![]() |
#751 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#752 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#754 |
![]()
А я в прошлом году весной застрял в небольшой грязевой луже
![]() ![]() Но это на стоковой летней резине было дело, наверное на зимней бы и не буксанул там, реально с виду безобидное местечко, чтобы туда попасть прошли и по круче бездорожье. Недооценил... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#755 |
![]() Наша система полного привода по большому счету - детская игрушка. У меня СантаФе классик на механике с задним дифференциалом повышенного трения даже на летней резине - ходила по бездорожью как танк. За счет дифференциала LSD одновременно крутилось минимум 3 колеса. Никаких ESP не было. А в современных моделях это ESP фактически давит двигатель, особенно если все колеса пробуксовывают. Я на небольшом диагональном свесе не смог со снега выехать. Включал-выключал это ESP - ничего не помогало, выехал только тогда, когда одно колесо не подкопал - машина получила зацепление на 3 колеса. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#756 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Уважаемый vinsanta, объясните пожалуйста, как Emission regulations EC 2000 может быть EURO 4? Насколько мне известно в 2000 году был принят стандарт EURO 3. Смотрим : https://en.wikipedia.org/wiki/Europe...sion_standards. С уважением. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 13 (пользователей: 0 , гостей: 13) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Отзыв 1,6 AT CRDi | bazil_k | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 15 | 15.03.2015 22:32 |
2,2 CRDI AT 2007 - впечатления | kapetz | Бортовой журнал | 11 | 29.04.2013 11:17 |
Впечатления Santa Fe NEW 2.7 - 6 год эксплуатации)) | tyrex | Бортовой журнал | 0 | 10.05.2012 15:58 |
Впечатления от 1.5 CRDI на трассе | Gance | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 111 | 04.02.2012 22:32 |
Отзыв Accent 1.5 CRDi VGT! | Tender Green Color | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 45 | 06.06.2008 21:08 |
|
|