![]() |
#741 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Слыхал однажды от таксиста, что он расточил цилиндры на своем Lanos. Тоесть, физически увеличивается диаметр цилиндра в районе камеры сгорания. Понятное дело, что у этого способа будут свои сторонники и противники. И вообще, это уже немножко не наша тема, как по мне. ![]() |
||||||||||||||||||||||||
__________________
![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#742 |
![]() На вазовской классике есть 3 ремонтных размера гильз, поршней, колец. Может быть на Акцент существует что-то подобное, но сам рабочий объем кардинально не увеличить и лошадей много не добавится. Если нужен прирост мощности, то целесообрасно начать с "удачного" чип-тюнинга, затем плавно перейти к фильтру нулевого сопротивления, прямоточному выхлопу... Думаю в этом плане надо шерстить электронные ресурсы Юго-Восточной Азии, там обитает много фананотов тюнинга Акцента. Одни обвесы чего стоят ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#744 |
![]()
Да не могут полностью отличаться двигатели 1,4 1,6 по конструкции, я именно и надеюсь на жлобство разработчиков, что они не будут заново изобретать велосипед и отличие 1,4 от 1,6 например, скажем в увеличении хода поршней...как то так
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#745 | |||||||||||||||||||||||
![]()
_HiT_, помимо рабочего объёма наших двигателей и геометрии поршней с ходами, есть разница:
1.Головка с блоком ссвт 2. Катушки зажигания на свечных колпачках т.е. имеем ещё электрику
А ещё нужно сменить: 1. Настройки карбюратора(жиклёры) и перенастроить смесь 2. Лепестковый клапан(если двигатель 2-х тактный) 3. Заменить глушитель(если опять 2-х тактный), поскольку настройками/конструкцией самого глушителя можно достичь прироста мощности. Кстати, по евро нормам ставять дожиг, что значительно притупливает технику. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#746 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Александр, просьба, если вам не сложно не могли бы вы сфотографировать одну из клипс крепления данной губы прямо на машине? Хотелось бы прикрепить губу штатными крепелниями но ни в воркшопе ни в микрокате никакой инфы по креплению губы нет( ВСЕМ НА БУДУЩЕЕ заказанные пластиковые болты 8659028000 НЕ ПОДХОДЯТ!!! Они все таки предназначены для крепления самого бампера снизу. |
||||||||||||||||||||||||
__________________
![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#747 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Берёшь белые саморезы и крепишь губу.Никаких дополнительных саморезов для крепления я не встречал. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
Cказали cпасибо: | phantom77 (11.07.2012) |
![]() |
#748 |
![]()
Ребята, простите, не нашел поста
А сетка в багажник с каким кодом идет? Может кто заказывал? |
|
__________________
"Воля способна изменить даже линии на наших ладонях". Жан Кокто
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#749 |
![]() |
|
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#750 |
![]() |
|
__________________
"Воля способна изменить даже линии на наших ладонях". Жан Кокто
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
допы, доукомплектация, комплектация |
Здесь присутствуют: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Турки Луцкой сборки - ужас! | gerts | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 108 | 13.04.2018 14:34 |
Sonata NF Луцкой сборки - владельцы, отзовитесь | Люк | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 135 | 10.05.2012 11:18 |
Качество сборки!!! | halahdyn | Кузов и салон | 8 | 07.05.2010 21:14 |
Точная дата выпуска (сборки) авто | DenisZ | Защита автомобиля | 8 | 06.03.2010 23:24 |
А знаете ли Вы чьей сборки Getz приходит в Украину | Comandante | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 6 | 10.09.2008 09:47 |
|
|