![]() |
#721 | |||||||||||||||||||||||
![]()
![]() |
||||||||||||||||||||||||
__________________
"Взял за правило не употре..... матерную речь" ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#722 |
![]()
Меня все время терзает один вопрос.Зачем покупать дорогое масло и менять его через каждые 7-8 тысяч километров если можно использовать маслицо и подешевле.Лично для своего авто выбрал ZIK XQ 5W40.
|
|
![]() |
![]() |
#723 |
![]() а ты подумай. возможно жалкие людишки считают что масло которое брендовей и дороже - лутше ? лей вамп раз в 30 тыщ, будит ещё дешевле зы: думаю найдется народ который вобще не меняет и не понимает зачем это делать, через 100ткм на предпродажке машинку так накрутят что продавацца будет как и та которая с заменой раз в 7.5ткм по 100баксов за бутылку и секономит ещё пару куе ![]() у мну сосед купил вольво гроб за 1,5куе лил раз в 30ткм переработку от камаза и продал её через 2 года за 1.6 куе. И никак не мог понять зачем я как даун покупал в сенс по 110грн кастрол раз в 10ткм. зы а по темке, пока думаю на 8ткм сменить на то что и при 0м заливали -Зик, вроди не дорогой, а потом в 15 и каждые 15ткм синтетику ликви моль или что-то другое из нормального, в мануале на масло разные лонглайфы пишут 30-60ткм до замены, у нас думаю мби 15 и проедит |
|
![]() |
![]() |
#724 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
#725 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]()
Но тут ситуация такова, что если внимательно процитировать пост до конца:
- то такое "дешовое" масло можно лить. Особенно в дизель. Так как его задекларированные свойства(уровень качества) выше половины гораздо более дорогих, именитых и раскрученных марок... |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
__________________
"Взял за правило не употре..... матерную речь" ![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#727 |
![]()
Так ты 5000-ю полусинтетику льешь? Скажи как двиг себя ведет. И что было до ЗИКа? Да - я слышал 5000 только 10W-40 есть у нас.
|
|
__________________
"Взял за правило не употре..... матерную речь" ![]() |
|
![]() |
![]() |
#728 |
![]()
Народ не бросайтесь в крайности!
конечно можно ездить и на Камазовском, и машина выдержит. Можно лить и самую крутую синтетику. Но ведь у большинства машиночка то своя любимая, и если брали Акцент значит таков бюджет семьи. значит всегда есть возможность покупать нормальное бюджетное масло, и менять его своевременно!!!! а не гробить машину и не выбрасывать деньги за брэнд. |
|
![]() |
![]() |
#729 |
![]()
engin_r, да, 10W-40. 150 грн. за 4л ж/б канистру на УАХ. Меняю каждые 7500 вместе с фильтром. До этого два по 7500 отъездил на синтетике ELF. Разницы никакой.
|
|
![]() |
![]() |
#730 |
![]()
5000 с допусками В и Е ? Онож вроди больше подходит для больших грузовиков ?
такое? : Основные характеристики ZIC XQ 5000 - высококачественные моторные масла для дизельных двигателей больших объемов, изготовленные на основе 100%- синтетического базового масла. Демонстрируют отличные показатели при эксплуатации техники на шоссейных дорогах и в условиях бездорожья. Идеально сбалансированные пакеты присадок, которые содержат антиоксиданты, ингибиторы ржавления, противоизносные присадки и модификаторы трения, обеспечивают дополнительные превосходные характеристики масел этой серии. * обеспечивают реальную экономию топлива и постоянную защиту двигателя. * обладают прекрасными моющими свойствами, позволяющими поддерживать частицы сажи в масле во взвешенном состоянии, не допуская их слипания и предотвращая износ двигателя. * обладает значительно увеличенным интервалом замены, по сравнению с минеральными маслами. * обеспечивает легкий запуск двигателя в экстремально низких температурах, гарантирует надежную защиту двигателя при старте, обеспечивая быструю смазку его деталей. * благодаря синтетической основе, демонстрируют превосходную стойкость к окислению и отличные низкотемпературные свойства. * обладает низкой летучестью, сохраняет оптимальную вязкость даже при высоких рабочих температурах, работе техники в режимах экстремальных нагрузок. Рекомендации и спецификации ZIC XQ 5000 10W-40: API CI-4, ACEA E3/E5, B3/B4, A3, Global DHD-1, MB 228.3/229.1, Volvo VDS-3, MAN M 3275, Mack EO-M Plus, Cummins CES 20078, JASO DH-1 |
|
Последний раз редактировалось ZombieZ; 26.08.2009 в 16:37. |
|
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Масло в двигатель для CRDi | Славутич | Двигатель и питание | 26 | 22.02.2014 19:09 |
Масло в двигатель. | Shark | Херсон | 20 | 17.11.2013 00:29 |
Масло 0W-40 в бензиновый двигатель Accent | Dniper | Двигатель и питание | 9 | 08.08.2011 15:36 |
Масло в АКПП и двигатель, 1.4. Какое лучше? | GRAAL | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 1 | 25.07.2010 15:14 |
Масло, газ/масло или газ? | Dusik | Ходовая и трансмиссия | 1 | 22.07.2008 10:26 |
|
|