![]() |
#751 | |||||||||||||||||||||||
![]()
http://hyundai-club.com.ua/showthrea...=29890&page=15 пост 148 |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
Cказали cпасибо: | AlexVG (06.10.2013) |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#752 |
![]()
Вобщем ахтунг полнейший.
При учете того ,что я собираюсь ставить вперед усиленные пружины серии fff. На корму получается 2 варианта переделок: 1.Вариант AVTORV+аммо KYB удлиненные +вопрос управляемости решается; -цена; -корма даже с учетом передних усиленных задрата. 2.Вариант пружины КУБ+ аммо KYB (не удлененые): +проблема решается ; +цена ; -корма будет ниже морды . Вот и если отбросить вопрос цены то ни одного варианта чтоб сделать авто вертикально земли при усиленных передних пружинах , правильно я понимаю ? |
|
__________________
Elantra MD оф.1.6AT hyper silver / Audi 80 B3 1.8s / ГАЗ21 66г.в. 2.4s |
|
![]() |
![]() |
#753 |
![]()
Alex61284,
так у Куб на зад есть 2 варианта исполнения, один это высота стоковая, другой варианта +2 см кажется........ ЗЫ: также не забывай что все равно эти усиленные FFF усядуться......... |
|
![]() |
![]() |
#754 |
![]() Вобщем оптимальный вариант как я понимаю +2см пружины куб +удлиненый аммортизатор KYB, вперед пружины FFF . В случае чего регулируем корму проставками . |
|
__________________
Elantra MD оф.1.6AT hyper silver / Audi 80 B3 1.8s / ГАЗ21 66г.в. 2.4s |
|
![]() |
![]() |
#755 | |||||||||||||||||||||||
![]()
если речь идет о пружинах на перед которые ставил AVTORV, то чисто мое мнение они выше стандартных и влияют на ход штока передних амортизаторов. у куба тоже на перед делают пружины. посмотри. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
Cказали cпасибо: | AlexVG (06.10.2013) |
![]() |
#757 |
![]()
Поставил назад 307 аммортизаторы на стоковой пружине и был в шоке . Выехал с гаража и за 50 метров езды по неровностям гаражного общества ,почувствовал разницу . Машина прошла значительно тише и плотнее . На следующий день поехал по привычному маршруту по всем ямам, ухабам, по ровной трассе для теста .Я пожалел что не поставил их раньше -90$ не так много , а разница огромная . Автомобиль едет ровно, а если и случаются какие то смещения, то на столько не значительные , что не понимаешь или это показалось ,или на самом деле . Один раз корму чуть переставило на шифере во время спуска в повороте, да и скорость завышенная была от безопасной (на стоке, на этом участке, корма уходила страшно , просто уплывала ). Но опять же после замены на столько не значительно , что учитывая балку это простительно . Задняя ходовая сейчас проезжает неровности тише чем передняя , возможно это еще из-за передней рейки, но пока так . Мой вывод: пружины менять на любителя или по надобности , амортизаторы обязательно . Тем кто этого не сделал скажу , что Вы ни разу не пожалеете о замене стоковых амов. По возвращению в гараж штатные амы хотел выкинуть просто в мусор , оставил совсем на крайний случай. Огромная благодарность Всем ,кто тестил, отбирал эти амортизаторы .Уже сейчас даже без пружин это другая машина . В планах поднять перед на 2см и подогнать зад по высоте морды . Мое мнение: пружины сзади нужно менять обязательно только тем ,кто грузит авто или клиренс маловат,амортизаторы всем обязательно . Из минусов -начал быстрее ездить , что самое парадоксальное по ровной дороге тоже- видимо ощущение уверенности или улучшение стабильности даже на нормальной дороге .
|
|
__________________
Elantra MD оф.1.6AT hyper silver / Audi 80 B3 1.8s / ГАЗ21 66г.в. 2.4s Последний раз редактировалось AlexVG; 09.10.2013 в 12:14. |
|
![]() |
Cказали cпасибо: | avtorv (09.10.2013) |
![]() |
#759 | |||||||||||||||||||||||
![]()
У меня вопрос, почему ставили 307-й аммортизатор, если я правильно понимаю он длиннее стокового, правильнее ставить его в паре с усиленной пружиной, которая тоже длиннее, а без замены пружин наверное лучше было бы поставить 306-й |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
Cказали cпасибо: | AlexVG (09.10.2013) |
![]() |
#760 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Да длиннее , но я позже буду пружины выше ставить . На 306 выше пружину лучше не ставить , а 307 работает как со стоковыми пружинами так и с усиленными. На счет износа не скажу что и с чем должно стоять. |
||||||||||||||||||||||||
__________________
Elantra MD оф.1.6AT hyper silver / Audi 80 B3 1.8s / ГАЗ21 66г.в. 2.4s |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Стук задней подвески | AlexPla | Ходовая и трансмиссия | 140 | 09.06.2021 13:38 |
Недостатки задней подвески всех Hyundai I30! | avtorv | Ходовая и трансмиссия | 1 | 08.02.2017 18:15 |
Эффективная модернизация задней подвески Elantra МD | Jim | Ходовая и трансмиссия | 20 | 18.09.2016 21:15 |
Проседание задней подвески | AlexPla | Ходовая и трансмиссия | 119 | 16.12.2014 12:27 |
Жесткость задней подвески | Vlad | Ходовая и трансмиссия | 3 | 03.04.2009 13:13 |
|
|