток, полосы узкие, скорость 80-100. ... Микроскопическая мигалка, которая в отдельных случаях есть на заднице велосипедиста ничего не дает - ее не видно почти совсем. По тротуару моста очень редко ходят люди, там широко и свободно, но часть велосипедистов испытывают свою судьбу на проезжей части в этих крайне опасных условиях.

Сам катаюсь на велосипеде, откуда собственно и следующие вопросы (согласно ПДД):
1. Разрешённая скорость в городе и на мосту Патона? (на сколько я помню 60 км/ч, или мост вынесен за черту города?)
2. Когда велосипедист должен двигаться по тротуару? (опять же если не изменились правила - до 7 лет от роду в сопровождении родителей!!!, с 14 лет - по дорогам ОБЩЕГО пользования (кстати на мосту не действует правило что это чисто автомобильная дорога?! не местный не знаю просто))
Ну а мигалка должна быть нормальной и передний фонарь, и катафоты/светоотражающие наклейки и т.п. - тут поддержу на все 100

[rost7]

Цитата: Сообщение от ralexa_1  Сам катаюсь на велосипеде, откуда собственно и следующие вопросы (согласно ПДД): 1. Разрешённая скорость в городе и на мосту Патона? (на сколько я помню 60 км/ч, или мост вынесен за черту города?) 2. Когда велосипедист должен двигаться по тротуару? (опять же если не изменились правила - до 7 лет от роду в сопровождении родителей!!!, с 14 лет - по дорогам ОБЩЕГО пользования (кстати на мосту не действует правило что это чисто автомобильная дорога?! не местный не знаю просто))

ПДД тут, честно говоря, не причем.
Мост Патона в Киеве, длина 1800 м. Лимит стандартный 60, но это Киев, весь поток идет минимум 80. А при движении в плотном потоке самая безопасная скорость движения - это скорость самого потока. Полосы узкие - борт в борт. И это реальные условия на мосту с раннего утра до позднего вечера.
По тротуару там ходит 1 человек в час в лучшем случае, поэтому езда по нему на велосипеде не кому не мешает. Про знак "дорога для автомобилей" не помню, но все знаки висят раньше, там где заезжают велосипедисты знаков уже не видно, да и кто бы на него смотрел.

И даже если велосипедист имеет права там ехать, то ему не станет легче от надписи на могильной плите, что он был прав, выезжая на такой мост.

[ralexa_1]

т.е. выезжая на мост Вы сознательно нарушаете ПДД - тем самым подвергая опасности себя и других.
Так же Вы говорите что там несколько полос для движения в одну сторону - так почему бы не оставить крайнюю правую для вело/мото транспорта?!
наверно потому что для Киева норма занять полосу реверсивного движения или движение по разделительной полосе?!
Давайте начнём с себя?
В Днепре тоже любят летать через мост до 80 хотя там знак висит 50. И я сознательно еду не более 55-60 км/ч по спидометру в средней их 3х имеющихся полос. На мигание/сигналинье у меня один ответ - не нравится - объезжаем - из-за торопыжек я не спешу на тот свет сам и не хочу помогать другим. Как то так...
Про маршрутчиков и таксистов (при движении на велосипеде) лучше помолчать :(

[ЮРА]

rost7, категорически разделяю мнение...


ralexa_1, правила это правила а жизнь это жизнь - головой надо думать куда как и зачем вообще на велосипеде ехать... если у человека отсутствует инкстинкт самосохранения - ему никакие правила не помогут... это применимо как к велосипедистам так и к пешеходам... мотоциклисты и скутеры - это отдельная группа риска...

[Aman]

а меня раздражают наши новые полицаи - с важным видом туда-сюда по дорогам колесят, бенз только жгут :(