Тормозные колодки Accent 2006-2010

[_val_]

Передние и задние менял все вместе (кроме ручника), ставил TEXTAR. Однозначно тормоза лучше стока, посмотрим как будут изнашивать тормозной диск.

[VLADISLAV]

Меняли колодки ручника, ставил ABE, диски пришлось проточить, ставим на место диски, а колодки оказываются толще оригинальных (сведены полностью). Диски плохо крутятся, трутся. Мастера говорят сотрутся скоро, но я то знаю, какая там высокая температура возникает. Ехал до 15 км, вышел, а там как печка, ну думаю капец придет ступице....
Короче не знаю что делать, толи ждать когда притрется и поливать колесо периодически водой, то ли снимать и диск опять точить, то ли с колодок снимать? То ли еще что то... греется сильно левое колесо, правое сносно.
Поливать их водой конечно нельзя, придется наверное попробовать снять материал с колодок, а если диски повело, то и диски менять, одни расходы, лучше б было ездить без ручника

Поехал на СТО расточил диск на 0,5 (в месте прижима колодок ручного тормоза), все теперь крутится как надо...
Вывод: покупая колодки ручника ABE, нужно понимать, что фрикционный материал на них толще, чем у оригинала.

[warlock]

Купил и поставил себе Frixa S1 - покупал на www.frixa.com.ua. Заодно проточили диск, так как старые HI-Q хорошо подожрали рабочую поверхность и сделали борозду по центру и яму на краю диска. Сняли около 0.6 мм, чтобы это всё привести в порядок. Колодки стали как родные. Ещё один положительный отзыв от меня для этой фирмы. Только столкнулся с тем, что индикаторы износа (пискуны, скрипуны) стоят несимметрично - сверху и снизу. Я такое первый раз встречаю. Когда-то сталкивался с одним датчиком износа на 4 колодки. А зачастую в комплекте две колодки с датчиками идут разные, чтобы когда стали на внутреннюю часть диска датчики износа смотрели в одну сторону - вверх, или вниз, в зависимости от положения суппорта. Отзвонился продавцу, но он сказал, что так приходят с завода. Хотя может ребятки где-то лажанулись и положили две одинаковые колодки в комплект. Кто-то сталкивался с подобным ?

[Friendly]

Цитата: Сообщение от stanislove  Я уже второй комплект катаю Frixa S1,очень нравятся!!!

+1. Тоже второй комплект и тоже всем доволен.

[Oleksandr1974]

67000 км - Поставил Frixa S1 на перед - нормально (пока 500км притираются). Пластины не менял (с родных). Заметил утром (особенно если машина постоит пару дней) - первое торможение - как вкопанный ...... думаю - это из-за того, что диски покрываются ржавчиной..... потом тормозит прогнозируемо ........ вроде раньше такого не замечал ......

Сразу после замены почувствовал "резиновую педаль", заехал обратно - еще раз прокачал ТЖ (ТЖ заменил одновременно на DOT5.1) ничего не поменялось.
Прошел уже 1000км(1 месяц) все равно небольшая "резиновость" педали присутствует (никаких лишних звуков нет, тормозит в штатном режиме нормально - только педаль немного дальше надо продавливать, и чувствуется как она немного пружинит). Прокачал систему еще раз - ничего не поменялось. Написал на сайт технической поддержки www.frixa.com.ua :

"Добрый день. Скажите пожалуйста - надо ли устанавливать на колодки S-серии противоскрипные пластины (на оригинальных стояли)? Hyundai Accent III(MC) 1,6 MC 2008 г. Установил колодки 1000 км (1 месяц) назад без пластин. Никаких шумов нет, но в педали тормоза чувствуется ватность (нажимать надо дальше по сравнению с оригиналом). Прокачал систему - все осталось по прежнему. Ездил по городу ....... - неужели - еще не приработались ???"
Буквально сразу-же получил ответ:
"Добрый день,
Пластины играют роль термозащиты и прокладки для устранения вч шумов при торможении. Часто их применение не есть обязательным, зависит от типа колодок и условий работы. Снижение эффективности в торможения в Вашем случае связано (вероятнее всего) с износом тормозных дисков, образованием бортика на внешнем крае дисков. Проще всего проточить диск, если снижение эффективности не значительное - по мере приработки поверхностей проблема исчезнет.
С уважением,
Ruvis Co"

Диски у меня сильно не поедены (волнение конечно присутствует, но явных задиров нет), буртик <0,5mm на ощупь.
Думаю все-таки притираются еще.
Напишите - у кого, сколько по времени притирались ?

[Dubis]

До 100 тыс км не дотянул на Партс Мале - сменил. Итого 96 208 км. Поставил опять старые родные, тыщ на 40 км точно хватит.

[volf]

Цитата: Сообщение от Dubis  До 100 тыс км не дотянул на Партс Мале - сменил. Итого 96 208 км. Поставил опять старые родные, тыщ на 40 км точно хватит.

А в чём прикол замены на старые, из экономии? На тормозах экономить не стоит.....

[Dniper]

Цитата: Сообщение от volf  А в чём прикол замены на старые, из экономии? На тормозах экономить не стоит.....

Так а если колодки нормальные,чего их не докатать ?

[volf]

Цитата: Сообщение от Dniper  Так а если колодки нормальные,чего их не докатать ?

Если судить по толщине - то да, если по состоянию фрикционного материала - то нет, т.к., с момента продолжительной эксплуатации фрикционный материал становится более мягким, т.е. он сильнее сжимается.Таким образом наступает момент когда тормозная колодка начинает крошится, расслаиваться и как показывает время - в самый неподходящий момент.Так выпьем за то, что бы этот момент никогда не наступал!!!!

[Penitrator]

Ребят, подскажите, что сейчас можно брать "из недорогих" передних колодок, а то как-то фрикса С1 очень быстро скончалась, да причем так быстро что я даже и не ожидал такого поворота, точат теперь тормозные диски, на 30 тыс всего хватило их. П.С. хочу попробовать партс-малл, подскажите пожалуйста код, а то что-то его разглядеть четко не могу на фотках.
П.С. Заказал сангсин себе, будем смотреть что это за зверь.