Hyundai Accent (NEW, 2011 г.в.) – что такое хорошо, что такое плохо(здесь хвалим, руг

[VAYDER]

olegk, Коврики купил сразу, правда летние, но сейчас же лето, резиновые не успел купить хотя уже были, сказали скоро еще привезут, до осени куплю наверняка, мурзилка в твоем понимании инструкция? если да то давно ее перелистал, правда на момент покупки действительно не было, напрягай ОД, а про чехлы забудь, не надо колхозить, для кого беречь сидения для следующего владельца? когда затрутся, можно постирать они снимаются, а ели убьются совсем, тогда перетяжка по родным лекалам и обратно новый салон.

[AlekZandr88]

Цитата: Сообщение от trantor  Вот это корейцы откололи номер , я даж не задумывался какая там сзади подвека - свято верил что многорычажка, так скоро дойдет до того что на сонатах и маджентисах будут эту балку тулить . Учитывая тенденцию, тогда даже странно что на новом акценте не сделали зависимую подвеску, как на старых жигулях и фордах эскортах. А я еще про многорычажку на акценте думал, а тут оно оказывается вот как выходит...

НА старых эскортах независимая подвеска

[Vsevolod]

Цитата: Сообщение от rrlagic  Сивик с такой балкой, ну и чо?

загляните для разнообразия под Superb ,а также под Samsung-Renault. Намного более крупные машины,не претендующие на внедорожность и уменьшившие за счёт балки головную боль владельцам.Не летайте по ямам,аки по асфальту, и будет вам счастье

[Dato]

Цитата: Сообщение от Vsevolod  не претендующие на внедорожность и уменьшившие за счёт балки головную боль владельцам.

От независимй подвески головная боль, а от балки нет?

[Dubis]

Dato, ради интереса прогугли по задним подвескам, к примеру, Мазды 323Ф годов так 1994. Увидешь, в какой гемор по деньгам и поиску запчастей превращается восстановление задней подвески..

[trantor]

Цитата: Сообщение от Dubis  Dato, ради интереса прогугли по задним подвескам, к примеру, Мазды 323Ф годов так 1994. Увидешь, в какой гемор по деньгам и поиску запчастей превращается восстановление задней подвески..

У меня до покупки Акцента как раз была Мазда323БГ, 1995гв, восстанавливал там подвеску и задок и передок, а прошла ходовка без ремонтов 165т. км, даже амики родные еще стояли (их не менял, были еще ок), так вот, на 2008 г полный ремонт и замена всех сайлентов, резинок и т п обошлась: на передок 1300 грн, а на задок 2100 грн, задок конечно дороже обошелся, но оно того стоило, да и мастер сказал что подвеска не сложная в ремонте и надежная и 80-100 т км она без проблем отъездит до следующего ремонта, а по времени: днем привез, на следующий день забрал, до этого приезжал, сделали диагностику, сложили смету, мастер взял предоплату 100 грн и взял тайм аут 3-4 дня на поиск и покупку материалов и запчастей (ни о каком дефиците речи даже и не шло)... Факт в том что автомобиль идеально сидел на дорожном покрытии, так-же идеально управлялся и тормозил и при этом не имел никаких вспомогательных электронных систем... Честно говоря я за все время экплуатации того авто даже не задумывался что у ходовки могут быть какие-то недостатки типа перестановки, раскачки, сноса и т.п. (как и на предыдущих авто) , о них я узнал и испытал на себе только сев за руль акцентов...

[Dubis]

trantor, вот это я и как раз имел в виду - у нас то втулок на задке максимум на гривен 300..

[Slaven_33]

Как по мне, новый Акцент - реальная машинка. Только вот со стоимостью запчастей, конечно, попандос будет.

[fantom00]

Первых 100км за сегодня:
Автомат 1.4, при умеренном нажатии переключается на 3000,
педаль в пол - на 5000 переключается.
Мощь чувствуется на 4000-5000, до 4000 кажется вялой
По Киеву с головой хватает)
По сравнению с ибицой не такая шустрая при старте, не такой острый руль, думаю на 16 дисках будет лучше.
Салон после предпродажки без запаха, до этого был запах салофана)))
Странно, конечно, что кондей тёплым дует

[romadone]

Приехали друзья из Питера, за чашкой водки разговорились за авто, так вот у них реклама на Солярис просто сумачечяя, всеми возможными и не возможными способами. Завод-то отбивать нужно... А по поводу балки - это всё стереотипы. У меня на 308 тоже балка и едет отлично. Многие производители к ней вернулись. И правильно, чинить нечего и едет отлично. Просто балка - балке рознь. Всё зависит от настройки.